Olá a todos, tudo bem?
O site oficial do Gran Turismo, no endereço ...
http://eu.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt6/carlist_en.html
..., tem publicado a lista dos carros que fazem parte do Gran Turismo 6 [GT6]. Reproduzo aqui a lista para termos um histórico dos carros do GT6.
Abaixo, você encontra a lista de Carros GT6 que estão estreando na franquia. São 139 carros ao todo.
Lista atualizada, aqui no Blog, em 08/03/2014 às 17h 30min
Tabela de Carros Estreantes no GT6
It. Carros
| 1 | - | BMW M4 Coupé |
| 2 | - | Chevrolet Corvette Stingray Gran Turismo Concept '13 |
| 3 | - | Gran Turismo Red Bull Racing Kart 125 |
| 4 | - | Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car |
| 5 | - | Gran Turismo Red Bull X2014 Junior |
| 6 | - | Gran Turismo Red Bull X2014 Standard |
| 7 | - | Hudson Mario Andretti's 1948 Hudson |
| 8 | - | Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Racing Series |
| 9 | - | Toyota FT-1 |
| 10 | - | Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52 |
| 11 | - | Abarth 500 '09 |
| 12 | - | Abarth Grande Punto '09 |
| 13 | - | Acura NSX CONCEPT '13 |
| 14 | - | Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport '09 |
| 15 | - | Alfa Romeo TZ3 Stradale '11 |
| 16 | - | Alpine A110 1600S '72 |
| 17 | - | Aston Martin One-77 '11 |
| 18 | - | Audi R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11 |
| 19 | - | Audi R18 TDI Prototype '11 |
| 20 | - | Audi R8 LMS - Team Oreca '10 |
| 21 | - | Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12 |
| 22 | - | Audi R8 LMS ultra '12 |
| 23 | - | Audi Sport quattro S1 Pikes Peak '87 |
| 24 | - | Audi Sport quattro S1 Rally Car '86 |
| 25 | - | Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 |
| 26 | - | Bentley Speed 8 '03 |
| 27 | - | BMW 507 '57 |
| 28 | - | BMW E92 M3 (BMW Motorsport) '10 |
| 29 | - | BMW M3 GT (BMW Motorsport) '11 |
| 30 | - | BMW M3 GT2 Base Model '11 |
| 31 | - | BMW Z4 GT3 '11 |
| 32 | - | BMW Z8 '01 |
| 33 | - | Bugatti Veyron 16.4 '13 |
| 34 | - | Cadillac CTS-V Coupe '11 |
| 35 | - | Chevrolet 2013 Dale Earnhardt Jr. #88 National Guard CHEVROLET SS |
| 36 | - | Chevrolet 2013 Jeff Gordon #24 Drive to End Hunger CHEVROLET SS |
| 37 | - | Chevrolet 2013 Jimmie Johnson #48 Lowe's CHEVROLET SS |
| 38 | - | Chevrolet 2013 Juan Montoya #42 Target CHEVROLET SS |
| 39 | - | Chevrolet 2013 Tony Stewart #14 Bass Pro Shops CHEVROLET SS |
| 40 | - | Chevrolet Corvette Coupe (C2) '63 |
| 41 | - | Chevrolet Corvette Stingray (C7) '14 |
| 42 | - | Chevrolet Corvette StingRay Racer Concept '59 |
| 43 | - | Chevrolet El Camino SS 396 '67 |
| 44 | - | Chevrolet Nova SS '70 |
| 45 | - | Cizeta V16T '94 |
| 46 | - | DeltaWing 2013 DeltaWing |
| 47 | - | DeltaWing sponsored by Nissan at LeMans 2012 |
| 48 | - | Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto CN.2521 '61 |
| 49 | - | Ferrari 250 GTO CN.3729GT '62 |
| 50 | - | Ferrari 365 GTB4 '71 |
| 51 | - | Ferrari Dino 246 GT '71 |
| 52 | - | Ferrari FXX '07 |
| 53 | - | Ferrari GTO '84 |
| 54 | - | Fisker Karma EcoSport '12 |
| 55 | - | Ford 2013 Aric Almirola #43 Farmland FORD FUSION |
| 56 | - | Ford 2013 Carl Edwards #99 Fastenal FORD FUSION |
| 57 | - | Ford Focus ST '13 |
| 58 | - | Ford GT '05 |
| 59 | - | Ford GT40 Mark I '66 |
| 60 | - | Ford Mustang Boss 302 '13 |
| 61 | - | Ford Shelby GT500 '13 |
| 62 | - | Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter |
| 63 | - | Honda FIT RS '10 |
| 64 | - | Honda HSV-010 GT Base Model '12 |
| 65 | - | Honda KEIHIN HSV-010 '12 |
| 66 | - | Honda NSX CONCEPT '13 |
| 67 | - | Honda NSX GT500 Base Model '08 |
| 68 | - | Honda RAYBRIG HSV-010 '12 |
| 69 | - | Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track '13 |
| 70 | - | Jaguar XKR-S '11 |
| 71 | - | Jay Leno 1966 Oldsmobile Toronado |
| 72 | - | KTM X-BOW R '12 |
| 73 | - | KTM X-BOW Street '12 |
| 74 | - | Lamborghini Countach 25th Anniversary '88 |
| 75 | - | Lamborghini Countach LP400 '74 |
| 76 | - | Lamborghini Diablo GT '00 |
| 77 | - | Lamborghini Diablo GT2 '98 |
| 78 | - | Lamborghini Reventon '08 |
| 79 | - | Lancia STRATOS '73 |
| 80 | - | Land Rover Range Rover Evoque Coupe Dynamic '13 |
| 81 | - | Lexus IS350 GT300 Base Model '08 |
| 82 | - | Lexus LFA Nürburgring Package '12 |
| 83 | - | Lexus SC430 GT500 Base Model '08 |
| 84 | - | Light Car Company Rocket '07 |
| 85 | - | Lotus Elise '11 |
| 86 | - | Lotus Europa S.2 '68 |
| 87 | - | Lotus Europa Special '72 |
| 88 | - | Lunar Roving Vehicle LRV-001 '71 |
| 89 | - | Mazda DEMIO SPORT '10 |
| 90 | - | Mazda RX500 '70 |
| 91 | - | McLaren F1 GTR - BMW (Kokusai Kaihatsu UK Racing) '95 |
| 92 | - | McLaren F1 GTR Race Car Base Model '95 |
| 93 | - | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 '11 |
| 94 | - | Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo |
| 95 | - | 2011 Monster Sport SX4 Pikes Peak Special |
| 96 | - | Monster Sport SX4 Base Model '11 |
| 97 | - | Nissan GT-R GT500 Base Model '08 |
| 98 | - | Nissan GT-R NISMO GT3 '13 |
| 99 | - | Nissan GT-R NISMO GT3 Base Model '13 |
| 100 | - | Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13 |
| 101 | - | Nissan Z GT500 Base Model '06 |
| 102 | - | Pagani Huayra '11 |
| 103 | - | Pagani Huayra '13 |
| 104 | - | Peugeot 908 HDi FAP Base Model '10 |
| 105 | - | Peugeot RCZ '10 |
| 106 | - | Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel '70 |
| 107 | - | Plymouth XNR Ghia Roadster '60 |
| 108 | - | Pontiac Firebird Trans Am '78 |
| 109 | - | Pozzi MotorSports Camaro RS |
| 110 | - | RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 |
| 111 | - | Renault R8 Gordini '66 |
| 112 | - | Renault Sport Clio R.S. '11 |
| 113 | - | Renault Sport Mégane R.S. Trophy '11 |
| 114 | - | Renault Sport Mégane Trophy '11 |
| 115 | - | Renault Sport Mégane Trophy Base Model '11 |
| 116 | - | Shelby Cobra Daytona Coupe '64 |
| 117 | - | Shelby GT350 '65 |
| 118 | - | SRT Challenger SRT8 '08 |
| 119 | - | SRT Viper GTS '13 |
| 120 | - | SRT Viper GTS Launch Edition '13 |
| 121 | - | Stielow Engineering Red Devil |
| 122 | - | Subaru BRZ GT300 Base Model '12 |
| 123 | - | SUBARU BRZ R&D SPORT '12 |
| 124 | - | Subaru IMPREZA GT300 Base Model '08 |
| 125 | - | Subaru IMPREZA WRX STI spec C '09 |
| 126 | - | Subaru S206 NBR CHALLENGE PACKAGE '12 |
| 127 | - | Tajima 2012 Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special |
| 128 | - | Tesla Motors Model S Signature Performance '12 |
| 129 | - | TOYOTA 86 "Racing" '13 |
| 130 | - | Toyota 2013 Denny Hamlin #11 FedEx TOYOTA CAMRY |
| 131 | - | Toyota 2013 Kyle Busch #18 M&M'S® TOYOTA CAMRY |
| 132 | - | Toyota 2013 Matt Kenseth #20 Dollar General/Home Depot TOYOTA CAMRY |
| 133 | - | Toyota 86 Race Car Base Model '12 |
| 134 | - | Toyota Aqua S '11 |
| 135 | - | Toyota GAZOO Racing TOYOTA 86 #166 '12 |
| 136 | - | Toyota Supra GT500 Base Model '05 |
| 137 | - | Toyota Vitz F '12 |
| 138 | - | Volkswagen Scirocco GT24 (Volkswagen Motorsport) '08 |
| 139 | - | Volkswagen Scirocco GT24 Base Model '08 |
Fonte: http://www.gran-turismo.com/br/products/gt6/
Abaixo, você encontra a lista de Carros GT6 que também fizeram parte de versões anteriores do Gran Turismo. São 1077 carros ao todo.
Lista atualizada, aqui no Blog, em 08/03/2014 às 17h 30min
Tabela de Carros Conhecidos do GT6
It. Carros
| 1 | - | AC Cars 427 S/C '66 |
| 2 | - | Acura CL 3.2 Type-S '01 |
| 3 | - | Acura CL 3.2 Type-S '03 |
| 4 | - | Acura DN-X '02 |
| 5 | - | Acura HSC '04 |
| 6 | - | Acura INTEGRA TYPE R '01 |
| 7 | - | Acura NSX '04 |
| 8 | - | Acura NSX '91 |
| 9 | - | Acura NSX Coupe '97 |
| 10 | - | Acura NSX LM Race Car '91 |
| 11 | - | Acura RSX Type-S '04 |
| 12 | - | AEM S2000 |
| 13 | - | Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK '02 |
| 14 | - | Alfa Romeo 147 GTA '02 |
| 15 | - | Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK '06 |
| 16 | - | Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI '93 |
| 17 | - | Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V '98 |
| 18 | - | Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic '98 |
| 19 | - | Alfa Romeo 8C Competizione '08 |
| 20 | - | Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 '06 |
| 21 | - | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 '65 |
| 22 | - | Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale '63 |
| 23 | - | Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65 |
| 24 | - | Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V '04 |
| 25 | - | Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V '01 |
| 26 | - | Alfa Romeo Spider 1600 Duetto '66 |
| 27 | - | Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V '01 |
| 28 | - | Alpine A110 1600S '73 |
| 29 | - | Alpine A310 1600VE '73 |
| 30 | - | Amuse Carbon R (R34) '04 |
| 31 | - | Amuse NISMO 380RS Super Leggera |
| 32 | - | Amuse S2000 GT1 '04 |
| 33 | - | Amuse S2000 GT1 Turbo |
| 34 | - | Amuse S2000 R1 '04 |
| 35 | - | Amuse S2000 Street Version '04 |
| 36 | - | Art Morrison Corvette'60 |
| 37 | - | Aston Martin DB7 Vantage Coupe '00 |
| 38 | - | Aston Martin DB9 Coupe '03 |
| 39 | - | Aston Martin DB9 Coupe '06 |
| 40 | - | Aston Martin V12 Vantage '10 |
| 41 | - | Aston Martin V8 Vantage '99 |
| 42 | - | Aston Martin Vanquish '04 |
| 43 | - | Audi A2 1.4 '02 |
| 44 | - | Audi A3 3.2 quattro '03 |
| 45 | - | Audi A4 Touring Car '04 |
| 46 | - | Audi Abt Audi TT-R '02 |
| 47 | - | Audi Auto Union V16 Type C Streamline '37 |
| 48 | - | Audi Le Mans quattro '03 |
| 49 | - | Audi Nuvolari quattro '03 |
| 50 | - | Audi Pikes Peak quattro '03 |
| 51 | - | Audi quattro '82 |
| 52 | - | Audi R10 TDI '06 |
| 53 | - | Audi R10 TDI Stealth Model |
| 54 | - | Audi R8 (Audi PlayStation Team ORECA) '05 |
| 55 | - | Audi R8 4.2 FSI R tronic '07 |
| 56 | - | Audi R8 5.2 FSI quattro '09 |
| 57 | - | Audi R8 5.2 FSI quattro Chrome Line |
| 58 | - | Audi R8 LMS (Team PlayStation) '09 |
| 59 | - | Audi R8 LMS '09 |
| 60 | - | Audi R8 Race Car '01 |
| 61 | - | Audi RS 4 '01 |
| 62 | - | Audi RS 6 '02 |
| 63 | - | Audi RS 6 Avant '02 |
| 64 | - | Audi RS 6 Avant '08 |
| 65 | - | Audi S3 '02 |
| 66 | - | Audi S4 '03 |
| 67 | - | Audi S4 '98 |
| 68 | - | Audi TT Coupe 1.8T quattro '00 |
| 69 | - | Audi TT Coupe 3.2 quattro '03 |
| 70 | - | Audi TT Coupe 3.2 quattro '07 |
| 71 | - | Audi TTS Coupe '09 |
| 72 | - | Autobacs ARTA Garaiya '03 |
| 73 | - | Autobacs ARTA Garaiya '08 |
| 74 | - | Autobacs Garaiya '02 |
| 75 | - | Autobianchi A112 Abarth '79 |
| 76 | - | BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE '07 |
| 77 | - | BLITZ ER34 D1 SPEC '04 |
| 78 | - | BMW 120d '04 |
| 79 | - | BMW 120i '04 |
| 80 | - | BMW 135i Coupé '07 |
| 81 | - | BMW 2002 Turbo '73 |
| 82 | - | BMW 320i Touring Car '03 |
| 83 | - | BMW 330i '05 |
| 84 | - | BMW Concept 1 Series tii '07 |
| 85 | - | BMW M Coupé '98 |
| 86 | - | BMW M3 '04 |
| 87 | - | BMW M3 Coupé '07 |
| 88 | - | BMW M3 Coupé Chrome Line |
| 89 | - | BMW M3 CSL '03 |
| 90 | - | BMW M3 GTR '03 |
| 91 | - | BMW M3 GTR Race Car '01 |
| 92 | - | BMW M5 '05 |
| 93 | - | BMW M5 '08 |
| 94 | - | BMW McLaren F1 GTR Race Car '97 |
| 95 | - | BMW V12 LMR '99 |
| 96 | - | BMW Z4 '03 |
| 97 | - | BMW Z4 M Coupé '08 |
| 98 | - | Bugatti Veyron 16.4 '09 |
| 99 | - | Buick GNX '87 |
| 100 | - | Buick Special |
| 101 | - | Cadillac CIEN '02 |
| 102 | - | Callaway C12 '03 |
| 103 | - | Caterham Seven Fireblade '02 |
| 104 | - | Chaparral 2D '67 |
| 105 | - | Chaparral 2J '70 |
| 106 | - | Chevrolet 2010 Dale Earnhardt Jr. #88 AMP Energy/National Guard CHEVROLET IMPALA |
| 107 | - | Chevrolet 2010 Jeff Gordon #24 DuPont CHEVROLET IMPALA |
| 108 | - | Chevrolet 2010 Jimmie Johnson #48 Lowe's CHEVROLET IMPALA |
| 109 | - | Chevrolet 2010 Juan Montoya #42 Target CHEVROLET IMPALA |
| 110 | - | Chevrolet 2010 Tony Stewart #14 Office Depot/Old Spice CHEVROLET IMPALA |
| 111 | - | Chevrolet 2011 Dale Earnhardt Jr. #88 AMP Energy/National Guard CHEVROLET IMPALA |
| 112 | - | Chevrolet 2011 Jeff Gordon #24 Drive to End Hunger CHEVROLET IMPALA |
| 113 | - | Chevrolet 2011 Jimmie Johnson #48 Lowe's CHEVROLET IMPALA |
| 114 | - | Chevrolet 2011 Juan Montoya #42 Target CHEVROLET IMPALA |
| 115 | - | Chevrolet 2011 Tony Stewart #14 Office Depot CHEVROLET IMPALA |
| 116 | - | Chevrolet Camaro IROC-Z Concept '88 |
| 117 | - | Chevrolet Camaro LM Race Car |
| 118 | - | Chevrolet Camaro SS '00 |
| 119 | - | Chevrolet Camaro SS '10 |
| 120 | - | Chevrolet Camaro SS '69 |
| 121 | - | Chevrolet Camaro SS Touring Car '10 |
| 122 | - | Chevrolet Camaro Z28 '69 |
| 123 | - | Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 |
| 124 | - | Chevrolet Camaro Z28 Race Car '69 |
| 125 | - | Chevrolet Chevelle SS 454 '70 |
| 126 | - | Chevrolet Corvette C5-R (C5) '00 |
| 127 | - | Chevrolet Corvette C7 Test Prototype |
| 128 | - | Chevrolet Corvette Convertible (C1) '54 |
| 129 | - | Chevrolet Corvette GRAND SPORT (C4) '96 |
| 130 | - | Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) '69 |
| 131 | - | Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) '69 |
| 132 | - | Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car '63 |
| 133 | - | Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 |
| 134 | - | Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 |
| 135 | - | Chevrolet Corvette Z06 (C6) '06 |
| 136 | - | Chevrolet Corvette Z06 (C6) LM Race Car '06 |
| 137 | - | Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) '90 |
| 138 | - | Chevrolet Corvette ZR1 (C6) '09 |
| 139 | - | Chevrolet Corvette ZR1 (C6) LM Race Car '09 |
| 140 | - | Chevrolet Silverado SST '02 |
| 141 | - | Chevrolet SSR '03 |
| 142 | - | Chrysler 300C '05 |
| 143 | - | Chrysler Crossfire '04 |
| 144 | - | Chrysler Prowler '02 |
| 145 | - | Chrysler PT Cruiser '00 |
| 146 | - | Citroën 2CV Type A '54 |
| 147 | - | Citroën C3 1.6 '02 |
| 148 | - | Citroën C4 Coupe 2.0VTS '05 |
| 149 | - | Citroën C4 WRC '08 |
| 150 | - | Citroën C5 V6 Exclusive '03 |
| 151 | - | Citroën GT by Citroën Concept '08 |
| 152 | - | Citroën GT by Citroën Race Car |
| 153 | - | Citroën GT by Citroën Road Car |
| 154 | - | Citroën Xantia 3.0i V6 Exclusive '00 |
| 155 | - | Citroën Xsara Rally Car '99 |
| 156 | - | Citroën Xsara VTR '03 |
| 157 | - | CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA '08 |
| 158 | - | CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA '03 |
| 159 | - | Daihatsu Copen Active Top '02 |
| 160 | - | Daihatsu Copen Detachable Top '02 |
| 161 | - | Daihatsu Cuore TR-XX Avanzato R (J) '97 |
| 162 | - | Daihatsu Midget II D type '98 |
| 163 | - | Daihatsu MIRA TR-XX Avanzato R '97 |
| 164 | - | Daihatsu MOVE Custom RS Limited '02 |
| 165 | - | Daihatsu MOVE CX '95 |
| 166 | - | Daihatsu MOVE SR-XX 2WD '97 |
| 167 | - | Daihatsu MOVE SR-XX 4WD '97 |
| 168 | - | Daihatsu OFC-1 '07 |
| 169 | - | Daihatsu SIRION CX 2WD (J) '98 |
| 170 | - | Daihatsu SIRION CX 4WD (J) '98 |
| 171 | - | Daihatsu SIRION X4 (J) '00 |
| 172 | - | Daihatsu STORIA CX 2WD '98 |
| 173 | - | Daihatsu STORIA CX 4WD '98 |
| 174 | - | Daihatsu STORIA X4 '00 |
| 175 | - | DMC DeLorean S2 '04 |
| 176 | - | Dodge Challenger R/T '70 |
| 177 | - | Dodge Challenger R/T Race Car '70 |
| 178 | - | Dodge Charger 440 R/T '70 |
| 179 | - | Dodge Charger Super Bee 426 Hemi '71 |
| 180 | - | Dome DOME-ZERO '78 |
| 181 | - | Eagle Talon Esi '97 |
| 182 | - | Enzo Ferrari '02 |
| 183 | - | Ferrari 330 P4 '67 |
| 184 | - | Ferrari 430 Scuderia '07 |
| 185 | - | Ferrari 458 Italia '09 |
| 186 | - | Ferrari 512 BB '76 |
| 187 | - | Ferrari 599 '06 |
| 188 | - | Ferrari California '08 |
| 189 | - | Ferrari F40 '92 |
| 190 | - | Ferrari F430 '06 |
| 191 | - | Ferrari SP1 '08 |
| 192 | - | Fiat 500 1.2 8V Lounge SS '08 |
| 193 | - | Fiat 500 F '65 |
| 194 | - | Fiat 500 F '68 |
| 195 | - | Fiat 500 L '69 |
| 196 | - | Fiat 500 R '72 |
| 197 | - | Fiat Barchetta Giovane Due '00 |
| 198 | - | Fiat Coupe Turbo Plus '00 |
| 199 | - | Fiat Panda Super i.e. '90 |
| 200 | - | Fiat Punto HGT Abarth '00 |
| 201 | - | Ford 2000 Ford Falcon XR8 |
| 202 | - | Ford 2010 AJ Allmendinger #43 Best Buy FORD FUSION |
| 203 | - | Ford 2010 Carl Edwards #99 Aflac FORD FUSION |
| 204 | - | Ford 2011 AJ Allmendinger #43 Best Buy FORD FUSION |
| 205 | - | Ford 2011 Carl Edwards #99 Aflac FORD FUSION |
| 206 | - | Ford Escort Rally Car '98 |
| 207 | - | Ford Focus Rally Car '99 |
| 208 | - | Ford Focus RS '02 |
| 209 | - | Ford Focus RS WRC 07 '08 |
| 210 | - | Ford Focus ST '06 |
| 211 | - | Ford Focus ST170 '03 |
| 212 | - | Ford GT '06 |
| 213 | - | Ford GT Concept '02 |
| 214 | - | Ford GT LM Race Car |
| 215 | - | Ford GT LM Race Car Spec II |
| 216 | - | Ford GT LM Spec II Test Car |
| 217 | - | Ford GT40 Race Car '69 |
| 218 | - | Ford Ka '01 |
| 219 | - | Ford Mark IV Race Car '67 |
| 220 | - | Ford Mustang GT '05 |
| 221 | - | Ford Mustang Mach 1 '71 |
| 222 | - | Ford Mustang SVT Cobra R '00 |
| 223 | - | Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07 |
| 224 | - | Ford RS200 '84 |
| 225 | - | Ford RS200 Rally Car '85 |
| 226 | - | Ford SVT F-150 Lightning '03 |
| 227 | - | Ford Taurus SHO '98 |
| 228 | - | Gillet Vertigo Race Car '04 |
| 229 | - | Gran Turismo 350Z RS |
| 230 | - | Gran Turismo Formula Gran Turismo |
| 231 | - | Gran Turismo Racing Kart 100 |
| 232 | - | Gran Turismo Racing Kart 100 SPL. |
| 233 | - | Gran Turismo Racing Kart 125 |
| 234 | - | Gran Turismo Racing Kart 125 SPL. |
| 235 | - | Gran Turismo Racing Kart Junior |
| 236 | - | Gran Turismo Red Bull X2010 |
| 237 | - | Gran Turismo Red Bull X2010 Prototype |
| 238 | - | Gran Turismo Red Bull X2010 S.Vettel |
| 239 | - | Gran Turismo Red Bull X2011 Prototype |
| 240 | - | Grand Touring Garage 1970 Ford Mustang Trans-Cammer |
| 241 | - | High End Performance G37 |
| 242 | - | HKS CT230R '08 |
| 243 | - | HKS GENKI HYPER SILVIA RS2 '04 |
| 244 | - | Holden Commodore SS '04 |
| 245 | - | Holden Monaro CV8 '04 |
| 246 | - | Hommell Berlinette R/S Coupe '99 |
| 247 | - | Honda 1300 Coupe 9 S '70 |
| 248 | - | Honda ACCORD Coupe '88 |
| 249 | - | Honda ACCORD Coupe EX '03 |
| 250 | - | Honda ACCORD Euro-R '00 |
| 251 | - | Honda ACCORD Euro-R '02 |
| 252 | - | Honda ARTA NSX '00 |
| 253 | - | Honda ARTA NSX '06 |
| 254 | - | Honda BALLADE SPORTS CR-X 1.5i '83 |
| 255 | - | Honda BEAT '91 |
| 256 | - | Honda BEAT Version F '92 |
| 257 | - | Honda BEAT Version Z '93 |
| 258 | - | Honda Castrol MUGEN NSX '00 |
| 259 | - | Honda CITY Turbo II '83 |
| 260 | - | Honda CIVIC 1500 3door 25i '83 |
| 261 | - | Honda CIVIC 1500 3door CX '79 |
| 262 | - | Honda CIVIC SiR-II (EG) '91 |
| 263 | - | Honda CIVIC SiR-II (EG) '92 |
| 264 | - | Honda CIVIC SiR-II (EG) '93 |
| 265 | - | Honda CIVIC SiR-II (EG) '95 |
| 266 | - | Honda CIVIC TYPE R (EK) '97 |
| 267 | - | Honda CIVIC TYPE R (EK) '98 |
| 268 | - | Honda CIVIC TYPE R (EK) Touring Car '97 |
| 269 | - | Honda CIVIC TYPE R (EP) '01 |
| 270 | - | Honda CIVIC TYPE R (EP) '04 |
| 271 | - | Honda CIVIC TYPE R (EP, EU) '01 |
| 272 | - | Honda CIVIC TYPE R '08 |
| 273 | - | Honda CR-X del Sol SiR '92 |
| 274 | - | Honda CR-X SiR '90 |
| 275 | - | Honda CR-Z Touring Car |
| 276 | - | Honda CR-Z α '10 |
| 277 | - | Honda DUALNOTE '01 |
| 278 | - | Honda ELEMENT '03 |
| 279 | - | Honda EPSON NSX '08 |
| 280 | - | Honda FIT W '01 |
| 281 | - | Honda Gathers Drider CIVIC '98 |
| 282 | - | Honda HSC "The 37th Tokyo Motor Show Concept Car" '03 |
| 283 | - | Honda INSIGHT '99 |
| 284 | - | Honda INSIGHT LS '09 |
| 285 | - | Honda INTEGRA TYPE R (DC2) '95 |
| 286 | - | Honda INTEGRA TYPE R (DC2) '98 |
| 287 | - | Honda INTEGRA TYPE R (DC2) '99 |
| 288 | - | Honda INTEGRA TYPE R (DC5) '03 |
| 289 | - | Honda INTEGRA TYPE R (DC5) '04 |
| 290 | - | Honda INTEGRA TYPE R (DC5) Touring Car '04 |
| 291 | - | Honda INTEGRA TYPE R Touring Car |
| 292 | - | Honda JAZZ 1.4 DSi SE Sport '01 |
| 293 | - | Honda LIFE STEP VAN '72 |
| 294 | - | Honda LOCTITE MUGEN NSX '01 |
| 295 | - | Honda Mobil 1 NSX '01 |
| 296 | - | Honda MUGEN MOTUL CIVIC Si '87 |
| 297 | - | Honda N360 '67 |
| 298 | - | Honda NSX '01 |
| 299 | - | Honda NSX '90 |
| 300 | - | Honda NSX '93 |
| 301 | - | Honda NSX '95 |
| 302 | - | Honda NSX '97 |
| 303 | - | Honda NSX '99 |
| 304 | - | Honda NSX GT500 Stealth Model |
| 305 | - | Honda NSX Type R '02 |
| 306 | - | Honda NSX Type R '92 |
| 307 | - | Honda NSX Type S '01 |
| 308 | - | Honda NSX Type S '97 |
| 309 | - | Honda NSX Type S '99 |
| 310 | - | Honda NSX Type S Zero '97 |
| 311 | - | Honda NSX Type S Zero '99 |
| 312 | - | Honda NSX-R Concept '01 |
| 313 | - | Honda NSX-R Prototype LM Race Car |
| 314 | - | Honda NSX-R Prototype LM Road Car |
| 315 | - | Honda ODYSSEY '03 |
| 316 | - | Honda PRELUDE Si VTEC '91 |
| 317 | - | Honda PRELUDE SiR '96 |
| 318 | - | Honda PRELUDE SiR S spec '98 |
| 319 | - | Honda PRELUDE Type S '96 |
| 320 | - | Honda PRELUDE Type S '98 |
| 321 | - | Honda RAYBRIG NSX '00 |
| 322 | - | Honda RAYBRIG NSX '06 |
| 323 | - | Honda S2000 (EU) '01 |
| 324 | - | HONDA S2000 (EU) '03 |
| 325 | - | HONDA S2000 (EU) '99 |
| 326 | - | Honda S2000 (US) '01 |
| 327 | - | Honda S2000 (US) '04 |
| 328 | - | Honda S2000 (US) '99 |
| 329 | - | Honda S2000 '01 |
| 330 | - | Honda S2000 '03 |
| 331 | - | Honda S2000 '06 |
| 332 | - | Honda S2000 '99 |
| 333 | - | Honda S2000 LM Race Car |
| 334 | - | HONDA S2000 Type V (EU) '00 |
| 335 | - | HONDA S2000 Type V (EU) '01 |
| 336 | - | Honda S2000 Type V (US) '00 |
| 337 | - | Honda S2000 Type V (US) '01 |
| 338 | - | Honda S2000 Type V '00 |
| 339 | - | Honda S2000 Type V '01 |
| 340 | - | Honda S2000 Type V '03 |
| 341 | - | Honda S500 '63 |
| 342 | - | Honda S600 '64 |
| 343 | - | Honda S800 '66 |
| 344 | - | Honda S800 RSC '68 |
| 345 | - | Honda TAKATA DOME NSX '03 |
| 346 | - | Honda TAKATA DOME NSX '06 |
| 347 | - | Honda TODAY G '85 |
| 348 | - | Honda weider HSV-010 '11 |
| 349 | - | Honda Z ACT '70 |
| 350 | - | 2007 HPA Motorsports FT565 twin turbo Audi TT |
| 351 | - | HPA Motorsports Stage II R32 |
| 352 | - | Hyundai Accent Rally Car '01 |
| 353 | - | Hyundai Click Type-R '04 |
| 354 | - | Hyundai CLIX '01 |
| 355 | - | Hyundai Coupe FX '01 |
| 356 | - | Hyundai HCD-6 '01 |
| 357 | - | Hyundai Tiburon GT '01 |
| 358 | - | Hyundai Tiburon Turbulence '99 |
| 359 | - | Hyundai Tuscani '01 |
| 360 | - | Hyundai Tuscani CCS '03 |
| 361 | - | Infiniti Coupe Concept '06 |
| 362 | - | Infiniti FX45 Concept '02 |
| 363 | - | Infiniti G20 '90 |
| 364 | - | Infiniti G35 COUPE '03 |
| 365 | - | Infiniti G35 Coupe '06 |
| 366 | - | Infiniti G35 Sedan '03 |
| 367 | - | Isuzu 117COUPÉ '68 |
| 368 | - | Isuzu 4200R '89 |
| 369 | - | Isuzu Bellett 1600 GT-R '69 |
| 370 | - | Isuzu PIAZZA XE '81 |
| 371 | - | Jaguar E-TYPE Coupe '61 |
| 372 | - | Jaguar S-TYPE R '02 |
| 373 | - | Jaguar XFR '10 |
| 374 | - | Jaguar XJ13 '66 |
| 375 | - | Jaguar XJ13 Chrome Line |
| 376 | - | Jaguar XJ220 '92 |
| 377 | - | Jaguar XJ220 LM Race Car |
| 378 | - | Jaguar XJR-9 '88 |
| 379 | - | Jaguar XK Coupe Luxury '07 |
| 380 | - | Jaguar XKR Coupe '10 |
| 381 | - | Jaguar XKR Coupe '99 |
| 382 | - | Jaguar XKR R Performance '02 |
| 383 | - | Jay Leno Tank Car '03 |
| 384 | - | Lamborghini Aventador LP 700-4 '11 |
| 385 | - | Lamborghini Gallardo LP 560-4 '08 |
| 386 | - | Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 '67 |
| 387 | - | Lamborghini Murciélago LP 640 '09 |
| 388 | - | Lamborghini Murciélago LP 640 Chrome Line |
| 389 | - | Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce '09 |
| 390 | - | Lamborghini NOMAD Diablo GT-1 '00 |
| 391 | - | Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione '91 |
| 392 | - | Lancia DELTA HF Integrale Rally Car '92 |
| 393 | - | Lancia DELTA S4 Rally Car '85 |
| 394 | - | Lancia STRATOS Rally Car '77 |
| 395 | - | Land Rover Range Stormer '04 |
| 396 | - | Lexus BANDAI DIREZZA SC430 '06 |
| 397 | - | Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 '08 |
| 398 | - | Lexus ENEOS SC430 '08 |
| 399 | - | Lexus GS 300 '00 |
| 400 | - | Lexus GS 300 '91 |
| 401 | - | Lexus GS 300 Vertex Edition (J) '00 |
| 402 | - | Lexus IS 200 (J) '98 |
| 403 | - | Lexus IS 200 '98 |
| 404 | - | Lexus IS 200 GT-1 '04 |
| 405 | - | Lexus IS 300 Sport Cross '01 |
| 406 | - | Lexus IS F '07 |
| 407 | - | Lexus IS F Racing Concept '08 |
| 408 | - | Lexus IS F Touring Car '07 |
| 409 | - | Lexus LFA '10 |
| 410 | - | Lexus PETRONAS TOM'S SC430 '08 |
| 411 | - | Lexus SC 300 '97 |
| 412 | - | Lexus SC 430 (EU) '01 |
| 413 | - | Lexus SC 430 (US) '01 |
| 414 | - | Lexus Weds Sport IS350 '08 |
| 415 | - | Lister Storm V12 Race Car '99 |
| 416 | - | Lotus Carlton '90 |
| 417 | - | Lotus Elan S1 '62 |
| 418 | - | Lotus Elise '00 |
| 419 | - | Lotus Elise 111R '04 |
| 420 | - | Lotus Elise 111R Race Car '04 |
| 421 | - | Lotus Elise 111S '03 |
| 422 | - | Lotus Elise '96 |
| 423 | - | Lotus Elise Race Car '96 |
| 424 | - | Lotus Elise Sport 190 '98 |
| 425 | - | Lotus Elise Type 72 '01 |
| 426 | - | Lotus Esprit Sport 350 '00 |
| 427 | - | Lotus Esprit Turbo HC '87 |
| 428 | - | Lotus Esprit V8 '02 |
| 429 | - | Lotus Esprit V8 GT '98 |
| 430 | - | Lotus Esprit V8 SE '98 |
| 431 | - | Lotus Evora '09 |
| 432 | - | Lotus Motor Sport Elise '99 |
| 433 | - | Marcos Mini Marcos GT '70 |
| 434 | - | Maserati GranTurismo S '08 |
| 435 | - | Mazda 110S (L10A) '67 |
| 436 | - | Mazda 110S (L10B) '68 |
| 437 | - | Mazda 323F '93 |
| 438 | - | Mazda 787B '91 |
| 439 | - | Mazda 787B Stealth Model |
| 440 | - | Mazda Atenza Concept '01 |
| 441 | - | Mazda Atenza Sport 25Z '07 |
| 442 | - | Mazda Atenza Sports 23Z '03 |
| 443 | - | Mazda Atenza Touring Car |
| 444 | - | Mazda Autozam AZ-1 '92 |
| 445 | - | Mazda Axela 23S '03 |
| 446 | - | Mazda BP FALKEN RX-7 '03 |
| 447 | - | Mazda Carol 360 Deluxe '62 |
| 448 | - | Mazda Cosmo Sport (L10A) '67 |
| 449 | - | Mazda Cosmo Sport (L10B) '68 |
| 450 | - | Mazda DEMIO GL-X '99 |
| 451 | - | Mazda DEMIO SPORT '03 |
| 452 | - | Mazda éfini RX-7 Type R (FD) '91 |
| 453 | - | Mazda éfini RX-7 Type R (FD) '93 |
| 454 | - | Mazda éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 |
| 455 | - | Mazda éfini RX-7 Type RS (FD) '96 |
| 456 | - | Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 |
| 457 | - | Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 |
| 458 | - | Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 |
| 459 | - | Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 |
| 460 | - | Mazda Eunos Roadster (NA Special Package) '89 |
| 461 | - | Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA) '91 |
| 462 | - | Mazda Eunos Roadster J-Limited II (NA) '93 |
| 463 | - | Mazda Eunos Roadster SR-Limited (NA) '97 |
| 464 | - | Mazda Eunos Roadster S-Special Type I (NA) '95 |
| 465 | - | Mazda Eunos Roadster VR-Limited (NA) '95 |
| 466 | - | Mazda Eunos Roadster V-Special Type II (NA) '93 |
| 467 | - | Mazda Familia Sedan Sport 20 '02 |
| 468 | - | Mazda Furai '08 |
| 469 | - | Mazda KUSABI '03 |
| 470 | - | Mazda Lantis Coupe 2000 Type R '93 |
| 471 | - | Mazda MX-5 (NA) '89 |
| 472 | - | Mazda MX-5 1.8 RS (NB, J) '98 |
| 473 | - | Mazda MX-5 1600 NR-A (NB, J) '04 |
| 474 | - | Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) '00 |
| 475 | - | Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) '04 |
| 476 | - | Mazda MX-5 J-Limited (NA, J) '91 |
| 477 | - | Mazda MX-5 J-Limited II (NA, J) '93 |
| 478 | - | Mazda MX-5 Miata (NA) '89 |
| 479 | - | Mazda MX-5 Miata 1.8 RS (NB, J) '98 |
| 480 | - | Mazda MX-5 Miata 1600 NR-A (NB, J) '04 |
| 481 | - | Mazda MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) '00 |
| 482 | - | Mazda MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) '04 |
| 483 | - | Mazda MX-5 Miata J-Limited (NA, J) '91 |
| 484 | - | Mazda MX-5 Miata J-Limited II (NA, J) '93 |
| 485 | - | Mazda MX-5 Miata SR-Limited (NA, J) '97 |
| 486 | - | Mazda MX-5 Miata S-Special Type I (NA, J) '95 |
| 487 | - | Mazda MX-5 Miata VR-Limited (NA, J) '95 |
| 488 | - | Mazda MX-5 Miata V-Special Type II (NA, J) '93 |
| 489 | - | Mazda MX-5 SR-Limited (NA, J) '97 |
| 490 | - | Mazda MX-5 S-Special Type I (NA, J) '95 |
| 491 | - | Mazda MX-5 VR-Limited (NA, J) '95 |
| 492 | - | Mazda MX-5 V-Special Type II (NA, J) '93 |
| 493 | - | Mazda MX-Crossport '05 |
| 494 | - | Mazda Protegé '02 |
| 495 | - | Mazda Roadster 1.8 RS (NB) '98 |
| 496 | - | Mazda Roadster 1600 NR-A (NB) '04 |
| 497 | - | Mazda Roadster 1800 RS (NB) '00 |
| 498 | - | Mazda Roadster 1800 RS (NB) '04 |
| 499 | - | Mazda Roadster RS (NC) '07 |
| 500 | - | Mazda Roadster Touring Car |
| 501 | - | Mazda RX-7 GT-LIMITED (FC, J) '85 |
| 502 | - | Mazda RX-7 GT-X (FC) '90 |
| 503 | - | Mazda RX-7 GT-X (FC, J) '90 |
| 504 | - | Mazda RX-7 LM Race Car |
| 505 | - | Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02 |
| 506 | - | Mazda RX-7 Touring Car |
| 507 | - | Mazda RX-7 Type R (FD, J) '91 |
| 508 | - | Mazda RX-7 Type R (FD, J) '93 |
| 509 | - | Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) '01 |
| 510 | - | Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 |
| 511 | - | Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 |
| 512 | - | Mazda RX-7 Type R-S (FD, J) '95 |
| 513 | - | Mazda RX-7 Type RS (FD, J) '96 |
| 514 | - | Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 |
| 515 | - | Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 |
| 516 | - | Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) '92 |
| 517 | - | Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) '93 |
| 518 | - | Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) '95 |
| 519 | - | Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) '96 |
| 520 | - | Mazda RX-8 '03 |
| 521 | - | Mazda RX-8 Concept (Type-I) '01 |
| 522 | - | Mazda RX-8 Concept (Type-II) '01 |
| 523 | - | Mazda RX-8 Concept LM Race Car |
| 524 | - | Mazda RX-8 Type E '03 |
| 525 | - | Mazda RX-8 Type S '03 |
| 526 | - | Mazda RX-8 Type S '07 |
| 527 | - | Mazda SAVANNA RX-7 GT-Limited (FC) '85 |
| 528 | - | Mazda SAVANNA RX-7 INFINI III (FC) '90 |
| 529 | - | Mazda2 '03 |
| 530 | - | Mazda6 5-door '03 |
| 531 | - | Mazda6 Concept '01 |
| 532 | - | Mazda6 Touring Car |
| 533 | - | Mazdaspeed Atenza '05 |
| 534 | - | McLaren F1 '94 |
| 535 | - | McLaren F1 Stealth Model |
| 536 | - | McLaren MP4-12C '10 |
| 537 | - | Mercedes-Benz 190 E 2.5 - 16 Evolution II '91 |
| 538 | - | Mercedes-Benz 300 SL Coupé '54 |
| 539 | - | Mercedes-Benz 300 SL Coupé Chrome Line |
| 540 | - | Mercedes-Benz A 160 Avantgarde '98 |
| 541 | - | Mercedes-Benz AMG Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II '92 |
| 542 | - | Mercedes-Benz AMG Mercedes CLK-LM '98 |
| 543 | - | Mercedes-Benz C 63 AMG '08 |
| 544 | - | Mercedes-Benz CL 600 '00 |
| 545 | - | Mercedes-Benz CLK 55 AMG '00 |
| 546 | - | Mercedes-Benz CLK Touring Car '00 |
| 547 | - | Mercedes-Benz E 55 AMG '02 |
| 548 | - | Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 '89 |
| 549 | - | Mercedes-Benz SL 500 (R129) '98 |
| 550 | - | Mercedes-Benz SL 500 (R230) '02 |
| 551 | - | Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230) '02 |
| 552 | - | Mercedes-Benz SL 600 (R129) '98 |
| 553 | - | Mercedes-Benz SL 600 (R230) '04 |
| 554 | - | Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) '04 |
| 555 | - | Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor '98 |
| 556 | - | Mercedes-Benz SLR McLaren '03 |
| 557 | - | Mercedes-Benz SLR McLaren '09 |
| 558 | - | Mercedes-Benz SLS AMG '10 |
| 559 | - | Mercedes-Benz SLS AMG Stealth Model |
| 560 | - | Mercury Cougar XR-7 '67 |
| 561 | - | MG TF160 '03 |
| 562 | - | MG MGF '97 |
| 563 | - | Mine's BNR34 SKYLINE GT-R N1 base '06 |
| 564 | - | Mine's BNR34 SKYLINE GT-R V･spec N1 base '00 |
| 565 | - | Mine's LANCER EVOLUTION VI '00 |
| 566 | - | MINI COOPER '02 |
| 567 | - | Mini Cooper 1.3i '98 |
| 568 | - | MINI COOPER S '02 |
| 569 | - | MINI COOPER S '05 |
| 570 | - | MINI COOPER S '07 |
| 571 | - | MINI COOPER S '11 |
| 572 | - | MINI COOPER S Countryman (R60) '11 |
| 573 | - | MINI ONE '02 |
| 574 | - | Mitsubishi 3000GT MR (J) '95 |
| 575 | - | Mitsubishi 3000GT MR (J) '98 |
| 576 | - | Mitsubishi 3000GT SL (J) '95 |
| 577 | - | Mitsubishi 3000GT SL (J) '96 |
| 578 | - | Mitsubishi 3000GT SL (J) '98 |
| 579 | - | Mitsubishi 3000GT SR (J) '95 |
| 580 | - | Mitsubishi 3000GT SR (J) '96 |
| 581 | - | Mitsubishi 3000GT SR (J) '98 |
| 582 | - | Mitsubishi 3000GT VR-4 (J) '98 |
| 583 | - | Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) '95 |
| 584 | - | Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) '96 |
| 585 | - | Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) '98 |
| 586 | - | Mitsubishi AIRTREK Turbo-R '02 |
| 587 | - | Mitsubishi COLT 1.5 Sport X Version '02 |
| 588 | - | Mitsubishi CZ-3 Tarmac '01 |
| 589 | - | Mitsubishi CZ-3 Tarmac Rally Car |
| 590 | - | Mitsubishi ECLIPSE GT '06 |
| 591 | - | Mitsubishi ECLIPSE GT '95 |
| 592 | - | Mitsubishi ECLIPSE Spyder GTS '03 |
| 593 | - | Mitsubishi FTO GP Version R '97 |
| 594 | - | Mitsubishi FTO GP Version R '99 |
| 595 | - | Mitsubishi FTO GPX '94 |
| 596 | - | Mitsubishi FTO GPX '97 |
| 597 | - | Mitsubishi FTO GPX '99 |
| 598 | - | Mitsubishi FTO GR '94 |
| 599 | - | Mitsubishi FTO GR '97 |
| 600 | - | Mitsubishi FTO Super Touring Car |
| 601 | - | Mitsubishi GALANT 2.0 DOHC Turbo VR-4 '89 |
| 602 | - | Mitsubishi GALANT GTO MR '70 |
| 603 | - | Mitsubishi GTO SR '95 |
| 604 | - | Mitsubishi GTO SR '96 |
| 605 | - | Mitsubishi GTO SR '98 |
| 606 | - | Mitsubishi GTO Twin Turbo '95 |
| 607 | - | Mitsubishi GTO Twin Turbo '96 |
| 608 | - | Mitsubishi GTO Twin Turbo '98 |
| 609 | - | Mitsubishi GTO Twin Turbo MR '95 |
| 610 | - | Mitsubishi GTO Twin Turbo MR '98 |
| 611 | - | Mitsubishi HSR-II '89 |
| 612 | - | Mitsubishi i Concept '03 |
| 613 | - | Mitsubishi i-MiEV '09 |
| 614 | - | Mitsubishi Lancer 1600 GSR '74 |
| 615 | - | Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car '74 |
| 616 | - | Mitsubishi Lancer Evolution GSR '92 |
| 617 | - | Mitsubishi Lancer Evolution II GSR '94 |
| 618 | - | Mitsubishi Lancer Evolution III GSR '95 |
| 619 | - | Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR '96 |
| 620 | - | Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car '97 |
| 621 | - | Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR '05 |
| 622 | - | Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Touring Car '05 |
| 623 | - | Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally Car '03 |
| 624 | - | Mitsubishi Lancer Evolution V GSR '98 |
| 625 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR '99 |
| 626 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M. EDITION '00 |
| 627 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M. EDITION Special Color Package '99 |
| 628 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car '99 |
| 629 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VI RS '99 |
| 630 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M. EDITION '00 |
| 631 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR '01 |
| 632 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A '02 |
| 633 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VII RS '01 |
| 634 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR '03 |
| 635 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR '04 |
| 636 | - | Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS '03 |
| 637 | - | Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package '07 |
| 638 | - | Mitsubishi Lancer Evolution X Rally Car |
| 639 | - | Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo '83 |
| 640 | - | Mitsubishi LEGNUM VR-4 Type V '98 |
| 641 | - | Mitsubishi MINICA DANGAN ZZ '89 |
| 642 | - | Mitsubishi MIRAGE 1400GLX '78 |
| 643 | - | Mitsubishi MIRAGE CYBORG ZR '97 |
| 644 | - | Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Raid Car '03 |
| 645 | - | Mitsubishi PAJERO Rally Raid Car '85 |
| 646 | - | Mitsubishi STARION 4WD Rally Car '84 |
| 647 | - | MUGEN S2000 '00 |
| 648 | - | NISMO 270R '94 |
| 649 | - | NISMO 400R '96 |
| 650 | - | NISMO Fairlady Z S-tune concept by GRANTURISMO (Z33) '02 |
| 651 | - | NISMO Fairlady Z Z-tune (Z33) '03 |
| 652 | - | NISMO GT-R LM Road Going Version '95 |
| 653 | - | NISMO Skyline GT-R R-tune (R34) '99 |
| 654 | - | NISMO Skyline GT-R S-tune (R32) '00 |
| 655 | - | Nissan 180SX Type X '96 |
| 656 | - | Nissan 200SX (S14) '96 |
| 657 | - | Nissan 200SX '96 |
| 658 | - | Nissan 240RS Rally Car '85 |
| 659 | - | Nissan 240SX (S14) '96 |
| 660 | - | Nissan 240SX '96 |
| 661 | - | Nissan 240ZG (HS30) '71 |
| 662 | - | Nissan 300ZX 2by2 (Z32) '98 |
| 663 | - | Nissan 300ZX 2seater (Z32) '89 |
| 664 | - | Nissan 300ZX 2seater (Z32) '98 |
| 665 | - | Nissan 350Z (Z33, EU) '03 |
| 666 | - | Nissan 350Z (Z33, US) '03 |
| 667 | - | Nissan 350Z Concept LM Race Car |
| 668 | - | Nissan 350Z Roadster (Z33, EU) '03 |
| 669 | - | Nissan 350Z Roadster (Z33, US) '03 |
| 670 | - | Nissan Be-1 '87 |
| 671 | - | Nissan BLUEBIRD 1600 Deluxe (510) '69 |
| 672 | - | Nissan BLUEBIRD Hardtop 1800SSS (910) '79 |
| 673 | - | Nissan BLUEBIRD Rally Car (510) '69 |
| 674 | - | Nissan Calsonic IMPUL GT-R '08 |
| 675 | - | Nissan CALSONIC SKYLINE '00 |
| 676 | - | Nissan CALSONIC SKYLINE GT-R '93 |
| 677 | - | Nissan CUBE EX (FF/CVT) '02 |
| 678 | - | Nissan CUBE X '98 |
| 679 | - | Nissan C-WEST RAZO SILVIA '01 |
| 680 | - | Nissan EXA CANOPY L.A.Version Type S '88 |
| 681 | - | Nissan Fairlady 2000 (SR311) '68 |
| 682 | - | Nissan Fairlady 240ZG (HS30) '71 |
| 683 | - | Nissan Fairlady Z (Z34) '08 |
| 684 | - | Nissan Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) '78 |
| 685 | - | Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) '83 |
| 686 | - | Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) '89 |
| 687 | - | Nissan Fairlady Z 300ZX Version R TwinTurbo 2by2 (Z32) '98 |
| 688 | - | Nissan Fairlady Z 300ZX Version S TwinTurbo 2seater (Z32) '98 |
| 689 | - | Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car |
| 690 | - | Nissan Fairlady Z Roadster (Z33) '03 |
| 691 | - | Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 |
| 692 | - | Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 |
| 693 | - | Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) '02 |
| 694 | - | Nissan FALKEN GT-R '04 |
| 695 | - | Nissan GRAN TURISMO SKYLINE GT-R (PaceCar) '01 |
| 696 | - | Nissan GRAN TURISMO SKYLINE GT-R '01 |
| 697 | - | Nissan GT-R '07 |
| 698 | - | Nissan GT-R Black edition '12 |
| 699 | - | Nissan GT-R Black Mask '07 |
| 700 | - | Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) '01 |
| 701 | - | Nissan GT-R Concept LM Race Car |
| 702 | - | Nissan GT-R GT500 Stealth Model |
| 703 | - | Nissan GT-R N24 GT Academy '12 |
| 704 | - | Nissan GT-R N24 Schulze Motorsport '11 |
| 705 | - | Nissan GT-R Proto '05 |
| 706 | - | Nissan GT-R R35 Touring Car |
| 707 | - | Nissan GT-R SpecV '09 |
| 708 | - | Nissan Leaf G '11 |
| 709 | - | Nissan LOCTITE ZEXEL GT-R '00 |
| 710 | - | Nissan March 12c 5door '03 |
| 711 | - | Nissan March 12SR '07 |
| 712 | - | Nissan March G# '99 |
| 713 | - | Nissan MICRA '03 |
| 714 | - | Nissan mm-R Cup Car '01 |
| 715 | - | Nissan MOTUL AUTECH GT-R '08 |
| 716 | - | Nissan MOTUL PITWORK Z '04 |
| 717 | - | Nissan OPTION Stream Z '04 |
| 718 | - | Nissan PAO '89 |
| 719 | - | Nissan PENNZOIL Nismo GT-R '99 |
| 720 | - | Nissan PENNZOIL ZEXEL GT-R '01 |
| 721 | - | Nissan PRIMERA 2.0Te '90 |
| 722 | - | Nissan PRIMERA 20V (EU) '01 |
| 723 | - | Nissan PRIMERA 20V '01 |
| 724 | - | Nissan R390 GT1 '98 |
| 725 | - | Nissan R390 GT1 Road Car '98 |
| 726 | - | Nissan R89C '89 |
| 727 | - | Nissan R92CP '92 |
| 728 | - | Nissan SILEIGHTY '98 |
| 729 | - | Nissan SILVIA (CSP311) '65 |
| 730 | - | Nissan SILVIA 240RS (S110) '83 |
| 731 | - | Nissan SILVIA K's (S13) '88 |
| 732 | - | Nissan SILVIA K's (S13) '91 |
| 733 | - | Nissan SILVIA K's AERO (S14) '93 |
| 734 | - | Nissan SILVIA K's AERO (S14) '96 |
| 735 | - | Nissan SILVIA K's Dia Selection (S13) '90 |
| 736 | - | Nissan SILVIA Q's (S13) '88 |
| 737 | - | Nissan SILVIA Q's (S13) '91 |
| 738 | - | Nissan SILVIA Q's AERO (S14) '93 |
| 739 | - | Nissan SILVIA Q's AERO (S14) '96 |
| 740 | - | Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) '02 |
| 741 | - | Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) '99 |
| 742 | - | Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) Touring Car '02 |
| 743 | - | Nissan SILVIA spec-S AERO (S15) '99 |
| 744 | - | Nissan SILVIA Varietta (S15) '00 |
| 745 | - | Nissan SKYLINE 1500Deluxe (S50D-1) '63 |
| 746 | - | Nissan SKYLINE 2000GT-B (S54B) '67 |
| 747 | - | Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) '73 |
| 748 | - | Nissan SKYLINE Coupe 350GT '03 |
| 749 | - | Nissan SKYLINE Coupe 370GT Type SP '07 |
| 750 | - | Nissan SKYLINE GT-R (R32) '89 |
| 751 | - | Nissan SKYLINE GT-R (R32) '91 |
| 752 | - | Nissan SKYLINE GT-R (R33) '95 |
| 753 | - | Nissan SKYLINE GT-R (R33) '96 |
| 754 | - | Nissan SKYLINE GT-R (R33) '97 |
| 755 | - | Nissan SKYLINE GT-R (R34) '00 |
| 756 | - | Nissan SKYLINE GT-R (R34) '99 |
| 757 | - | Nissan SKYLINE GT-R M・spec (R34) '01 |
| 758 | - | Nissan SKYLINE GT-R M・spec Nür (R34) '02 |
| 759 | - | Nissan SKYLINE GT-R N1 (R32) '91 |
| 760 | - | Nissan SKYLINE GT-R N1 (R33) '95 |
| 761 | - | Nissan SKYLINE GT-R R32 Touring Car |
| 762 | - | Nissan SKYLINE GT-R R33 Touring Car |
| 763 | - | Nissan SKYLINE GT-R R34 Touring Car |
| 764 | - | Nissan SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple II (R34) '99 |
| 765 | - | Nissan SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple III (R34) '00 |
| 766 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec (R32) '93 |
| 767 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec (R33) '95 |
| 768 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec (R33) '96 |
| 769 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec (R33) '97 |
| 770 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec (R34) '99 |
| 771 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec II (R32) '94 |
| 772 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec II (R34) '00 |
| 773 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec II N1 (R34) '00 |
| 774 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec II Nür (R34) '02 |
| 775 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec LM Limited (R33) '96 |
| 776 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec N1 (R32) '93 |
| 777 | - | Nissan SKYLINE GT-R V・spec N1 (R34) '99 |
| 778 | - | Nissan SKYLINE GTS25 Type S (R32) '91 |
| 779 | - | Nissan SKYLINE GTS-R (R31) '87 |
| 780 | - | Nissan SKYLINE GTS-t Type M (R32) '89 |
| 781 | - | Nissan SKYLINE GTS-t Type M (R32) '91 |
| 782 | - | Nissan SKYLINE Hard Top 2000 RS-X Turbo C (R30) '84 |
| 783 | - | Nissan SKYLINE Hard Top 2000 Turbo RS (R30) '83 |
| 784 | - | Nissan SKYLINE Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70 |
| 785 | - | Nissan SKYLINE Sedan 300GT '01 |
| 786 | - | Nissan SKYLINE Sedan 350GT Type SP '06 |
| 787 | - | Nissan SKYLINE Sedan 350GT-8 '02 |
| 788 | - | Nissan SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) '62 |
| 789 | - | Nissan STAGEA 25t RS FOUR S '98 |
| 790 | - | Nissan STAGEA 260RS AutechVersion '98 |
| 791 | - | Nissan WOODONE ADVAN Clarion GT-R '08 |
| 792 | - | Nissan XANAVI HIROTO GT-R '01 |
| 793 | - | Nissan XANAVI NISMO GT-R '03 |
| 794 | - | Nissan XANAVI NISMO GT-R '08 |
| 795 | - | Nissan XANAVI NISMO Z '06 |
| 796 | - | Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R '08 |
| 797 | - | Opel Astra V8 Coupé (Opel Team Phoenix) '00 |
| 798 | - | Opel Calibra Touring Car '94 |
| 799 | - | Opel Corsa Comfort 1.4 '01 |
| 800 | - | Opel Speedster '00 |
| 801 | - | Opel Speedster Turbo '00 |
| 802 | - | Opel Tigra 1.6i '99 |
| 803 | - | Opel Vectra 3.2 V6 '03 |
| 804 | - | Opera Performance 350Z '04 |
| 805 | - | Opera Performance S2000 '04 |
| 806 | - | Oullim Motors Spirra Prototype '04 |
| 807 | - | Pagani Zonda C12 '00 |
| 808 | - | Pagani Zonda C12S '00 |
| 809 | - | Pagani Zonda C12S 7.3 '02 |
| 810 | - | Pagani Zonda LM Race Car |
| 811 | - | Pagani Zonda R '09 |
| 812 | - | Panoz Esperante GTR-1 Race Car '98 |
| 813 | - | Pescarolo C60 Hybride - Judd '05 |
| 814 | - | Pescarolo Sport Courage C60 - Peugeot '03 |
| 815 | - | Pescarolo-Courage - Judd GV5 '04 |
| 816 | - | Peugeot 106 Rallye '03 |
| 817 | - | Peugeot 106 S16 '03 |
| 818 | - | Peugeot 205 Turbo 16 '85 |
| 819 | - | Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 '86 |
| 820 | - | Peugeot 205 Turbo 16 Rally Car '85 |
| 821 | - | Peugeot 206 CC '01 |
| 822 | - | Peugeot 206 Rally Car '99 |
| 823 | - | Peugeot 206 RC '03 |
| 824 | - | Peugeot 206 S16 '99 |
| 825 | - | Peugeot 207 GTi '07 |
| 826 | - | Peugeot 307 CC Premium AVN '04 |
| 827 | - | Peugeot 307 XSi '04 |
| 828 | - | Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 '98 |
| 829 | - | Peugeot 905B Evo 1 Bis LM '92 |
| 830 | - | Peugeot 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10 |
| 831 | - | Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10 |
| 832 | - | Plymouth Cuda 440 Six Pack '71 |
| 833 | - | Plymouth Superbird '70 |
| 834 | - | Pontiac GTO 5.7 Coupe '04 |
| 835 | - | Pontiac Solstice Coupe Concept '02 |
| 836 | - | Pontiac Sunfire GXP Concept '02 |
| 837 | - | Pontiac Tempest Le Mans GTO '64 |
| 838 | - | Pontiac Vibe GT '03 |
| 839 | - | RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 |
| 840 | - | RE Amemiya ASPARADRINK RX7 '04 |
| 841 | - | RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 |
| 842 | - | RE Amemiya FD3S RX-7 |
| 843 | - | Renault Avantime '02 |
| 844 | - | Renault Mégane 2.0 16V '03 |
| 845 | - | Renault Mégane 2.0 IDE Coupé '00 |
| 846 | - | Renault R5 Turbo '80 |
| 847 | - | Renault Sport Clio R.S. 2.0 16V '02 |
| 848 | - | Renault Sport Clio V6 24V '00 |
| 849 | - | Renault Sport Clio V6 Phase 2 '03 |
| 850 | - | Renault Sport Clio V6 Trophy 24V '00 |
| 851 | - | Renault Sport Lutecia R.S. 2.0 16V '02 |
| 852 | - | Renault Sport Lutecia R.S. Trophy V6 24V '00 |
| 853 | - | Renault Sport Lutecia V6 24V '01 |
| 854 | - | Renault Sport Lutecia V6 Phase 2 '03 |
| 855 | - | Renault Sport Mégane R.S. '08 |
| 856 | - | Renault Sport R5 Turbo Rallye '85 |
| 857 | - | RUF 3400S '00 |
| 858 | - | RUF BTR '86 |
| 859 | - | RUF CTR "Yellow Bird" '87 |
| 860 | - | RUF CTR2 '96 |
| 861 | - | RUF RGT '00 |
| 862 | - | Saleen S7 '02 |
| 863 | - | Scion FR-S '12 |
| 864 | - | Scion xA '03 |
| 865 | - | Scion xB '03 |
| 866 | - | Seat Ibiza Cupra '04 |
| 867 | - | Shelby Cobra 427 '66 |
| 868 | - | Shelby Cobra 427 S/C Chrome Line |
| 869 | - | Shelby GT350R '65 |
| 870 | - | Shelby Series One Super Charged '03 |
| 871 | - | Spoon CIVIC TYPE R (EK) '00 |
| 872 | - | Spoon CR-Z |
| 873 | - | Spoon FIT Race Car '03 |
| 874 | - | Spoon INTEGRA TYPE R (DC2) '99 |
| 875 | - | Spoon S2000 '00 |
| 876 | - | Spoon S2000 Race Car '00 |
| 877 | - | Spyker C8 Laviolette '01 |
| 878 | - | SRT Challenger SRT8 Touring Car |
| 879 | - | SRT Charger SRT8 '11 |
| 880 | - | SRT SRT4 '03 |
| 881 | - | SRT Viper GTS '02 |
| 882 | - | SRT Viper GTS '99 |
| 883 | - | SRT Viper GTS R Concept '00 |
| 884 | - | SRT Viper GTS-R (Team Oreca) #51 '00 |
| 885 | - | SRT Viper GTS-R (Team Oreca) #91 '00 |
| 886 | - | SRT Viper SRT10 '03 |
| 887 | - | SRT Viper SRT10 ACR '08 |
| 888 | - | SRT Viper SRT10 Coupe '06 |
| 889 | - | SUBARU 360 '58 |
| 890 | - | Subaru BRZ S '12 |
| 891 | - | Subaru IMPREZA Coupe 22B-STi Version '98 |
| 892 | - | Subaru IMPREZA Coupe WRX typeR STi Version VI '99 |
| 893 | - | Subaru IMPREZA Rally Car '01 |
| 894 | - | Subaru IMPREZA Rally Car '03 |
| 895 | - | Subaru IMPREZA Rally Car '99 |
| 896 | - | Subaru IMPREZA Rally Car Prototype '01 |
| 897 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi (Type-II) '02 |
| 898 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STI '10 |
| 899 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi '94 |
| 900 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STI Rally Car '05 |
| 901 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi spec C (Type-II) '04 |
| 902 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA '05 |
| 903 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version (Type-I) '00 |
| 904 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version II '95 |
| 905 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version III '96 |
| 906 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version IV '97 |
| 907 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version V '98 |
| 908 | - | Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version VI '99 |
| 909 | - | Subaru IMPREZA Sport Wagon STi (Type-I) '00 |
| 910 | - | Subaru IMPREZA Sport Wagon WRX STi Version VI '99 |
| 911 | - | Subaru IMPREZA Super Touring Car |
| 912 | - | Subaru IMPREZA Touring Car |
| 913 | - | Subaru IMPREZA WRC 2008 |
| 914 | - | Subaru IMPREZA WRX STI '07 |
| 915 | - | Subaru IMPREZA WRX STi Prodrive Style (Type-I) '01 |
| 916 | - | Subaru LEGACY B4 2.0GT '03 |
| 917 | - | Subaru LEGACY B4 2.0GT spec.B '03 |
| 918 | - | Subaru LEGACY B4 3.0R '03 |
| 919 | - | Subaru LEGACY B4 Blitzen '00 |
| 920 | - | Subaru LEGACY B4 RSK '98 |
| 921 | - | Subaru LEGACY Touring Wagon 2.0GT '03 |
| 922 | - | Subaru LEGACY Touring Wagon 2.0GT spec.B '03 |
| 923 | - | Subaru LEGACY Touring Wagon 3.0R '03 |
| 924 | - | Subaru LEGACY Touring Wagon GT-B '96 |
| 925 | - | Suzuki ALTO LAPIN Turbo '02 |
| 926 | - | Suzuki ALTO WORKS RS-Z '97 |
| 927 | - | Suzuki ALTO WORKS SUZUKI SPORT LIMITED '97 |
| 928 | - | Suzuki Cappuccino (EA11R) '91 |
| 929 | - | Suzuki Cappuccino (EA21R) '95 |
| 930 | - | Suzuki Cappuccino (EA21R) Race Car '95 |
| 931 | - | Suzuki CERVO SR '07 |
| 932 | - | Suzuki CONCEPT-S2 '03 |
| 933 | - | Suzuki GSX-R/4 '01 |
| 934 | - | Suzuki Kei WORKS '02 |
| 935 | - | Suzuki MR Wagon Sport '04 |
| 936 | - | Suzuki SWIFT Sport '05 |
| 937 | - | Suzuki SWIFT Sport '07 |
| 938 | - | Suzuki SX4 WRC '08 |
| 939 | - | Suzuki V6 ESCUDO Pikes Peak Special '98 |
| 940 | - | Suzuki WAGON R RR '98 |
| 941 | - | Tesla Motors Tesla Roadster '08 |
| 942 | - | Tommykaira ZZII '00 |
| 943 | - | Tommykaira ZZ-S '00 |
| 944 | - | Tom's X540 CHASER '00 |
| 945 | - | Toyota 2000GT '67 |
| 946 | - | Toyota 2010 Brian Vickers #83 Red Bull TOYOTA CAMRY |
| 947 | - | Toyota 2010 Denny Hamlin #11 FedEx TOYOTA CAMRY |
| 948 | - | Toyota 2010 Joey Logano #20 The Home Depot TOYOTA CAMRY |
| 949 | - | Toyota 2010 Kyle Busch #18 M&M'S® TOYOTA CAMRY |
| 950 | - | Toyota 2011 Brian Vickers #83 Red Bull TOYOTA CAMRY |
| 951 | - | Toyota 2011 Denny Hamlin #11 FedEx TOYOTA CAMRY |
| 952 | - | Toyota 2011 Joey Logano #20 The Home Depot TOYOTA CAMRY |
| 953 | - | Toyota 2011 Kyle Busch #18 M&M'S® TOYOTA CAMRY |
| 954 | - | Toyota 7 '70 |
| 955 | - | TOYOTA 86 GT '12 |
| 956 | - | Toyota ALTEZZA AS200 '98 |
| 957 | - | Toyota ALTEZZA Gita AS300 '01 |
| 958 | - | Toyota ALTEZZA RS200 '98 |
| 959 | - | Toyota ALTEZZA Touring Car |
| 960 | - | Toyota ARISTO 3.0V '91 |
| 961 | - | Toyota ARISTO V300 '00 |
| 962 | - | Toyota ARISTO V300 Vertex Edition '00 |
| 963 | - | Toyota au CERUMO Supra '01 |
| 964 | - | Toyota bB 1.5Z X Version '00 |
| 965 | - | Toyota CALDINA GT-FOUR '02 |
| 966 | - | Toyota CARINA ED 2.0 X 4WS '89 |
| 967 | - | Toyota Castrol TOM'S SUPRA '00 |
| 968 | - | Toyota Castrol TOM'S SUPRA '01 |
| 969 | - | Toyota Castrol TOM'S SUPRA '97 |
| 970 | - | Toyota CELICA 1600GT (TA22) '70 |
| 971 | - | Toyota CELICA 2000GT-FOUR (ST165) '86 |
| 972 | - | Toyota CELICA 2000GT-R (ST162) '86 |
| 973 | - | Toyota CELICA GT-FOUR (ST205) '98 |
| 974 | - | Toyota CELICA GT-FOUR Rally Car (ST185) '95 |
| 975 | - | Toyota CELICA GT-FOUR Rally Car (ST205) '95 |
| 976 | - | Toyota CELICA GT-FOUR RC (ST185) '91 |
| 977 | - | Toyota CELICA GT-R (ST183, 4WS) '91 |
| 978 | - | Toyota CELICA SS-II (ST202) '97 |
| 979 | - | Toyota CELICA SS-II (ZZT231) '99 |
| 980 | - | Toyota CELICA XX 2800GT '81 |
| 981 | - | Toyota COROLLA LEVIN BZ-R '98 |
| 982 | - | Toyota COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86) '83 |
| 983 | - | Toyota COROLLA Rally Car '98 |
| 984 | - | Toyota COROLLA RUNX Z AEROTOURER '02 |
| 985 | - | Toyota DENSO SARD SUPRA GT '00 |
| 986 | - | Toyota FT-86 Concept '09 |
| 987 | - | Toyota FT-86 G SPORTS Concept '10 |
| 988 | - | Toyota FT-86II concept '11 |
| 989 | - | Toyota GT-One (TS020) '99 |
| 990 | - | Toyota ist 1.5S '02 |
| 991 | - | Toyota MINOLTA Toyota 88C-V '89 |
| 992 | - | Toyota MR2 1600 G '86 |
| 993 | - | Toyota MR2 1600 G-Limited Super Charger '86 |
| 994 | - | Toyota MR2 G-Limited '97 |
| 995 | - | Toyota MR2 GT-S '97 |
| 996 | - | Toyota MR2 Spyder (6MT) '02 |
| 997 | - | Toyota MR2 Spyder '99 |
| 998 | - | Toyota MR-S S Edition '99 |
| 999 | - | Toyota MR-S V Edition (6MT) '02 |
| 1000 | - | Toyota PRIUS G (J) '02 |
| 1001 | - | Toyota PRIUS G '09 |
| 1002 | - | Toyota PRIUS G Touring Selection (J) '03 |
| 1003 | - | Toyota PRIUS Touring Car |
| 1004 | - | Toyota RSC '01 |
| 1005 | - | Toyota RSC Rally Raid Car |
| 1006 | - | Toyota SERA '92 |
| 1007 | - | Toyota SOARER 2.5GT-T '97 |
| 1008 | - | Toyota SOARER 430SCV '01 |
| 1009 | - | Toyota SPORTS 800 '65 |
| 1010 | - | Toyota SPRINTER TRUENO BZ-R '98 |
| 1011 | - | Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) '00 |
| 1012 | - | Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) '83 |
| 1013 | - | Toyota STARLET Glanza V '97 |
| 1014 | - | Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00 |
| 1015 | - | Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R '90 |
| 1016 | - | Toyota SUPRA 3.0GT Turbo A '88 |
| 1017 | - | Toyota SUPRA RZ '97 |
| 1018 | - | Toyota SUPRA SZ-R '97 |
| 1019 | - | Toyota Tacoma X-Runner '04 |
| 1020 | - | Toyota Vitz F '99 |
| 1021 | - | Toyota Vitz RS 1.5 '00 |
| 1022 | - | Toyota Vitz RS 1.5 '07 |
| 1023 | - | Toyota Vitz RS Turbo '02 |
| 1024 | - | Toyota Vitz U Euro Sport Edition '00 |
| 1025 | - | Toyota VOLTZ S '02 |
| 1026 | - | Toyota WEDSSPORT CELICA '03 |
| 1027 | - | Toyota WiLL VS '01 |
| 1028 | - | Toyota WOODONE TOM'S SUPRA '03 |
| 1029 | - | Toyota Yaris F (J) '99 |
| 1030 | - | Toyota Yaris RS 1.5 (J) '00 |
| 1031 | - | Toyota Yaris RS Turbo (J) '02 |
| 1032 | - | Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) '00 |
| 1033 | - | Toyota YellowHat YMS Supra '05 |
| 1034 | - | TRD CELICA TRD Sports M (ZZT231) '00 |
| 1035 | - | TRIAL CELICA SS-II (ZZT231) '03 |
| 1036 | - | Triumph Spitfire 1500 '74 |
| 1037 | - | TVR Cerbera Speed 12 '00 |
| 1038 | - | TVR Cerbera Speed 6 '97 |
| 1039 | - | TVR Griffith 500 '94 |
| 1040 | - | TVR T350C '03 |
| 1041 | - | TVR Tamora '02 |
| 1042 | - | TVR Tuscan Speed 6 '00 |
| 1043 | - | TVR Tuscan Speed 6 Touring Car '00 |
| 1044 | - | TVR V8S '91 |
| 1045 | - | Vauxhall Astra Super Touring Car '00 |
| 1046 | - | Vauxhall Calibra Super Touring Car '94 |
| 1047 | - | Vauxhall Corsa Comfort 1.4 '01 |
| 1048 | - | Vauxhall Tigra 1.6i '99 |
| 1049 | - | Vauxhall Vectra 3.2 V6 '03 |
| 1050 | - | Vauxhall VX220 '00 |
| 1051 | - | Vauxhall VX220 Turbo '00 |
| 1052 | - | Volkswagen 1200 '66 |
| 1053 | - | Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) '49 |
| 1054 | - | Volkswagen Bora V6 4MOTION '01 |
| 1055 | - | Volkswagen Golf I GTI '76 |
| 1056 | - | Volkswagen Golf IV GTI '01 |
| 1057 | - | Volkswagen Golf IV GTI Touring Car '01 |
| 1058 | - | Volkswagen Golf IV R32 '03 |
| 1059 | - | Volkswagen Golf V GTI '05 |
| 1060 | - | Volkswagen Golf VI R '10 |
| 1061 | - | Volkswagen Karmann Ghia Coupe (Type-1) '68 |
| 1062 | - | Volkswagen Kübelwagen Typ 82 '44 |
| 1063 | - | Volkswagen Lupo Cup Car '00 |
| 1064 | - | Volkswagen Lupo GTI '01 |
| 1065 | - | Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) '03 |
| 1066 | - | Volkswagen Lupo1.4 '02 |
| 1067 | - | Volkswagen New Beetle 2.0 '00 |
| 1068 | - | Volkswagen New Beetle Cup Car '00 |
| 1069 | - | Volkswagen New Beetle RSi '00 |
| 1070 | - | Volkswagen Polo GTI '01 |
| 1071 | - | Volkswagen Sambabus Typ 2 (T1) '62 |
| 1072 | - | Volkswagen Schwimmwagen Typ 166 '42 |
| 1073 | - | Volkswagen Scirocco R '10 |
| 1074 | - | Volkswagen W12 Nardò '01 |
| 1075 | - | Volvo 240 GLT Estate '88 |
| 1076 | - | Volvo C30 R-Design '09 |
| 1077 | - | Volvo S60 T-5 Sport '03 |
Fonte: http://www.gran-turismo.com/br/products/gt6/
Sempre que possível atualizarei a lista de carros aqui no Blog.
Um grande abraço a todos.
Oi Daniel, tudo bem?
ResponderExcluirLegal você ter criado essa seção. Eu já tinha visto a lista no site granturismo.com, mas adicionando a mesma aqui fica mais fácil a sua localização para consulta.
Eu já li nos comentários de quem já jogou o GT6 que ainda bastante carro Standard (melhores que o Standard do GT5, eu espero), o que uma pena, mas que não tira o brilho desse grande jogo. Em especial, eu gostaria de ver o Chaparral 2J '70 como Premium, seria muito legal, não acha? Não sei se ele está Premium, mas pelo menos está disponível na concessionaria e por um preço bem mais agradável ($ 4,500,000) do que no GT5.
Um grande abraço,
Raphael.
Oi Raphael, tudo bem?
ExcluirO Chaparral 2J seria um desses. Outros que eu gostaria de ver Premium
1. O Audi R8 Race Car '01, meu favorito nas corridas com carros Le Mans.
2. O Bentley seria outra pedida.
3. A BMW McLaran F1
4. A BMW GT3
5. E pra finalizar, o Fórmula GT. Ainda não entendi porque este carro não é premium.
Essas seriam as minhas dicas pro "japa" pra ele colocar no modo premium.
Grande abraço Raphael.
No GT6 tá muito difícil pegar os carros, não tem mais concessionária de carros usados e vc mal ganha carros.
ResponderExcluirTem que comprar tudo na marra.
Ola amigo Daniel,
ResponderExcluirGostando do GT6? Qual ID da PSN você esta jogado? Seus fantasmas não estão aparecendo no meu jogo.
Abraço.
Oi Lisandro, tudo bem?
ExcluirAmigo, acabei criando outras IDs para o GT6 e agora de nada adiantam porque não tem mais como enviar itens, pelo menos por enquanto isso não está nesta versão. Então acabou perdendo o sentido ter mais de uma ID. Mas como eu já tinha criado...
Iniciei a jogar GT6 com esta ID a GT6Daniell e, diante da nova versão, estou arrependido de ter feito isso. Deveria ter iniciado com as minhas IDs já existente para GT5.
Mas como estou aguardando a chegada do jogo que comprei na pré-venda, quando chegar vou instalar no outro PS3 em uma das contas existente, creio que seja a DanielGTBR, porque esta conta é bandeira brasileira. A conta DanielGLGT é bandeira americana e talvez dê problemas na hora de baixar os DLCs do Senna quando forem liberados. Nunca se sabe dos problemas que podem acontecer com a PSN e as IDs.
Por isso não estás vendo os meus fantasmas, porque estou usando esta ID, a GT6Daniell. Esta semana deve chegar o outro jogo e assim que instalar e começo um novo jogo em uma nova ID, que é quase certo que seja a DanielGTBR.
Fico curioso pra saber os tempos dos amigos também. Por enquanto eu só vejo os tempos do Raphael Corrêa. Os da Gilda verei assim que ela aceitar meu pedido de amizade. Os tempos do Raphael estão super bons, estão melhores que os meus.
Grande abraço Lisandro.
Oi Daniel.
ResponderExcluirParabéns para uma vez pelo blog e seus relatos.
Estou jogando GT6 de forma a liberar logo as licenças e depois volto para jogara os torneios. Estou achando o jogo bem mais fácil que o GT5, além de estar mais pratico.
O que também ajuda muito a progredir no jogo são os 25 carros que vieram no DLC dentro do jogo. Mesmo assim, fiz o macete dos 20 milhões, justo ou não, esse dinheiro extra ajuda muito, ainda mais que não tenho mais tempo para jogar como tinha na época do GT5.
Estou achando o jogo mais fácil, claro eu já tenho uma experiência vinda do GT5, mas nunca fui um piloto top, estou mais para mediano,hehe. De qualquer maneira GT6 esta mais fácil, isso é bom para quem estar começando no mundo de Gran Turismo .
Acabei de ler que a saiu a atualização 1.02 e nela tem algo que estava sentido falta:
"Bônus de login consecutivo: quando você logar online por dias consecutivos, todos os créditos ganhos poderão aumentar em 200% no quinto dia"
Daniel, um grande abraço.
Oi Daniel, tudo bem? eu lembro de ter lido em algum lugar que a Porsche estaria no GT6, você sabe o que aconteceu?
ResponderExcluirOlá Fabião, tudo bem?
ExcluirEu joguei o primeiro GT e tinha carros da Porsche. Mas foi só, depois nunca mais vi e nunca soube que iria entrar na lista de carros. É uma pena, porque seria bem legal não ter de correr com os RUFs.
Grande abraço.
Oi Daniel, blz??
ResponderExcluirCom relação as configurações dos carros, da pra levar em consideração tudo que ja vimos para o gt5 agora no gt6?
Oi Ivo, tudo bem?
ExcluirDá sim, os carros na sua maioria são os mesmos, então vale as afinações do GT5 para o GT6.
O que ainda não ajustaram no GT6 é a Relação Final de Caixa. Este valor não funciona no GT6 como funciona no GT5. Creio que isso será arrumado em uma próxima atualização. Mas tirando isso, o resto é igual.
Eu até fá fiz alguns testes na Caixa usando a planilha de Cálculo das Marchas. O esquema é o mesmo e a única coisa que ainda não tem no GT6 é ajustar a Relação Final de Caixa.
Ainda tenho que fazer outros testes com a planilha de acordo com as novas regras do GT6, mas não deu tempo, final de ano é sempre complicado, mas pra semana eu vejo isso e depois eu faço uma publicação aqui sobre o assunto.
Não foi preciso eu modificar os carros do GT6 pra correr, estou usando os carros exatamente como eles estão se apresentando. A maioria das corridas tenho feito com os carros 15th e tenho usados-os como estão, ajustando apenas a potência em função dos critérios das corridas.
Grande abraço.
Bom dia Pessoal,
ResponderExcluirAlguém já achou algum "erro" em algum carro? ... um tempo atrás eu vi na Lotus Europa, na câmera na frente do carro ia lá pro alto. E nesse fim de semana comprei o Subaru Impreza Rally car (11 eu acho) não lembro agora, a câmera dentro do carro esta com problema tb, ele fica todo preto por dentro. Não sei se nas atualização esses problemas já foram solucionados, mas fica a dica. Tirando isso...o jogo é SHOW
Qual carro vcs estão usando naqueles nos campeonatos de 550PP e 600PP?
Valeu galera
Olá Vinícius, tudo bem?
ExcluirO que relatas não é um problema, na verdade é o que não foi feito o design interno, por isso fica tudo preto. No GT5 isso é chamado de Carro Standard. Os carros nos quais tu vês o cockpit é considerado carro Premium.
Então tem muitos carros que verás apenas uma faixa preta mesmo e outros terás os reloginhos tudo funcionando. Não há nada de errado, é assim mesmo.
Grande abraço.
Ahhh ta, mas mesmo assim dentro do carro, não sendo premium, da pra ver os movimento do piloto e o volante virando...ou pelo menos a sombra kkkk.
ExcluirValeuuu
Bom dia Daniel,
ResponderExcluirQual carro vc me indica para usar naquela corrida "Como o Vento"? User uma Z4 de corrida, e a parte da frente do carro sai do chão...kkkkk coisa doida, dai coloquei mais asa na frente e melhorou mas nem tanto kkkk
Valeu
Oi Vinícius, tudo bem?
ExcluirFiz ainda há pouco as 3 corridas "Como o vento". Usei o Audi R8 Race Car '01 sem qualquer alteração nele em Indianápolis. Apenas peguei o carro que já tinha comprado antes e fui correr com ele.
Mas na Stage 7 e Route X eu já tive de fazer mudanças no carro pra aguentar o tranco. Abaixo o que mudei.
1. Instalei todos os Kits Turbo nele, do primeiro ao terceiro na sequência. O carro ficou com 986CV e 700PP com os ajustes que fiz e 900Kg
2. Transmissão: Velocidade Máxima passei pra 400Km/h - Última marcha passei pra 3.000
3. Carroceria: Força Descendente: Dianteira: 400 - Traseira 575 - Posição do lastro -50
Foi tranquilo vencer em Stage 7 e Route X. Já na arrancada pega o vácuo dos carros da frente, sai de um entra em outro e vai até pegar o primeiro.
Grande abraço e boa sorte por ai.
Daniel bom dia tudo bem contigo?
ExcluirAmigo me tira uma duvida voce falou que comprou os 3 turbos em sequencia no inicio do GT5 eu fazia isto comprava o kit 1 o 2 o 3, depois passei a comprar direto o 3, o correto e comprar o 1, depois o 2 e depois 3 deixar todos instalados? qual a diferença?
Outra duvida o que é ou para que serve o assistente de ponto cego, ja vi isto em carros de rua mais no jogo nunca vi nada diferente jogo com ele ativado mais nunca vi nada diferente nem percebo nada diferente quando desligo, qual a função e como percebo esta diferença.
Estou longe destas partes do jogo ainda ainda estou engatinhando mais to acompanhando as informações que voces colocam aqui.
Abraços e boa semana
OI Alex, tudo bem?
ExcluirEu sempre instalei na sequência porque posso desejar usar um nível ou outro, então como já estou nas "compras" compro todos os níveis e depois vejo qual vou usar. Mas se instalar direto vai funcionar do mesmo jeito.
O ponto cego são os triângulos que aparecem nas laterais da tela quando o carro ao lado se aproxima do teu. Quando longe está em amarelo, quando próximo em laranja e quando em vias de bater em vermelho. Se desativares esses triângulos não aparecem.
O padrão é ligado, então pra perceberes encosta em algum carro e observa os triângulos na lateral de aproximação. São triângulos ou setas para esquerda ou direita conforme o lado de aproximação. Pode-se dizer que são triângulos deitados ou setas mesmo indicativas. Dê o nome que desejar.
Grande abraço.
Blz Daniel, valeu pela dica, vou correr mais umas corridas pra comprar esse carro. Esse tem câmera dentro do carro né? qual o valor dele?
ResponderExcluirValeu pelas dicas!!!
Boa Tarde Daniel
ResponderExcluirNão estou conseguindo vencer a corrida do Internacional A de 600 PP, já tentei com vários carros, mas não consigo chegar em 1 lugar, no maximo 3, pois os corredores do 2 e 1 estão bem a frente, e quando consigo alcançar o 3º já estou na ultima volta é nao consigo vencer, pode me dar uma dica de qual carro devo usar...rsrs
abraços
Oi Kelvin, tudo bem?
ExcluirEu ainda não fiz este "Campeonato Mundial de Carros de Turismo 600PP" em nenhuma das minhas 3 contas que estou correndo GT6 e em nenhuma delas o campeonato está liberado.
Farei isso logo mais e depois te digo como foi. Não tenho ideia de como é e quais carros estão no Grid. Aguarde...
Grande abraço.
Boa tarde Kevin, Olha usei a BMW Z4, mas acredito que a BMX M3 pode ser melhor, pq a Z4 sai mto de traseira e curvas fechadas. Outro Carro que usei foi o Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13, mas é um carro mais pesado, mas eu alterei a sensibilidade de direção, pq é a original é meio demorada. Só que qualquer um desses carros, vai ser paulera de ganhar! tem que baum!!!
ExcluirAté +
Boa Tarde Vinicius
Excluireu tentei aqui com o GT-R, e consegui, "apesar que suei muito para chegar ao 1º lugar...rsrs"
obrigado pela dica
Camaro Race Car 69 com o motor tunado no maximo você brinca.
ExcluirEle fica com 598 PP aproximadamente...
Daniel bom dia
ResponderExcluirOutra duvida relacionada aos carros esta lista que vemos acima esta correta?
Fui dar uma olhada na concessionaria para ver alguns carros que eu curtia muito no gt5 e vi que alguns deles não estão no GT6, por exemplo a lista dos carros Nascar a quantidade é menor agora e os carros que tem no GT6 são 2013 na lista acima 2010 e 2011, outro exemplo é o Audi R8 tinha amarelo e vermelho se não me engano agora só o vermelho não vou lembrar mais na hora percebi outros carros faltando e muitos muitos novos claro.
Alguém percebeu ou deu falta de outros carros que curtia?
Abraços
Oi Alex, tudo bem?
ExcluirAgora eles estão em "Recomendados". Não encontras nas Concessionárias, mas estão todos na seção [Recomendados] para serem comprados. Alguns carros da seção [Recomendados] estão também na seção [Concessionárias] mas esses Nascar não.
O Audi R8 tem nas duas cores, vermelho e Amarelo, o vermelho é o número 1 e o amarelo é o número 2. Quando entrares na Audi, antes de comprar o carro, escolhe a cor dele. O R8 é o último da lista.
Grande abraço.
Daniel obrigado pela ajuda.
ResponderExcluirOlá Daniel.
ResponderExcluirTudo bem?
Eu estava fazendo uns testes numa sala online e testando o filtro por categoria, apareceram diversas categorias (GT3, GT300, GT500, JGTC, Kart, NASCAR, LMP, LMGT).
Sabes onde podemos achar uma lista que identifique em qual categoria está cada carro do GT6?
Abs
Oi Rafael, tudo bem?
ExcluirNão conheço nenhum lista assim, separando os carros por categoria. Vou dar uma procurada e ver o que acho. Alguns carros até sei a qual categoria pertencem, mas não sei se saberia dizer de todos os carros. Dá pra identificar alguns e fazer a correlação.
Dá um pouco de trabalho fazer uma lista, então verei se acho alguma pronta.
Grande abraço.
Eu procurei uma lista que mostrasse essa divisão, mas não achei.
ExcluirNaquele site mygranturismo.net que mostrava a lista completa dos carros do GT5, tem um link para a lista completa dos carros do GT6, mas também não tem essa separação.
Vou continuar procurando. Quem achar, compartilha pro pessoal aí.
Abs.
Oi Rafael e Daniel, tudo bem com vocês?
ExcluirHá um tempo atrás eu também me perguntei sobre as categorias existentes no GT e fiz uma breve pesquisa na internet para saber se existia alguma lista com essas informações. Nessa busca, encontrei uma lista de categorias de um colega que parece está bem organizada, com sumário e tudo.
Segue o link:
http://www.equipeggt.com.br/forum/viewtopic.php?f=30&t=149&p=4067
Esta lista foi feita para os carros do GT5, mas como a maioria está também no GT6, acredito que pelo menos sirva como ponta pé inicial ou curiosidade.
Um abraço amigos.
Boa tarde Pessoal,
ResponderExcluirQual carro vocês usaram no campeonato de carros do sonho?
Fico no aguardo.
Valeuu
Oi Vinícius, tudo bem?
ExcluirEu usei o Ford Mark IV Race Car '67 e foi dureza ganhar com o Chaparral 2J no Grid. Ganhei, mas foi suado. Então te dou a dica de tentar um outro grid que não tenha o 2J. O 2D não é problema nem o Toyota 7, mas o 2J, esse sim dá trabalho e muito.
Pra mudar o Grid é só sair da corrida e entrar novamente. Se entrares na corrida e não iniciares a corrida o GT6 não registra como corrida. Então basta entrar e sair do evento. Observa o Grid e se for do agrado inicia a corrida, senão apenas saia dela e tente uma nova composição do Grid.
Grande abraço.
Ola Daniel como faço o macete para ganhar os 20 milhões.
ResponderExcluirOlá Sérgio, tudo bem?
ExcluirO macete até a versão 1.01 dava certo, agora eu já não sei mais porque também não fiz mais. Fiz o macete apenas em uma das minhas contas e deu tudo certo.
O segredo é que tinhas de ter o Mercedes-Benz da Vision GT e o BMW M4. Creio que agora não seja mais possível porque já temos mais duas atualizações e não te como fazer o esquema e ainda dar certo.
Foi por breve semanas em que isso foi possível de ser feito.
Grande abraço.
ola daniel gostaria de saber se a Land Rover Range Rover Evoque Coupe Dynamic '13 esta disponivel para comprar
ResponderExcluirOlá Mateus, tudo bem?
ExcluirEstá disponível sim na concessionária. Mas tens a possibilidade de ganhares este carro nas Licenças.
Se concluíres com pelo menos Bronze a Licença Internacional A ganhas este carro.
Veja a lista dos carros que ganhas nos eventos do GT6 na seção [Bônus GT6] do Blog.
Grande abraço.
gostaria de saber se vc pode me informar mais ou menos o preço dela
ExcluirPra começar, é preciso que o seu Gran Turismo 6 tenha instalado a atualização 1.01 do jogo e que haja pelo menos 1 milhão de créditos na sua conta. É provável que eventualmente a Sony conserte este bug, forçando jogadores a adquirirem uma atualização que não possibilite repeti-lo, mas por enquanto, ele funciona da seguinte maneira:
ResponderExcluirPasso 1: Entre no Vision GT e compre uma Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo por 1 milhão de Créditos.
Passo 2: Salve o seu progresso no Menu para que o carro fique salvo.
Passo 3: Saia do jogo e volte para o menu do seu PlayStation 3.
Passo 4: Vá até o menu Game Data Utility e apague os dados de Gran Turismo 6, que têm aproximadamente 3,9 GB, apagando com eles a atualização 1.01.
Passo 5: Inicie o jogo novamente, mas pule o download da atualização 1.01 quando surgir pressionando o botão Círculo.
Passo 6: Vá até a garagem e veja sua Mercedes-Benz, que deverá estar com o nome [2055].
Passo 7: Venda sua Mercedes-Benz, o valor de revenda deverá parecer estranho, como 333.993.856 Créditos, mas no final a transação será contabilizada por 20 milhões de Créditos.
Passo 8: Instale novamente a atualização 1.01 e repita quantas vezes quiser.
Fazendo isso você terá em sua conta, 20 milhões de créditos em questão de minutos. Outra forma de conquistar esses créditos é jogando. E claro, vai levar bem mais tempo para acumular toda essa fortuna
Olá Daniel e pessoal...
ResponderExcluirA minha dúvida é mais uma curiosidade...
No GT6 temos o Audi R-18 que é o carro usado pela Audi em Le Mans atualmente na categoria LMP1.
O único outro carro de fábrica dessa categoria é o Toyota TS-030 (usado em 2012 e 2013) e o TS-040 (que vai ser usado a partir de 2014), que não vieram no GT6 e não achei nenhuma informação de que qualquer um deles virão posteriormente em atualizações.
Alguém viu algo sobre isso??
Abraços.
Oi Rafael, tudo bem?
ExcluirNão sei te dizer Rafael. Geralmente quando vão lançar carros no GT6 é feita uma publicidade antes, um comunicado, dedicam uma página. Se vierem esses carros provavelmente teremos notícias antes no site do GT.
Grande abraço.
É verdade Daniel.
ExcluirMas acho esse Toyota uma das maiores ausências mos carros do gt6.
Vamos esperar que ele venha numa atualização.
Abs
boa tarde daniel, tou com dificuldade para passar pelo campeonato gt all star, teria algum carro que vç poderia me indicar,aliás vç poderia fazer uma seleção de carros para ganhar cada corrida (se ñ for pedir demais)e qual carro vç recomenda para ganhar aquele campeonato de carros antigos,tem que correr com o 2j e 2d é muito dificil, corro com o "cobra 15 aniversário" obrigado pelas dicas,bom fim de semana.
ResponderExcluirOlá Taura, tudo bem?
ExcluirO campeonato All Star eu já fiz mas não lembro agora qual carro eu usei. Farei novamente este campeonato e depois te digo alguma coisa.
Quanto aos Clássicos Históricos eu usei o Ford Mark IV Race Car '67. A prova mais difícil foi em Mônaco, porque pegar o 2J não foi fácil. Então a dica que te dou é a seguinte: Escolhe um Grid no qual o 2J não esteja. Entra na corrida, se aparecer o 2J no Grid, apenas saia da corrida e entre novamente. Faça isso até o 2J não aparecer no Grid. Os demais carros são tranquilos que alcançar.
Posso refazer também esses desafios e depois fazer uma publicação aqui no Blog. Já recebi uns quantos pedidos de indicação de carros pra vencer desafios diferentes. Estou fazendo os desafios da Classe Super. Pediram-me pra abrir uma seção para as Licenças. Agora você me pede do GT All.
Não sei se conseguirei dar conta do recado, mas vou tentar. Como o GT All é mais simples, porque são apenas 5 voltas, farei novamente e depois eu faço uma publicação e depois faço dos Históricos.
Mas dos Históricos já te dei uma prévia, agora é correr sem o Chaparral 2J. Habilita os assistentes, direção ativa forte, estabilidade ligado, tração em 3, força de recuperação de capotagem ligado, ABS em 1.
Boa sorte por aí. Grande abraço.
Olá Taura, tudo bem?
ExcluirEstou com o GT6 aberto aqui olhando o Campenato GT All Star pra poder te dar dicas.
Agora estou lembrado de como fiz em uma das contas. O critério é 650PP e os pneus qualquer um, podendo ser os de corrida suave. Então a lista de carros é grande, vou sugerir alguns que provavelmente tenhas por ai.
1. SLS AMG GT3 15th Anniv '11
2. R8 LMS ultra 15th Anniv '12
3. HSV-010 GT 15th Anniv '11
4. GT-R Nismo GT3 15th Anniv '13
5. R18 TDI 15th Anniv '11
Todos esses carros provavelmente tu tenhas e são carros muito superiores aos do Grid, então se estás tendo dificuldade em vencer, com esses carros as coisas ficarão mais fáceis.
Escolhe um deles e instala Pneus de Corrida Macio, assim será mais fácil fazer as curvas. Habilita os assistentes e coloca Tração em 5, assim não vais gastar tanto pneu. Não precisas instalar nenhum peça de motor pra aumentar os CVs. Como eles estão já dá pra ganhar e com folga.
Boa sorte por aí. Grande abraço.
Olá Daniel,
ResponderExcluirObrigado, mas resolvi tentar por aqui para não te ocupar no Face.
Parabéns por mais esse blog, e pela sua paciência com todos, e me incluo nisso...rsrs!
Amigo, gostaria de saber se existe uma jeito fácil, prático e rápido de alterarmos a transmissão sem termos de usar a tabela Exccel, pois muitas vezes estamos num evento e fica difícil e demorado fazer as alterações na tabela Exccel.
Obrigado,
Um grande abraço,
Vernacca
Olá Marco, tudo bem?
ExcluirO jeito fácil, prático e rápido é você tendo o conhecimento necessário pra fazer as alterações sem precisar da planilha. A planilha em sim até que não está ajudando muito no GT6. Ela funciona legal no GT5, mas no GT6 não está legal. Eu não tenho mais usado a planilha.
O que eu tenho feito é ajustar somente a velocidade final e o resto eu deixo pelo próprio jogo ajustar. Conforme vais ajustando a velocidade final ele ajusta automaticamente as marchas do carro e tem funcionado pra mim. Até porque não estou procurando o detalhe do detalhe da marcha, o ajuste fino de cada uma.
Tenho corrido com os carros exatamente como eles se apresentam e por enquanto está tudo certo por aqui, não tenho encontrado a necessidade de ajustar as marchas.
Quando estava fazendo kilometragem com o X2010 e queria aumentar um pouco os 500km/h máximo que ele permite de ajuste eu alterei o valor da última marcha, diminui o valor pra aumentar a velocidade final mais um pouco.
Então eu sugiro que faças o seguinte, ajuste a velocidade final que queres no carro e faz um teste e conforme for, vais ajustando as marchas. Se a marcha está muito curto, ou seja, muda muito rápido, por exemplo da 3ª pra 4ª é um piscar de olhos, faz com que a terceira fique mais longa diminuindo o valor dela.
Mas observa o seguinte, não tens mais no GT6 o botão padrão, então faz essas alterações em um página de afinação, tens 3, A, B e C, escolhe a C e faz todos os testes nela. Se não der certo apenas selecione uma outra página, a A por exemplo.
Grande abraço.
Oi Daniel,
ResponderExcluirObrigado por mais essa dica, chegando em casa vou tentar fazer.
Grande Abraço.
Daniel, mestre dos magos do Gran Turismo...
ResponderExcluirTens alguma dica pra mexer na suspensão dos carros?
Oi Elton, tudo bem?
ExcluirEu ainda não mexi na suspensão dos carros, não foi preciso, por enquanto, todas as corridas que fiz eu usei os carros exatamente como eles se apresentam.
Até as provas de tempo dos sazonais tenho feito com os carros sem modificação. Certamente se mexer nos carros melhorarei os tempos, mas no momento eu não estou dando atenção a isso, estou envolvido com outras coisas que não estão permitindo que eu me dedique a olhar isso com mais detalhe.
A única coisa que já mudei nos carros foi a % da potência e o LSD nos carros Le Mans, mas na suspensão ainda não mexi e creio até Elton que não seja necessário, a não ser que queiras extrair o melhor do melhor pra fazer um tempo excepcional. Mas mesmo assim, as opções do GT6 estão diferentes e ainda não parei pra analisar com "olho clínico" o que muda e como muda.
Então ficarei te devendo essa! Contudo, se rebaixares os carros aumentarás a força descendente dele, ou seja, a força que empurra o carro pro chão, com isso fazes as curvas com um pouco mais de velocidade. Mas isso vai depender do carro. Se for um carro normal, até faz diferenças, mas se for um carro GT já não faz tanta diferença, principalmente nos GT500 e Le Mans.
Tenho observado que nos carros GT as configurações estão melhores, os carros estão mais estável e mais velozes nas curvas, ainda não parei pra comparar com os valores do GT5, mas creio que estejam diferente porque os carros estão se comportando diferente, então estou suspeitando que os carros já vem melhor afinados no GT6 e que não seja tão necessário alterá-los.
Enfim, quando fizer alguma mudança significativa eu publico aqui no Blog. Grande abraço.
Legal Daniel,realmente necessidade nao tem, mas aquele negócio né, sempre querermos extraair o máximo dos carros, principalmente nos sazonais para conseguir um boa colocação
Excluirvlew fera
Olá a todos. Eu peço a gentileza dos amigos do blog para me arem uma dica de um carro que se possa equipar para fica com 500PP e 400HP. Eu equipei um Volkswagen Scirocco e ficou bom, porém acho que fala algo, talvez um bom setup. Seria pedir demais alguém me passar um setup para ele, pode ser somente isso o problema dele. Abraço!
ResponderExcluirOlá Robson, tudo bem?
ExcluirVai depender da corrida que queres fazer. Cada pista tem a sua particularidade então tu ajusta o carro de acordo com as curvas, retas, velocidade final máxima, enfim, são muitas variáveis que devem ser levadas em conta, principalmente o tipo de pneu e curvas, se são mais curvas pra direita ou mais curvas pra esquerda.
Nas corridas de 500PP eu uso a M4 Coupe, baixo a potência até chegar aos 500PP e não mexo em mais nada.
Tenhas em mente o seguinte, o que faz um carro andar mais ou menos numa pista não é a afinação dele e sim quem está no controle do carro. Então se não tiveres a mão calibrada pra acelerar e frear no tempo certo e na dose certa não tem afinação que resolva o problema.
Grande abraço.
Olá Daniel, tudo bem?
ExcluirVou tocar em assunto fora do contexto, se me permitir.
Estava no desafio dos carros da Red Bull, e como bem sabe aqueles fórmulas dão trancos, pra não falar coices, pra todos os lados, pois bem, consegui uma façanha, quebrar uma das presilhas que prende o volante. Trata-se de um modelo Logitech DFGT, o que foi lançado para o GT5. A presilha rompeu-se bem no meio, partiu mesmo,agora estou pensando no que fazer. Uma possibilidade seria procurar uma assistência técnica, a outra, que é a que estou pensando em fazer é desmontar o volante e ver o que consigo, talvez possa ter acesso ao pedaço da presilha que ficou lá dentro e uni-las novamente. Porém se fizer isso(são uns seis parafusos) tenho medo de danificar algum item eletrônico ou desconfigurar o volante.
Tem alguma sugestão Daniel para me ajudar?
De toda forma já deixo os meus agradecimentos.
Abraços, Júlio
novamente. Mas tenho medo de desmontar(são uma meia dúzia de parafusos) e danificar algum item eletrônico ou desconfigurar alguma coisa.
Você tem sugestão para esse "probleminha"?
Daniel estava corrigindo o texto e não percebi esse ultimo trecho, me desculpe, por favor desconsidere.
ResponderExcluirJúlio
Oi Júlio, tudo bem?
ExcluirSe tens alguma intimidade em desmontar/montar equipamentos, então faça. Se não tem, não faça, leve pra alguém que entenda do assunto. Um técnico de montagem/desmontagem em computação poderá fazer isso pra ti.
Meu volante é parecido com o teu, mas pra GT4, o mesmo modelo, então posso dizer que tenho um igual, só não tenho no meu o botão [PS], porque de resto é igual, o volante e os dois pedais.
Os pedais eu já abri pra limpar, tirar a sujeira e isso me custou um bom tempo sem usar meu volante porque quando abri, uma peça que fazia a pressão do freio pra voltar ao estado normal saiu do lugar e eu não percebi e remontei com a peça fora do lugar. Em dezembro resolvi abrir novamente o pedal pra ver o que estava acontecendo e vi que a peça estava estranha e então passei a olhar com olhos de técnico e detectei o problema e consegui arrumar o pedal do freio, porque toda vez que eu usava o freio ele não voltava ao estado normal, continuava freando o carro e a volta já era.
A parte do volante eu nunca abri e não sei como é por dentro. Mas se tivesse quebrado a peça que prende o volante eu tomaria coragem e abriria o mecanismo do volante.
Mas faria isso porque tenho experiência em abrir equipamentos de informática. Já abri umas quantas vezes meu PS3 antigo pra consertá-lo, ele tem o problema da luz amarelo e de vez em quando preciso abrí-lo, desmontá-lo por completo, ficando somente com a placa-mãe na mão e então aquecer os chips dela, porque o PS3 nada mais é do um computador.
E o volante não é diferente, ele também tem as partes eletrônicas e as peças mecânicas dele. O cuidado que tens de ter é ao abrir não deixar saltar nenhum peça e abrir de forma correta o volante.
Eu sugiro que procures primeiro na internet algum vídeo sobre o assunto. Alguém já deve ter passado por isso também e talvez tenha postado sua experiência.
Se não abrires de forma correta e na sequência certa podes quebrar um peça de engate e a coisa ficar pior do que já está.
Então se não tens experiência alguma em abrir este tipo de equipamento não se aventure, porque pode ficar pior e neste caso procure uma assistência técnica.
Olhando o meu, a abertura é por baixo do volante, mas não é apenas desaparafusar e retirar os parafusos, engates extras devem fazer a pressão das duas peças pra ficarem juntas e é onde mora o perigo, de forçares e quebrares esses engates, que geralmente precisas da ajuda de uma chave de fenda pra liberar o engate.
Pra abrir o PS3 é preciso uma chave especial pra tirar o parafuso que dá acesso à tampa do PS3. E acredito que o volante tenha alguma proteção parecida, ou seja, vais acabar encontrando algum parafuso com a cabeça diferentes, que não é de fenda nem cruzada e talvez tenhas dificuldade em achar a ferramenta adequada pra abrir.
Então se vais fazer, abrir o volante, primeiro olhe bem os obstáculos que vais encontrar pela frente pra saber se tens as ferramentas adequadas e faça isso em cima de uma mesa, forrada com pano espesso pra evitar que os parafusos saltem ou se percam e se possível reserve algumas caixinhas pequenas pra colocar os parafusos e separados na ordem em que retiras, pra depois saber fazer o processo inverso.
Mas lembre-se, se não tens experiência com isso, não faça, procure alguém que faça pra ti.
Essa peça atravessa o volante. Na parte de cima tu apertas e na parte de baixo ele prende, então é uma das maiores peças do volantes. Como isso quebrou eu não tenho a menor ideia.
Grande abraço e boa sorte por ai.
Como vai Julio.
ExcluirDe fato, se a trava quebrou não seria recomendado tentar arrumá-la, deve ser substituída, porem, fiz uma busca e não achei a peça em lugar algum.
O Volante pelo que vi é de fácil desmontagem, e, para acesso as travas basta apenas remover a tampa superior.
Não sei se você onde você fixou seu volante, se ele fica fixo o tempo todo ou se desmonta e o guarda após o uso, no G27 há furos na debaixo do volante para que o volante seja fixado por parafusos, se o mesmo acontecer com o DFGT, eu recomendo que o faça, irá gasta menos. Mas tome cuidado para não escolher parafusos errados.
Se conseguir achar as presilhas (trava) e tiver medo de fazer a substituição pode me enviar (somente o volante) que faço para você, você terá apenas que custiar os envios.
Agora, se já conseguiu abrir e não encontrou a peça para o reparo, você pode, com base na que está inteira reproduzir outra de outro material, por exemplo metal, tire um molde da peça que está inteira e leve a um ferreiro, ou mesmo pode ser reproduzida em acrílico ou até mesmo madeira, idéias eu tenho aos montes, se precisar pode contar comigo.
Um grande abraço e boa sorte.
Olá Daniel, amigos do blog!
ResponderExcluirComo vão todos, espero que se divertindo muito com o Gran Turismo 6.
Notei na lista sua e na do site oficial do GT e na sua que não há os 25 carros comemorativos de aniversário de 15 anos.
Notei também que sua lista está desatualizada, a parte de carro estreantes conta com 139 carros e a sua está com apenas 123, já na segunda parte consta 1073 e na do site são 1077 carros, totalizando 1216 carros até o momento.
Um grande abraço Daniel e perdoe-me pela intromissão.
Rogério (M. Roger)
Olá Rogério, tudo bem?
ExcluirDe fato, os carros do 15th ainda não estavam na lista. Mas neste feriadão de carnaval eu adicionei os 25 carros à planilha. Se a tua planilha não contempla esses carros, basta baixares novamente.
Não fiz esta checagem que fizestes, de quantidades. O que fiz foi, peguei a lista do site do GT e colei no Excel e separei por concessionária. Depois ordenei essas listas pela ordem do jogo. Entrei em cada concessionária e a ordem que aparecia e ordenei a lista por esta ordem, que é o menor PP ao maior.
Um carro pelo menos não consta no jogo e que está na lista do site que a Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Base Model. Este carro está na lista mas não aparece no jogo, pelo menos nos meus.
Tenho no total, contando com os 25 do 15th, 1241 na minha lista, incluindo o Lunar. Este é o meu total e não cheguei a comparar com o total da lista do site porque olhei todos os carros possíveis de encontrar no jogo, além dos 25 do 15th que não aparecem.
Baixe novamente a planilha pra atualizar a tua. Alguém teve um problema pra baixar e precisei enviar por e-mail a planilha. Se isso acontecer contigo, envie um e-mail que retorno com a planilha anexada.
Não há intromissão alguma, considero apenas como uma colaboração tua e toda ajuda é sempre muito bem-vinda.
Grande abraço.
Rogério, a lista daqui desta publicação foi retirada do site nos primeiros dias do jogo e depois não olhei mais a lista. Então, esta da publicação deve estar desatualizada mesmo, mas a da planilha não.
ExcluirQuando tiver um tempo a mais eu vejo a nova relação do site e atualizo aqui também.
Grande abraço.
Olá Daniel!
ExcluirComo sempre sábias palavras amigo.
Imaginei mesmo que tiraste a lista no período de lançamento do jogo por isso resolvi avisar.
O carro Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Base Model também não o encontrei, SLS AMG GT3 só a edição de 15 anos.
Aproveitando a oportunidade comunico-lhe que finalmente adquiri o tão aguardado G27, estou impressionado com o brinquedo, e tenho de ressaltar que é notória a diferença depois que se pega a manha.
Um grande abraço, se precisar estou a disposição.
Rogério (M. Roger)
Olá Rogério, tudo bem?
ExcluirQue bacana teres o G27! Muito legal mesmo! É outra "papo", não é mesmo? Muda completamente o modo de correr, tudo fica muito mais fácil e emocionante também. Parabéns pela aquisição! Desejo que faças ótimas corridas!
Ainda há pouco atualizei a lista dos carros e agora está batendo com os números que destes no comentário anterior, 139 novos e 1077 já conhecidos.
Quero ver se neste final de semana eu coloco mais informações de alguns carros. Pretendo fazer alguns sazonais que ainda não fiz e então adicionarei os carros dos eventos. Mas isso não é uma promessa e sim um desejo, porque não sei se terei tempo o suficiente pra fazer a corrida e anotar os dados. Enfim...
Grande abraço.
Como vai Daniel?
ExcluirCom certeza meu amigo a história agora é outra, foi complicado no começo e está sendo complicado em outros jogos, mas sensação de sentir todos os solavancos da grande reta de La Sarthe através do volante foi incrível, essa foi a parte emocional, já a parte técnica fica por conta de poder manter o traçado e controlar a aceleração em uma curva faz toda a diferença.
Ainda estou me adaptando, mas me pergunto porque não comprei um volante desse antes?
Agradeço pelo carinho, pelo apoio e por sempre nos atender na medida do possível.
Um grande abraço.
Ola aos amigos do blog.
ResponderExcluirQual carro voces usaram para correr o campeonato historic cars?
Olá Marcelo, tudo bem?
ExcluirHá vários carros pra fazer esta corrida. Ferrari 330 P4; Ford Mark IV; Jaguar XJ13; Chaparral 2J e eu já usei todos eles pra fazer as corridas e foi tranquilo com todos. A corrida que mais trabalho dá é quando o Chaparral está na frente porque tens de forçar um pouco mais pra encostar nele, mas é tranquilo.
Então ficam essas sugestões de carros. Todos eles são caríssimos, então se ainda não tens créditos suficientes pra comprá-los, junta um mais créditos e deixa essas corridas de lado e faz depois.
Grande abraço.
Muito obrigado amigo pela resposta!
ExcluirSim, são carros caríssimos!
Aproveitando, sabes se é possível ganhar algum desses carros ao decorrer do jogo?
Ha algum outro carro para esse mesmo campeonato, com custo mais baixo, tipo:
Corvette Stingray Racer 59
Corvette Z06 Race car 63
Ford Gt 40 Mark I 66
Shelby Cobra 427 66
Toyota 7 70
Gostaria também da sua opinião quanto ao Toyota 7 para correr os campeonatos, Like the Wind e GT Word Championchip.
Grato!
Olá Marcelo, tudo bem?
ExcluirNenhum deles é páreo neste evento, a não ser tu sejas braço mesmo e consigas mandar bem. Dos que citastes, o Toyota 7 é o melhorzinho, mas mesmo assim vais passar trabalho.
Pra fazer o Like the Win eu sugiro dois carros pra ti.
Pra fazer Indianápolis, usa um carro Le Mans, eu usei o Audi R8 Race Car '01.
Pra fazer as Router 7 e X, usa o Pagani Huayra 15th. Instala as peças nele, e diminui um pouco o valor da última marcha.
Na publicação pra Aumentar os créditos vais encontrar o valor definido (3,100) e dicas de quem já fez as Router com o Pagani.
http://gt6br.blogspot.com.br/2014/02/creditos-no-gt6.html
Grande abraço
Obrigado pela resposta Daniel. Parabens pelo Blog
ExcluirDaniel, vc sabe se esse macete dos 20 milhões está ativo ainda?
ResponderExcluirAcabei de mudar do GT5 para o GT6, e estou sentindo falta dos sazonais de corridas... só tem contra-relógio!!
Já teve algum?
Abraço,
Robson
Olá Robson, tudo bem?
ExcluirNão funciona mais. Funcionou somente até a atualização 1.1. Depois que veio a 1.2 já não funcionava mais. Os dados do jogo são incompatíveis, mesmo que faças o esquema, quando voltares ao jogo atualizado os teus dados não serão reconhecidos. Então acabou a moleza, foi possível somente no início do GT6, agora não dá mais.
Grande abraço.
Olá Daniel,
ResponderExcluirMais uma vez parabéns pelo trabalho. A Sony e a Polyphony deviam te pagar por isso.
Já dei uma olhada na net inclusive aqui e não achei uma resposta, se estiver sendo repetitivo me perdoe. Estou querendo saber se as 2 Ferrari F1 presentes no GT5 aparecem no GT6.
Obrigado e um forte abraço.
Olá Lélio, tudo bem?
ExcluirPor enquanto, não temos as Ferrari F1 no GT6 e não creio que teremos a 2007 e a 2010. Se aparecerem no futuro serão mais atuais. Mas não acredito que virão. Temos o Fórmula GT mas não temos nenhuma corrida ou desafio ainda pra usá-las. Quem sabe mais adiante.
Grande abraço.
Olá, Daniel td bem!! gostaria de saber se no GT6 nas 24 horas de Le Mans ou Nurburgring, vai ter mais de 12 carros numa corrida, como por exemplo 16 ou mais... porque ia ficar mais emocionante do que somente 12 como no GT5? e outra coisa é se vc sabe me dizer, se os carros com quem vc vai disputar são aleatórios, como no GT5 e se tem mais variedades como; Minolta Toyota, Sauber Mercedes, Nissan R89 e R92, Peugeot 908 Matmut ou Total 10, Mazda 787B e entre outros...? porque no GT5 em Le Mans não tinha esses carros, eram sempre os mesmos!!!.
ResponderExcluirOi Wagner, tudo bem?
ExcluirEstou tão atordoado de coisas pra fazer que ainda não tive tempo de olhar as novas opções do Lobby de Corrida, entre elas as Corridas de Resistência, então sei responder à altura a tua pergunta.
Mas, creio que haverá os 16 carros como desejas, porque o Lobby permite 16 usuários simultâneos, então não haveria por que de ser somente 12 carros. Mas isso é o que acho! Ainda não consegui conferir.
Nas 24hs que fiz no GT5 apareceram no Grid os carros que citastes, Minolta, R89, R92, Sauber, Mazda, Toyota One, enfim, só carrão mesmo. Não teve moleza de carro fácil no grid.
O Grid é aleatório, então se ao entrares na corrida não gostares do Grid, então não inicia a corrida, sai dela e entra novamente. A cada vez que entrares será um Grid diferente. Geralmente, mas não necessariamente, o primeiro Grid é com carros mais potentes, mais difíceis de serem vencidos. Mas ao saíres da corrida e entrar novamente os carros do Grid vão perdendo potência e se tornando mais fáceis de vencer. Geralmente, pela terceira, quarta entrada os carros são os mais fracos. Mas isso não é uma regra, é acaso mesmo, aleatório, no significado pleno da palavra.
Grande abraço.
Valeu mesmo!! fiz essas perguntas porque na Vida real no Circuito de Le Mans, que vi no ano passado são mais de 30, 40 carros... e acontecem muitos acidentes e abandonos durante a corrida, e tem até safety car... que é uma coisa muito bacana também, portanto andei pensando que eles podiam fazer a mesma coisa no Vídeo Game também, já que essa pista é grande na extensão dela e por ser 24Hs caberiam mais Carros!!!
ExcluirOutra questão no GT6, é a chuva durante as corridas... se é mais difícil de controlar o carro e também se é mais real, ou seja uma chuva mais forte do era no GT5 ou é a mesma coisa??!!.
Agradeço desde já, Abraços!!!!.
Olá, Daniel! eu ainda estou jogando o GT5, e na semana passada eu iniciei minha Sessão online e aparece uma mensagem dizendo que terminou os Campeonatos online e não tem como entrar mais... e também nas concessionarias online! será que é por causa do GT6?! vlw!!!
ResponderExcluirAbraços!!.
Olá Wagner, tudo bem?
ExcluirÉ por causa do GT6 sim. A sexta-feira que passou, dia 30, foi o último dia de jogar on-line no GT5. A partir da meia-noite, zero hora de sábado, os serviços on-line foram desativados e não poderás mais jogar no modo on-line no GT5. Então não terás mais os sazonais nem a concessionária on-line à disposição, somente as corridas off-line.
Grande abraço.
Olá Daniel e aos Granstumeiros saudações!
ResponderExcluirEstou jogando GT6 comecei recentemente e estou adorando. Baixei os packs dos brindes que vem junto com o jogo e estou empolgado com os 25 carros. Confesso que o modo carreira é muito fácil, chega até a perder a graça em certas corridas, mas isso não tira o brilho do jogo. Vamos ver se complica nas etapas mais avançadas. Atualmente estou terminando a Nacional B e participando de algumas sanzonais.
Bom eu quero mesmo é saber duas coisinhas de você, se poder responder: 1º Como faço para ter a lista dos carros atualizados incluindo os 25 carros da edição de aniversário? 2º É possível jogar com os carros baixados de aniversário em outra conta no mesmo ps3? É possível usar o mesmo código para baixar os DLCs em outra conta, no mesmo ps3? Meu ps3 está com meu irmão e por isso não testei ainda. Ele me devolverá nesse fim de semana mas a curiosidade está falando mas alto kkkkkk! Fico no aguardo e desde agora fico grato! Abraços!!!
Olá Alex, tudo bem?
ExcluirA lista de carros aqui nesta seção não sei ao certo se está com todos os carros disponíveis no jogo, acredito até que não, devem faltar alguns carros Vision que já foram lançados, mas no início da publicação vais encontrar o link do site do Gran Turismo onde encontras a lista completa.
Depois eu disponibilizei uma planilha com todos os carros e podes baixar no link abaixo
https://www.dropbox.com/s/nw3v2kttrojin4y/Corridas%20GT6%20Estruturado.xlsx
Quanto aos carros 15th poderás usar em todas as contas do teu PS3 e não será necessário baixar novamente, basta criares uma nova conta ou iniciar o GT6 em uma conta diferente e terás os carros disponíveis. O que não poderás usar em outras contas são os avatares, esses poderás usar somente na conta que baixastes os DLCs.
O modo carreira do GT6 está fácil mesmo, algumas corridas dá até pra usar carros bem inferiores e mesmo assim ainda vencemos. Se usares os carros 15th pra fazer os desafios será bastante fácil avançar logo no jogo, mas se queres um pouco mais de desafios então compra carros de menor PP e faz os desafios. Um evento que outro é que terás de comprar um carro pra correr, porque a maioria poderás usar os carros 15th. Mas chega uma hora que satura usar esses carros e então cai bem comprar um carro diferente e as opções são muitas.
Os desafios do modo carreira fiz todos sem modificar os carros e sem acrescentar desempenho nele porque realmente não precisa e está fácil como percebestes. Mas é divertido igual!
As licenças também não estão tão difíceis como no GT5, estão mais fáceis mas igualmente difícil pra quem ainda não conseguiu pegar o jeito com o jogo. A Licença S é que dá um pouco mais de trabalho, principalmente as duas últimas. Mas essas duas depois que se pega o jeito, conquistar o ouro também se torna fácil. Na primeira conta que iniciei o jogo demorei um pouco mais que nas outras duas, na terceira conta foi na primeira volta que conquistei o ouro e assim é quando se pratica, quando se pega o jeito, quando acertamos a mão no controle.
Depois tem os desafios em GoodWood que também é muito bacana de fazer e a última etapa é que dá mais trabalho, porque no último desafio é com o X2011 e aí a coisa pega, tem de ter muita paciência com este carro, principalmente quando se usa o controle.
Boa sorte no avanço do jogo. Grande abraço.
Pois é, as vezes vou até com os carros com os PPs bem inferiores ao exigido nas corridas justamente para ser mais desafiante e mesmo assim a gente vence fácil. Só espero que a dificuldade aumente no decorrer do jogo, nas etapas mais avançadas. Mas há desafios interessantes extras no jogo e também os sazonais que a dificuldade aumenta um pouco. Também já inicie o desafio GoodWord Festival e estou na 3ª etapa. Já estou preparando o espirito para enfrentar a última prova com o Red Bull X2011 e realmente não é fácil dominar essa máquina. Tenho ele no GT 5 e sei como é. Mas com treino, paciência e persistência se consegue. Bem é isso ai, muito obrigado pelas respostas e qualquer dúvida volto aqui. Sempre quando dá dou uma lida nos posts. A minha ID é Lekstauro. A gente se encontra on-line.
ExcluirGrande Abraço!
Olá, Daniel! eu comecei o GT6 na semana passada, e no início coloquei meu nome e sobrenome, até ai tudo normal... mas reparei que na hora de jogar não aparece a minha bandeira, só a deles... como eu faço pra colocar e escolher o país?
ResponderExcluirvlw, Abraços!!!!!
Olá Wagner, tudo bem?
ExcluirSe não aparece a tua bandeira, o mais provável é que não tenhas feito o cadastro completo na PSN, onde é perguntado o país, endereço etc. Porque se fizestes o cadastro completo tem de aparecer a bandeira.
Se entrares na opção Status da Minha Casa vais ver no canto superior direito a tua ID e a tua bandeira, que é de acordo com o país cadastrado na PSN.
Grande abraço.
Há... então é isso mesmo, porque eu ainda não terminei de fazer todos os downloads de dados de atualização que o jogo pede, e até porque minha conexão tá muito lenta, e demora demais para completar todos aqueles downloads que não acabam nunca!!
Excluirvlw mais uma vez, abraços!!.
Gostaria de uma ajuda estou jogando no modo carreira 1.18 e obtive todas as estrelas e passei todas as provas para desbloqueia INTERNACIONAL A só que não desbloqueia não sei se e poque não ganhei todas os troféus das missões em primeiro lugar se alguém puder me ajuda estou com jogo parado pois não consigo
ResponderExcluirOlá George, tudo bem?
ExcluirPra desbloquear a próxima etapa precisas fazer as licenças da etapa anterior e conseguir pelo menos bronze em todas elas. Pra liberar as licenças precisas ter 25 estrelas na etapa e em algumas delas depois das 25 estrelas ainda precisas fazer um campeonato para liberar as licenças.
Se a Internacional A está bloqueada é porque ainda não fizestes as licenças da etapa anterior.
O fato de não ganhares todos os ouros nas missões não implica em nada nas licenças. A regra é esta, precisas conquistar 25 estrelas na etapa e em algumas delas ainda fazer o campeonato e as licenças são liberadas. Somente depois de fazer as licenças da etapa atual é que a próxima é liberada.
Grande abraço.
Daniel, estou com dificuldades para tirar a Carteira Super, principalmente nas provas do Alfa Romeo, Lamborghini e Bugatti. existe algum macete ou é só falta de habilidade minha? Sou iniciante no GT. Obrigado
ResponderExcluirOlá Marcello, tudo bem?
ExcluirNão é que exista um macete, mas sim uma maneira de fazer as coisas. O ponto de equilíbrio está em saber acelerar na medida certa nas curvas e frear no ponto certo também. Então quando freamos depois do tempo certo o carro sai da pista e quando freamos antes do ponto certo o carro perde muita velocidade. Quando na curva aceleramos demais o carro sai de lado e gira e quando aceleramos de menos então perde velocidade e tempo. Então tens que encontrar o equilíbrio entre aceleração e frenagem.
Pra conseguir esta habilidade é preciso treinar bastante porque não é tão simples quanto parece. Ouvindo falar até parece fácil, e é fácil mesmo, mas depois que se pega o jeito. Antes é complicado mesmo. Então sugiro que treines mais até chegares no ponto de se tornar fácil o que julgas ser difícil hoje. É assim mesmo.
O segredo é calibrar a mão, fazer com os teus dedos pressionem os botões, ou avancem os controles, na medida certa. Fazia meses que não jogava. Neste final de semana meu sobrinho pediu pra fazer uma corrida pra ele e passei trabalho porque estou descalibrado, preciso voltar a jogar pra voltar ao ritmo. Então como dissestes que estás iniciando no GT é questão de tempo até encontrares o equilíbrio na aceleração e frenagem.
Quando usares pneus desportivos nem pensar em pisar no freio 100%, pois isso fará a roda travar e o carro vai deslizar. Vai até os 95% na freada e verás que o carro pára mais e fica estável. Faz um teste, Pega um carro, vem de pau na reta e freia com tudo e observa o tempo que levas pra parar o carro e a distância que percorres. Depois disso, vai o mesmo trajeto mas na hora de frear vai até no máximo 95% de frenagem, ou seja, a barrinha de controle de freio que aparece na tela não pode encostar no topo, tem que chegar perto, mas não totalmente, e observa como o carro pára mais, em menos tempos e numa distância menor. Esse tempo a menos e a distância menos é o suficiente pra conseguires os tempos de ouro.
Outro ponto importante é desativares os assistentes de condução. No caso do Lamborghini e do Veyron, eu usei Tração em 1. mas é preciso controlar a aceleração na saída da curva senão a roda derrapa e o carro perde o controle, por isso uso tração em 1. Faz o teste e se assim mesmo a roda derrapar, então aumenta pra 2 e este é o limite, acima de 2 o carro já fica travado, porque justamente ele controla a tração pra roda não derrapar e isso te faz perder tempo.
Resumo da história... É treino mesmo, não tem outra. Boa sorte por ai. Grande abraço.
Obrigado pela resposta, Daniel. Ontem fiquei mais de 4 horas até conseguir passar por quatro das cinco provas. Agora só falta o Bugatti, que é muito pesado e dificil de encontrar o equilibrio. Tu diriges com direção ou controle? Achei teu tempo excepcional, até agora não consegui baixar de 2:20.683, pra mim parece impossivel eu conseguir chegar a baixar de 2:14. Vou aprimorando... Muito obrigado, um abraço
Excluirdaniel vc sabe se ainda funciona o bug do mercedes vision ?
ResponderExcluirOlá Luiz, tudo bem?
ExcluirNão funciona mais. Depois da atualização 1.03 o esquema com a Mercedes parou de funcionar.
Grande abraço.
então até a atualização 1.02 pega ?? essa que esta instalada no meu ps3
ResponderExcluirOlá Luiz, não dará certo, porque terás de fazer atualização depois que completares o esquema e quando fizeres isso não terás como fazer somente até a atualização 1.02, porque ele fará de todas as atualizações.
ExcluirNão perca seu tempo tentando, porque não dará certo e corres o risco de teres os teus dados inelegíveis pelo GT6, ou seja, não conseguirás ler os teus dados de avanço do jogo e terás de fazer tudo de novo do zero.
Sei que o esquema é de grande valia. Eu fiz na época, reinicializei o GT6 4 vezes e não tive paciência pra continuar fazendo e ter todos os carros. Mas depois da 1.03, a atualização não reconhece mais os dados quando voltas, dá erro e tens de recomeçar.
Lamento. Grande abraço.
o meu jogo ñ veio nenhuma atualização instalada, era o gran turismo 1.0, então ele pediu que eu atualizasse, porém somente até a 1.02, até agora ñ pediu a atualização 1.03. Acha uma boa eu tentar ?? ou ñ ?
ResponderExcluirOlá Luiz, tudo bem?
ExcluirEu no teu lugar faria todas as atualizações disponíveis no GT6. Além de teres o jogo atualizado, terás uns quantos carros a mais à disposição, sem contar com um grande acréscimo de recursos no próprio jogo. Sem estares com o GT6 atualizado, não consegues jogar on-line e participar dos eventos sazonais. Os eventos de corridas nos sazonais estão dando carros como prêmios. Os eventos de tempos dão somente tintas, mas os de corrida estão dando carros. Então eu faria as atualizações do GT6 e não daria bola para o esquema da Mercedes, porque vais conseguir aumentar rapidamente os teus créditos participando dos eventos sazonais.
Sem falar que com as atualizações vais ter outros eventos especiais disponibilizados como o Evento do Ayrton Senna.
Não pense duas vezes, atualize e aproveite ao máximo o Gran Turismo 6.
Grande abraço.
Daniel, boa tarde!
ResponderExcluirExiste alguma planilha para afinação da suspensão?
No aguardo.
Abraços.
Olá Adriano, tudo bem?
ExcluirDesconheço, nunca vi uma planilha pra ajuste de suspensão.
Grande abraço.
Olá gostaria de saber qual o carro recomendado para a nacinalA com tracção dianteira?
ResponderExcluirOlá José, tudo bem?
ExcluirFaz tempo que não jogo Gran Turismo, mas tenho ainda minhas anotações na planilha que criei pra administrar meus dados do GT. Olhando este evento, Desafio FF, tenho anotado dois carros que usei. São eles:
Volkswagen Scirocco R '10
Renault Sport Ménage R.S. Trophy '11
Mas há outros carros que podes descobrir usando o filtro de pesquisa do próprio GT. Estabelece na pesquisa o PP máximo (550 deste evento) e depois escolhe FF para tração. O jogo vai mostrar a relação de carros de acordo com este filtro. Há algumas opções bem legais.
Usei estes dois porque ganhei nos outros eventos, então eu já tinha eles na minha garagem.
Grande abraço.
Olá, Daniel!! gostaria de saber qual a afinação e ajustes melhor pro carro Sauber Mercedes C9 no GT5?!
ResponderExcluirOlá Wagner, tudo bem?
ResponderExcluirEu não tenho uma afinação para este carro, não gostava de correr com ele, gastava muito pneu traseiro, então sempre usei o Audi R8 Race Car ´01 pra fazer as corridas.
Encontras afinação do R8 na seção Afinação de Carros do Blog do GT5.
Nem tenho mais PS3 à minha disposição, meus filhos tomaram conta, não tenho jogado GT já faz um bom tempo, creio que já posso começar a dizer "há anos" que não jogo!
Grande abraço.
Olá Daniel, gostaria de saber as afinações para o Suzuki escudo...
ResponderExcluirObrigado
Olá Catia, tubo bem?
ExcluirNão tenho uma afinação específica para o Escudo. Não dissestes em qual pista/evento queres usar este carro. Os CVs dele são consideráveis, se não estou enganado, perto dos 900CV, então o Escudo é bem "nervoso" na pista.
Se a pista é de areia, minha sugestão é controlares a aceleração pra não girar a roda no vazio, derrapar, além de ajustar o LSD dele, diminui os valores pra roda não girar no vazio. Podes tentar colocar o controle de tração em 1 ou 2 e tentar te adaptar a isso.
Mas se a pista não for de areia, então o modo de jogar já muda e o ajuste do carro também.
Diga-me pra que queres o Escudo, qual pista, tipo de pneu, e verei o que posso fazer pra te ajudar.
Um abraço e até mais...
Daniel
Alguém sabe os tamanhos das atualizações do gran turismp 6?A 1.10 tem 2115 MB,daí pra frente até a 1.22.Qual os tamanhos.
ResponderExcluirNão sei se tu ainda jogar ou se já obteve sua resposta kkkkkk mas creio que todas as atualizações resultem em uns 5 GB ou um pouco mais
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