domingo, 16 de fevereiro de 2014

Evento Sazonal Supervolta do Mitsubishi Lancer Evolution

Olá a todos, tudo bem?

Meu tempo agora encurtou, minhas aulas recomeçaram, tenho turmas novas, alunos novos, saberes novos a serem compartilhados, novas aulas, novas preparações, enfim, rotina de professor, pelo menos a minha.

Não iria fazer o que estou prestes a fazer, publicar sobre os sazonais, porque depois de publicar um, parece que tenho obrigação de publicar outros. Mas já adianto que não pretendo fazer desta publicação uma rotina de outras publicações sobre os sazonais. 

Como me solicitaram ajuda para fazer o Evento Sazonal Supervolta do Mitsubishi Lancer Evolution e eu ainda não tinha visto que estava aberto desde o dia 13/02/2014, e é final de semana, então fui dar uma olhada pra ver como era.

Quem pediu ajuda relatou que não estava conseguindo nem o Bronze neste desafio, que é o tempo de 1:30,000, e que gostaria de saber de uma afinação para o carro, opções de direção e dicas de como fazer a corrida em si.

Quando li o comentário, lembrei da corrida na Missão de Corrida da Classe Super com o Lancer Evolution X Rally Car e de ter feito um tempo um pouco abaixo do tempo do Ouro e achava que era em torno de 1:10,000. Olhando depois o desafio vi que era 1:09,500. Mas lembrando do tempo com o X Rally e comparando com os 1:30,000 que estava sendo colocado, imaginei que não seria tão difícil assim fazer os 1:30,000, mesmo sendo um carro diferente.

Então entrei no Evento Sazonal Supervolta do Mitsubishi Lancer Evolution e observei os carros que poderiam participar. De cara pensei no Lancer Evolution GSR X Premium Package '07. Então fui olhar o que estavam usando pra fazer este sazonal e me deparei com o Lancer Evolution VIII RS '03.

Bem, vamos fazer com os dois então! Vamos às compras!

Abaixo, as imagens das configurações e afinações usadas por mim nos dois carros. Fiz instalação de peças de motor e ajustes nos valores padrão. Vejam os resultados.

Dualshock 3
Fiz as voltas usando o controle, haja vista que a maioria joga de controle e não de volante.

Lancer Evolution GSR Premium Package '07 (Folha C da Tabela)

Peças instaladas

1. Kit de Suspensão
2. Kit de Freio de Corrida
3. Transmissão Personalizável
4. Diferencial de deslizamento limitado (LSD)
5. Kit de Embreagem Tripla
6. Eixo de Transmissão de Carbono
7. Diferencial Central
8. Ajuste de Motor Estágio 1
9. Computador Esportivo
10. Redução de Peso Estágio 1

Configuração Final

480PP .:. 356CV .:. 1.490Kg .:. Distribuição de Peso: 55 : 45
Relação Peso/Potência: 4,18Kg/CV

Abaixo as imagens dos ajustes feito no carro retiradas da planilha que estou elaborando com os dados dos carros. Os valores estão representados na Folha (C) de cada item.


Configurações possíveis de Motor do X GSR '07

Ajuste da Suspensão do X GSR - Folha (C) da Tabela
Ajustes no Diferencial do X GSR - Folha (C) da Tabela
Ajustes na Transmissão do X GSR - Folha (C). Altere apenas a velocidade
Ajustes no Peso do X GSR - Folha (C). Acrescente peso e jogue na traseira

Lancer Evolution VIII RS '03 (Folha A da Tabela)

Peças Instaladas

1. Kit de Suspensão
2. Kit de Freio de Corrida
3. Transmissão Personalizável
4. Diferencial de deslizamento limitado (LSD)
5. Kit de Embreagem Tripla
6. Eixo de Transmissão de Carbono
7. Diferencial Central
8. Ajuste de Motor Estágio 1

Configuração Final

480PP .:. 328CV .:. 1.337Kg .:. Distribuição de Peso 60 : 40
Relação Peso/Potência: 4,07kg/CV

Abaixo as imagens dos ajustes feito no carro retiradas da planilha que estou elaborando com os dados dos carros. Os valores estão representados na Folha (A) de cada item.


Configurações possíveis no VIII RS
Ajuste da Suspensão do VIII RS - Folha (A) da Tabela
Ajustes no Diferencial do VIII RS - Folha (A) da Tabela
Ajustes na Transmissão do VIII RS - Folha (A) da Tabela
Ajuste no Peso do VIII RS - Folha (A) da Tabela. Acrescente peso e jogue na traseira

Se você desejar, pode baixar a planilha e ver em detalhes as informações dos carros e os ajustes feitos. 

Pra baixar a planilha, copie e cole o link abaixo na barra de endereços do seu navegador.

Link abaixo revisado e funcionando (02/07/2014 - 19h 18min)

https://www.dropbox.com/s/nw3v2kttrojin4y/Corridas%20GT6%20Estruturado.xlsx

Escolha a Guia [Consulta], depois escolha a Região, depois a Concessionária e depois o Carro. Precisa ser nesta ordem e somente escolha esses 3 itens. Feito isso, os dados do carro serão mostrados nas tabelas à direita.

Se você desejar fazer alguma alteração nos ajustes, não faça nesta Guia [Consulta], faça na Guia [Carros]. Localize na na Guia [Consulta] na Tabela [Indicadores de Pesquisa do Carro] no campo [Posição] o número da posição, coluna [TC] da Tabela do carro correspondente na Guia [Carros] e vá direto nesta posição pra alterar os dados do carro.

Vou dar um exemplo pra ficar mais fácil

Digamos que você deseja ver os dados do Lancer Evolution VIII RS '03. Então na Guia [Consulta], na célula [B4] escolha a Região do Carro, [Ásia-Pacífico]. Depois na célula abaixo, [B5], escolha a Concessionária do carro, [Mitsubishi]. Depois na célula abaixo, [B6], escolha o carro na lista de carros que aparecerão, role pra baixo se necessário a lista de carros pra achar o VIII RS '03.

Feito isso, os dados do carro aparecerão nas tabelas à direita destas escolhas. Se você desejar alterar os dados do carro, então olhe a célula [B14] onde você encontrará Coluna [TC]: 532 .:. Linha: 535. Estes são os números da posição do carro, ou seja, qual o número dele na Guia [Carros], sendo Coluna [TC]: 532, o número do carro na relação Total de Carros e Linha: 535, o número da linha na Guia, linha 535 da planilha, combinando os dois dados estamos falando da célula [A535]. Então escolha a Guia [Carros], desloque as linhas até encontrar na coluna [TC] o número [532] e, bingo!. Faça as alterações nesta Guia que automaticamente a Guia [Consulta], se ainda estiver com o VIII RS selecionado, será atualizada. 

O número da linha na qual está o carro será sempre 3 números mais, neste caso [532] + 3 = [535], linha da tabela na qual se encontram os dados do VIII RS '03.

Esses dois carros estão com as informações completas na Guia [Carros]

Algumas dicas

Opções de Direção
Direção Ativa: Desligado
Estabilidade: Desligado
Tração: Desligado
Força de Recuperação: Ligado
ABS: 1


Esta pista é de alta velocidade, considerando que é uma pista de neve, mas os carros andam, as curvas não são fechadas e ainda há uma reta com uma curva no final que dá pra fazer sem frear.

Então minha primeira dica é esta, pise fundo e não dê moleza. Todo o trajeto até o início da reta pode ser feito sem tirar o pé do acelerador, controlando apenas o carro nas curvas e pra conseguir fazer isso não gire muito a direção, gire pouco, o suficiente pra fazer as primeiras curvas. Você vai tirar um pouco o pé do acelerador somente na entrada da curva antes de grande reta, apenas pra enquadrar o carro pra pegar a tangente da curva e não bater no muro à esquerda. Depois que entrar na tangente da curva sente o pé de novo no acelerador e entre com tudo na reta e gire pouco a direção, apenas pra fazer a curva e manter a velocidade pra entrar rasgando na reta.

No final da reta tem a curva pra direita e o jogo indica ponto de parada. Não freia não! Vá um pouco pra esquerda, solte um pouco o acelerador e entra rasgando na curva, gire pouco também a direção. Na subida, nova indicação de freada. Que nada, ignore e acelere. Na próxima subida sim, tem uma curva pra direita e mais adiante outra pra esquerda e mais adiante outra pra direita. Nesta primeira freie contudo, solte o freio, vire a direção, deixe o carro fazer a curva e vá acelerando com tudo pra fazer esta curva. Se não acelerar forte o carro vai pra parede à esquerda. Então acelere pra forçar o carro a fazer a curva e retomar a velocidade, porque na próxima curva terá de frear novamente.

Na próxima curva, pra esquerda, não abra muito, faça meio que encostado à esquerda, mas não muito, senão bate e já era. Se abrir pra direita o carro vai no muro e já era.

Depois dessas curva tem outra curva pra direita e de subida e é aí que se perde um tempão se errar. Tem de entrar à esquerda pra fazer a curva pra direita e manter o carro acelerado a 50% pra não perder tração e velocidade. Tem de entrar um pouco com o carro reto nessa curva e não acelerar 100%, porque é de subida e a roda pode patinar e fazer o carro girar.

Depois dessa curva meu amigo, é pau e pau de novo, sem frear, achando a tangente da curva pra entrar rasgando na reta dos boxes.

Abaixo, meus tempos com os dois carros:

Lancer X GSR PP '07
1:19,715

Lancer VIII RS '03
1:17,103


Antes de encerrar esta publicação

Gostaria de lembrá-lo que:

O que serve pra mim, pode não servir pra ti.

A sugestão que dou de afinação pode dar resultado pra ti ou até mesmo piorar os teus tempo.

Não tem afinação que resolva se você não calibrar a mão para acelerar e frear na dose certa e no tempo certo.

Não ajusto os carros pra ficarem mais velozes, apenas pra ficarem mais controláveis, porque assim, eu erro menos, e errando menos, não perco tanto tempo.

Um grande abraço e boa sorte por ai.

sábado, 1 de fevereiro de 2014

Créditos no GT6

Editado em 16/02/2014 às 23h 05min
Lista de carros completa
Novas Guias - BD Carros .:. Carros .:. Consulta


Nota 3

Olá a todos, tudo bem?

Inseri novas Guias na planilha referentes aos dados dos carros. A primeira Guia [BD Carros], que, como a Guia [BD], não deve ser alterada, porque é base de referência pra outras Guias. A segunda Guia é a [Carros] onde você encontrará todos os carros do GT6 listados na ordem que aparecem nas Concessionárias tomando como referência do menor PP ao maior PP e por último a Guia [Consulta] na qual você escolhe um carro e são mostrados os dados deste carro.

A inclusão dos carros está sendo feita, quando possível, e por enquanto nem todos os carros estão inseridos na lista. Já tenho a relação completa numa guia de apoio, [Listagem] que conforme vou inserindo os carros na Guia [Carros] vou excluíndo esses carros da Guia [Listagem]. Faltam poucos pra serem cadastrados, de 1214 já tem 1108 cadastrados.

Lista de carros completa
Todos os carros foram inseridos na Guia [Carros]. Agora falta inserir os demais dados de cada carro, o que é um processo demorado. Como sugestão, baixe a planilha periodicamente e observe na Guia [Carros], na célula [G2] a quantidade de carros já detalhados. Se o número for diferente do número da planilha existente no seu computador é porque novos dados foram inseridos e então você poderá substituir a existente pela nova planilha, mais atualizada.

No final dos dados inseri mais duas colunas de situação do carro. A coluna [Situação] refere-se ao cadastramento do carro na tabela e a coluna [Afinação] que indica se o carro está afinado ou não.

Situação
Não Cadastrado - Quando o carro ainda não está na lista total de carros

Cadastrado/Completo - Quando, além de inserido na lista, possuem todos os dados do carro inseridos na tabela

Cadastrado/Incompleto - Quando está inserido na lista mas não tem todos os dados do carro inserido na tabela.

Afinação
Sem modificações - Quando o carro possui apenas os dados padrões e possíveis de serem modificados

Afinado - Quando o carro além dos dados padrões possuem alguma modificação específica em uma ou mais Folhas de afinação.

Espero poder, neste domingo, completar a lista dos carros e deixá-la completa pra então retirar da coluna Situação a indicação de [Não cadastrado].

Conforme eu for usando os carros e havendo a necessidade de alterá-los, vou preenchendo a tabela e publicando aqui no Blog as novas sugestões de afinação.

Dá um pouco de trabalho preencher a tabela com os dados dos carros, além de ser demorado pra fazer isso. Entro no Concessionária, escolho o carro, anoto os dados do carro. Se tenho o carro, entro nas Configurações do carro e entro em cada uma das opções de instalação de peças e anoto os valores possíveis. Se não tenho o carro, então eu compro o carro pra poder ver os dados adicionais.

Quando me depare com dados novos que ainda não foram vistos em outros carros, preciso inserir novas colunas, criar novos campos, criar nos tabelas de referência e isso tudo é um processo demorado.

Vou escolher mais três ou quatro carros diferentes pra ver se ainda existem informações específicas que só aparecem pra determinados carros. Assim que terminar este processo, então pedirei a ajuda dos amigos pra ajudarem a preencher a planilha.

Quem não tem o hábito de trabalhar com planilhas, agradeço de coração a ajuda, mas não aceitarei, porque ela exige um certo conhecimento na inserção de dados e se os dados forem inseridos de forma incorreta dará mais trabalho pra consertar os equívocos.

Dentro deste espírito colaborativo, peço àqueles que desejam ajudar na inserção de dados, que enviem e-mail pra mim, daniel.granturismo@gmail.com, indicando que desejam ajudar.

Escolheremos a Concessionária a ter seus carros digitados pra que não haja duplicação na digitação. Criarei uma tabela pra controlar quem digita o que.

Como usar as novas Guias

Guia [BD Carros]
Não deve ser modificada

Guia [Carros]
Insira nesta Guia os carros das concessionária. 
A ordem dos carros está baseada na mesma ordem do jogo, seguindo o critério na sequência que as concessionárias aparecem no jogo, primeiro pelas regiões, da região América do Norte, depois Ásia-Pacífico e por último Europa e dentro de cada Concessionária ordenados do menor PP ao maior PP como é o padrão do jogo.

Pra inserir os dados basta seguir a ordem que eles aparecem na tela quando o carro é selecionado na Concessionária. Pra inserir os demais dados é necessário ter o carro, ou então comprá-lo. Se você não deseja comprar o carro e ficar com ele, então salve os dados do jogo em pendrive antes de começar a comprar os carros.

Guia [Consulta]
Nesta Guia você verá todos os dados de um determinado carro organizados por seções, possíveis mudanças na potência do carro, PP e CVs, Suspensão, LSD, Câmbio, Peso, enfim, todas as modificações e ajustes possíveis de serem aplicados no carro.

Pra escolher um determinado carro pra ver todas as informações, você precisa fazer três escolhas antes. A primeira delas é a Região, a segunda a Concessionária e a terceira é o carro em si. Precisa ser nesta ordem pra dar certo.

Quando você escolhe a região, mostrará somente as concessionárias desta região. Quando escolher a concessionária, mostrará somente os carros desta concessionária e quando escolher o carro então os dados serão mostrados.

Se desejar escolher outro carro, e este for de concessionária diferente, mas de mesma região, basta mudar a concessionária e o carro. Mas se o carro for de uma outra região, terá de fazer os três passos novamente e na mesma ordem.

As listas de região, concessionária e carros são baseadas nessas escolhas. Se uma delas faltar não aparecerá o carro que desejas. Portanto, a ordem é essencial na busca do carro.

Você não precisa digitar nada nessas três escolha, basta clicar na seta que vai aparecer ao lado direito da célula e escolher na lista que vai abrir a opção que você deseja.

Esses são os três dados que você precisa fornecer pra ter os dados do carro. Não altere nenhum outro dado desta Guia. Se desejar alterar alguma informação, faça isso na Guia [Carros], porque nesta guia é que estão todas as informações do carro e que podem ser modificadas.

Existe na Guia [Consulta] uma tabela abaixo dessas 3 opções que chama-se [Indicadores de Pesquisa do Carro]. Esta tabela serve para indicar à planilha qual o carro a ser mostrado, então não altere em hipótese alguma esta tabela. Ela serve apenas pra mostrar os índices de busca.

Na Tabela [Indicadores de Pesquisa do Carro] você encontra a localização do carro na Guia [Carros]. Se olhar na tabela, verá o campo [Posição] que mostra o número do carro na relação total de carros da lista e o número da linha onde o carro está na planilha. Desta forma, torna-se rápido encontrar o carro na Guia [Carros].

Se você entende um pouco de planilha, estou falando em "português" com você. Se você não entende, estou falando em "grego". Não se preocupe muito com isso. Apenas entre na Guia [Consulta] escolha as opções e veja as informações caso você não entenda muito de planilhas eletrônicas.

Depois que concluir esta etapa, criarei uma nova Guia na qual poderemos escolher o tipo de carro, GT, Rally, 4x4, FR, FF, um determinado PP, CV, Tração, enfim, teremos outras opções de Classificação. Mas isso é pra depois. Preciso primeiro ter os dados inseridos pra gerar uma Guia de Classificação.

O link revisado e atualizado (02/07/2014 - 19h 34min)

https://www.dropbox.com/s/nw3v2kttrojin4y/Corridas%20GT6%20Estruturado.xlsx

Algumas imagens das novas guias.


Guia [Carros] - Sete Carros com dados completos (por enquanto)
Guia [Consulta] mostrando Tabela [Escolha o Carro] e dados à direita
Guia [Consulta] - Seção de Dados do carro escolhido, Suspensão, Cinemática etc.


Um grande abraço e até a próxima.



Editado em 06/02/2014 às 1905min
Novas colunas - Tempo .:. Cr./seg. .:. Cr./min .:. Carro usado
Guia [Base] - Criada Automaticamente
Planilha reestruturada - Guia [Corridas] excluída e Guia [Lista] renomeada pra [Corridas]

Nota 2

Olá a todos, tudo bem?

Inseri novas colunas na planilha referentes aos tempos das corridas e aos créditos ganhos mas agora levando em consideração também o tempo e não somente o metro. Então agora podemos fazer uma comparação dos créditos que ganhamos por metro percorrido e também dos créditos recebidos por segundo e por minuto. Se você deseja saber quanto isso dá por minuto, então basta você multiplicar o resultado por 60. Pra ver isso na planilha, clique em uma célula próxima do resultado, fora das colunas da tabela, por exemplo, na coluna [Y] que é uma coluna fora da tabela, e digite na célula a fórmula [=U7*60] sem os colchetes. Estou tomando como exemplo o primeiro evento, então substitua o 7 do U pela linha do evento que desejas saber o valor em minutos além do valor por segundo. Coluna Cr./min inserida nas guias [Corridas] e [Base].

Inseri ainda uma outra coluna pra você digitar o nome do carro que você usou no evento, coluna [Carro usado]. Futuramente a planilha fará sugestões de carros, mas no momento este recurso está sendo trabalhado e não tem previsão de quando ficará pronto.

Os tempos precisam ser preenchidos. Conforme eu for preenchendo a planilha vou salvando-a e automaticamente a mesma planilha fica disponível para baixar.

Então CUIDADO 
Se você adicionar os seus tempos na planilha e depois baixar novamente a planilha e:

1. Não tiver mudado a planilha de lugar, ou seja, deixou nos Downloads;
2. Não alterou o nome da planilha e o navegador também não mudou;
3. Apenas baixou novamente a planilha.

O novo download da planilha substituirá o anterior e PERDERÁ os tempos inseridos.

Então como sugestão, após baixar a planilha, salve-a em outra pasta e nesta pasta então faça alterações na planilha.

O interessante é você inserir os seus tempos e fazer comparação dos créditos com os teus tempos e não com os meus, porque certamente nossos tempos serão diferentes pra mais ou pra menos, iguais, dificilmente.

O Link pra baixar a nova planilha é o mesmo, mas reproduzo aqui.

O link revisado e atualizado (02/07/2014 - 19h 34min)

https://www.dropbox.com/s/nw3v2kttrojin4y/Corridas%20GT6%20Estruturado.xlsx

Verão ainda nesta nova planilha o planejamento que está sendo feito para administrar os carros do GT6. Veja a imagem da nova planilha abaixo.


Nova planilha, com estrutura de guias remodeladas, novas colunas, novo visual 

IMPORTANTE
Nesta versão da planilha, somente as Guias [Lista] [Corridas] e [Base] foram alteradas. As Guias [Classificação] e [Classificação B] não foram alteradas porque mesmo que você insira os seus tempos, as Guias [Classificação] e [Classificação B] não serão modificadas, porque essas duas Guias não fazem referência à Guia [Lista] [Corridas] ou [Base], é apenas uma cópia da [Base], ou seja, as células dessas Guias de Classificação não são atualizáveis, referenciadas, dinâmicas, são células estáticas porque são apenas cópias.

Como as células estão vazias, a cópia leva as células vazias e se fossem inseridas na Classificação, mesmo inserindo os tempos, continuariam vazias, perdendo o sentido de estar lá. Como a coluna Cr./seg. está incompleta, a comparação não terá efeito. Depois que inserir todos os tempos então eu gero uma nova Classificação, ou se você sabe fazer isso, faça você mesmo e use como base a Guia [Base], porque é através da Guia [Base] que eu gero as Guias [Classificação] e [Classificação B]. 

VEJA COMO FAÇO
1. Atualizo a Guia [Lista] [Corridas]

2. Depois de finalizada, seleciono os dados e colo na Guia [Base]
A Guia [Base] agora é gerada automaticamente, não precisa mais fazer o processo de colagem, porque conforme os dados são alterados na Guia [Lista] os dados da Guia [Base] também são alterados.

3. Na Guia [Base], elimino as linhas entre os eventos e elimino também as linhas dos cabeçalhos do segundo evento em diante.
Como agora a Guia [Base] é criada automaticamente não há necessidade de eliminar as linhas desnecessárias.

4. Depois de eliminadas essas linhas, brancas e de cabeçalho,. 

2. Na Guia [Base], seleciono todas as linhas da tabela e colo na Guia [Classificação].

3. Na Guia [Classificação] seleciono as linhas da tabela, Cabeçalho e linhas de eventos, e aplico um Estilo de Tabela, neste caso, o Estilo [Light]/[None], porque aproveito a formatação já feita na tabela na Guia [Base].

4. Depois faço a mesma cópia dos dados da Guia [Base] na Guia [Classificação B]

5. Na Guia [Classificação B], seleciono todas as linhas da tabela e retiro a formatação. Faço isso eliminando as bordas, a cor de fundo e definindo a cor da letra pra [Automático].

6. Neste ponto, a tabela está totalmente com fundo branco e a letra em preto.

7. Então aplico um estilo de tabela na Tabela Limpa, que é o [Medium 12]. 

Se você sabe fazer uso do Excel, agora pode fazer também as tabelas que crio por aqui com a mesma aparência.

Grande abraço.


Nota

Está disponível uma nova planilha para gerenciamento das corridas do GT6. Baixe-a pelo link abaixo.

O link revisado e atualizado (02/07/2014 - 19h 34min)

https://www.dropbox.com/s/nw3v2kttrojin4y/Corridas%20GT6%20Estruturado.xlsx

A outra planilha continua à disposição e sem alterações. Apenas uma nova e mais organizada/estruturada está sendo disponibilizada aos amigos.

Algumas sugestões

Se você tem conhecimento sobre o uso de planilhas, sinta-se à vontade para fazer alterações na mesma. Se entender o que fiz, saberá como ajustá-la aos seus interesses. Se você não entender, aconselho a não mexer na planilha. Mas se fizer isso e não souber como voltar atrás, apenas baixe novamente a planilha.

Se você tem pouco conhecimento de uso de planilhas eletrônicas, sugiro que altere somente o valor do Bônus em cada Guia. Para mudar o valor do Bônus, clique na célula indicada na guia e escolha o seu Bônus na lista que vai aparecer. Não mude mais nada na planilha pra ela não ficar sem referência de dados e com isso perder a formatação e a própria informação.

Algumas informações

A título de curiosidade

A planilha possui uma Guia, [BD], que é a alma da planilha. Nesta guia estão todas as informações do GT6 referentes às corridas e separadas por tabelas. Se você tem alguma noção de Banco de Dados, entenderá o que fiz e como fiz. Se você não tem noção alguma, não se aborreça, porque não fará diferença alguma também.

Cada Tabela possui um conjunto de informações e as demais guias fazem referência a essas informações. Por exemplo: na Guia [Corridas] estão todas as corridas separadas por Classe. O nome das classes que aparecem na Guia [Corridas] é trazido da Guia [BD], assim como o nome das pistas e demais informações que possuem ao lado do nome um conjunto de setas pra cima e pra baixo, o seletor de item.

Não pretendo explicar como fiz, apenas salientar que existem esses vínculos entre uma guia e outra e entre as Tabelas da Guia [BD] e as informações das outras tabelas das outras guias. Então não faça qualquer alteração na Guia [DB].

Na Guia [BD], as primeiras Tabelas, das Colunas de B a D, servem apenas como Memória das atribuições que fiz às Tabelas e aos Campos de cada Tabela, bem como o nome das Listas de Dados que criei. Desta forma, não tenho como esquecer as atribuições e relacionamentos que fiz entre tabelas.

Tem Tabelas na Guia [BD] que ainda não estão sendo utilizadas em outras Guias mas que futuramente serão utilizadas. Já estão prontas, organizadas e identificadas.

Na Guia [Corridas] as corridas do evento de Kart estão faltando porque eu ainda não fiz essas corridas, estou deixando de lado e por último. Se você já fez esses eventos, poderá inserir esses dados na tabela das Guia [Corridas] e demais guias que não possuem essa informação. Apenas clique na célula e digite o valor. Se não souber como fazer isso, envie pra mim os dados que insiro na planilha e automaticamente atualizará o arquivo disponível e você poderá baixar novamente a planilha, agora atualizada com os dados do evento de Kart.

Na Guia [Lista] listão listados todos os eventos de Corrida do Modo Carreira do GT6 e foram adicionadas algumas colunas à Tabela. A Guia [Lista] foi renomeada para [Corridas] e a Guia [Corridas] anterior foi eliminada.

As demais Guias são frutos da guia [Lista] [Base]. Divirta-se nas Guias [Classificação] e [Classificação B]

Novas Colunas

Coluna [%]
Esta coluna é modificada conforme você escolhe o Bônus diário de sessão. Está definido em 200%. Se este é o seu bônus não precisa fazer nada. Se for outro, escolha o seu na lista da célula do Bônus. Se reparar, verá que nas células da coluna [%] há barras sobre os valores dos créditos. Essas barras mostram o quanto é significativo o Bônus. Quanto maior a barra na célula, maior é o bônus em relação às demais corridas da mesma classe. Quanto menor, menor é o bônus.

Coluna [Vm]
Esta coluna foi acrescentada para sabermos quanto vale o metro da pista. Você deve estar se perguntando...

Mas pra que isso? 

A resposta é simples e a tabela comprova. Nem sempre o maior crédito tem o melhor metro de pista. Veja os dados da Tabela da guia [Lista] [Corridas].

A corrida em Willow Springs, da Classe Amador, do Evento Taça Amadora, dá como prêmio Cr. 10.260, mas o valor do metro é o segundo menor dentro da classe. Ou seja, o ganho é ilusório. Eu teria que pedir ajuda ao matemático Raphael Corrêa pra me ajudar a explicar essa estatística. Mas, vou tentar...

Willow Springs tem 3.951m de pista e a corrida tem 2 voltas e dá como prêmio Cr. 10.260.
Brands Hatch tem 1.944m de pista e a corrida tem 2 voltas e dá como prêmio Cr. 9.940.

Então:
Em Willow eu percorro 3.951 x 2 = 7.902 metros na pista
Em Brands eu percorro 1.944 x 2 = 3.888 metros na pista (menos da metade de Willow)

Então:
Em Willow ganho Cr. 10.260
Em Brands ganho Cr. 9.940
Em Brands ando apenas 49,20% do que ando em Willow
Então em Brands eu ganharia apenas 50,80% de Cr. 10.260 =  Cr. 5.212

Resumo da ópera, acumulo mais créditos correndo em Brands, ganhando 9.940 do que ganhando 10.260 em Willow, porque levo mais tempo pra ganhar os 10.260 do que levo pra ganhar os 9.940.

Coluna [Vt]
Bem, esta coluna é justamente pra tirar a "prova dos 9". Se levo de fato menos tempo pra correr em Brands do que em Willow, é ilusório achar que está fazendo mais créditos correndo em Willow do que correndo em Brands, embora os créditos de Willow sejam maiores que os de Brands.

O que é isso!!!

Você deve estar pensando...

Mas esse cara é doido!!!

Não sou não! Mas de vez em quando em gosto de mexer com os números. Mas ainda não conheci ninguém que supere o Raphael Corrêa. Creio que após ele ver esta publicação vai enviar por e-mail as análises estatísticas dele pra mim e o papo de um matemático com um metido vai rolar.

Coluna [Carro]
Bem, esta coluna está no "modo espera". Nessa coluna aparecerá a sugestão de carro pra fazer a corrida. A sugestão tomará como base os PPs da corrida. Ainda não idealizei esta função na planilha, tenho apenas o objeto a ser construído. Preciso ainda criar as Tabelas de dados dos carros, pra depois então pensar em como disponibilizar essas informações de forma a mostrar os carros que atendem aos critérios. Já sei que não tenho como juntar tudo numa única tabela, porque se fizer isso será o caos pra formatar, então farei em Guias diferentes pra facilitar a minha vida e a nossa pesquisa. Aguarde.

Espero que a planilha tenha alguma utilidade pra você assim como está tendo pra mim.

Grande abraço e ótimo proveito da planilha.

[

***
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Olá a todos, tudo bem?

Depois que publiquei "De 20 pra Cr. 50.000.000" tenho recebido mensagens perguntando-me como que eu já consegui chegar aos 50. A resposta é simples... Correndo!

Mas junto com esta pergunta, vem outra em seguida... Qual minha sugestão pra ganhar mais Créditos no GT6 e de forma mais rápida.

Os eventos sazonais estão diferentes, não estão mais dando créditos como antes, agora ganha-se os créditos um única vez após ter conquistado ouro/prata/bronze e não se ganha novamente. 

Acabou a mordomia de vencer os desafios dos sazonais mais de uma vez e a cada vitória ganhar créditos e com isso ver os Cr. 20.000.000 aparecerem na tela mais seguido.

Bem, agora já não são mais Cr. 20.000.000, são Cr. 50.000.000 e está um pouco mais demorado chegar aos 20, quanto mais aos 50, mas também não é tão lento assim.

Pra aumentar os Créditos no GT6 e de forma mais rápida, além de continuar correndo, tem de saber quais eventos dão mais créditos e a partir daí escolher aqueles eventos que mais nos agradam e que possuem créditos maiores também.

Existem pistas, e que são novas no GT6, que são ótimas de correr, como por exemplo Silverstone Grand Prix Circuit. Já tivemos o prazer de correr em Silverstone quando do GT Academy 2013. 

Outra nova que também é super boa de correr é Brands Hatch Grand Prix Circuit. Outra pista que existia no GT5 por DLC e agora está na lista das pistas do GT6 é Spa-Francorchamps.

Além dessas novas, as já consagradas no GT5 como Nürburgring GP/F, Circuito de la Sarthe (Le Mans), Fuji Speedway F, enfim, várias pistas que são fantásticas de correr e que nos proporcionam muita diversão.

Então escolha as pistas que mais lhe agradam e veja a premiação que essas pistas oferecem. Há várias corridas em cada uma delas e com critérios diferentes. Mas você deve estar se perguntando... 

Mas como fazer isso?
Terei de olhar evento por evento pra saber o que tem em cada uma?

Teoricamente sim. Mas na prática não. 

Por que digo isso?

A resposta está na planilha que uso pra administrar o jogo e fazer minhas escolhas. No GT5 eu tinha, e continuo tendo, uma planilha na qual eu administrava os itens do GT5 como bilhetes, carros, tintas, postais, buzinas, enfim, todos os itens mesmo e de cada uma das minhas contas. Se desejo saber o que tenho e o que não tenho em cada conta basta eu olhar a planilha.

Criei também uma planilha para administrar o GT6, mas agora não mais os itens e sim os eventos apenas. Então quando tenho vontade de correr em uma pista, olho primeiro a planilha e vejo quais eventos existem pra ela e o que mais Créditos dá.

Organizei a planilha de forma a se ajustar aos meus interesses, ou seja:

Se quero saber quais eventos existem para uma determinada pista, faço uma classificação na tabela de forma a organizar por pista.

Se quero saber quais eventos existem e que dão mais Créditos no GT6, faço uma classificação por Créditos.

Se quero saber quais eventos existem e que tem como critério ser um campeonato, então faço uma classificação por tipo de corrida.

Enfim, as possibilidades são suficientes para os meus interesses e que podem ser iguais aos seus, ou não. Mas, se desejar adicionar informações sobre os eventos, basta inserir novas colunas com as novas informações.

Para quem sabe trabalhar com Planilha Eletrônica será fácil manipular a tabela. Para quem nunca trabalhou com planilha terá um pouco de dificuldade e talvez não saberá fazer as classificações que a planilha permite, poderá ver apenas no modo como ela se encontra. Mas se pesquisar na internet como trabalhar com planilhas descobrirá como fazer isso, senão, pergunta a um amigo que saiba e peça pra ele lhe mostrar como classificar as colunas da Guia Classificação.

Estou compartilhando esta planilha com os amigos. Sintam-se à vontade para alterá-la conforme o seu interesse. Abaixo o link pra acessar a planilha no Dropbox.

Caso tenham alguma dificuldade em baixar a planilha, avisem-me que envio por e-mail e neste caso, façam uso da área [Mensagens] na parte inferior do Blog, porque enviando mensagem por ali, recebo na forma de e-mail e posso responder por e-mail e enviar em anexo a planilha.

O link é este...

O link revisado e atualizado (02/07/2014 - 19h 34min)

https://www.dropbox.com/s/nw3v2kttrojin4y/Corridas%20GT6%20Estruturado.xlsx

Copie e cole este endereço na barra de endereços do seu navegador e vai aparecer a imagem a seguir. Então clique no botão [Baixar] e tenha a planilha no seu computador.


Clique no botão [Baixar] pra começar o download da planilha


Fiz uma imagem da planilha pra verem como ela é antes de baixarem.


Guia Lista com todos os eventos na sequência. A Estrela à direita mostra com mais Créditos
A Guia Classificação é a guia que permite fazer a ordenação da lista de acordo com a coluna escolhida. Se escolher a coluna Pista vai ordenar por pista, se escolher Cr. vai ordenar por créditos. Abaixo, classificado por Pista/Silverstone.


Classificação por Pista, mostrando somente os eventos de Silverstone

Existe ao lado do nome do cabeçalho de cada coluna uma seta. Se clicar na seta vão abrir as opções de Classificação, então escolha Ascendente ou Descendente pra ordenar a tabela toda tendo como referência a coluna escolhida, ou então escolha  um item específico da coluna pra mostrar, como no exemplo das pistas.

Divirta-se!

Grande abraço.