terça-feira, 17 de dezembro de 2013

Primeiras impressões do GT6

Editado em 20/12/2013 às 9h 00min
Texto adicionado em azul


Nota:


Como previsto, o Gran Turismo 6 está disponibilizando atualizações incorporando recursos já existentes no GT5 e implementando novos. Face a isso, precisamos atualizar também o texto deste "post". 


Olá a todos, tudo bem?

O Gran Turismo 6 foi lançado no dia 06 de dezembro de 2013, praticamente 3 anos depois do seu antecessor, o GT5, lançado em dezembro de 2010, e é inevitável, ou até mesmo natural, fazermos comparações entre uma versão e outra, ver o que tem de diferente na nova versão, o que mudou, o que não tem mais, o que tem de novo, enfim, fazermos as primeiras impressões do GT6.

Bem, é um jogo novo, embora no nome só mude o número, mas é um jogo novo, é diferente. Para aqueles que estavam acostumados a jogar Gran Turismo 5 diariamente e fazer uso dos recursos que o jogo proporcionava, ou proporciona, sentiu radicalmente a mudança. Foi inevitável procurar as coisas que existiam, ou existem, no GT5 no GT6 e não foram encontradas. Certamente você deve ter procurado... 

1. Onde está [Comunidade]?
Bem, a seção Comunidade até que existe, só não está visível ainda, ou disponibilizada. Mas pela imagem da Minha Casa do GT6 sem atualização, podemos perceber que [Comunidade] faz parte dos planos da Polyphony de ser mantida no jogo.

2. Onde está [Itens]?
[Itens] está diferente. Eles existem mas não mais com a mesma função de antes. Antes você tinha esta seção para acumular itens do jogo, dar de presente a um amigo algum(ns) item(ns), excluir os com duplicata, até mesmo escolher um item guardado e instalar no carro, como as buzinas e as peças de afinação de motor.
No GT6 os itens não podem mais ser enviados, pelo menos por enquanto, e estão incorporados em outras seções. Os macacões e capacetes foram para a Garagem e agora precisam ser comprados quando antes eram recebidos nos Sazonais.

3. Onde estão os bilhetes?
Este sim, você não vai achar mesmo.

4. Onde foi parar a [Concessionária On-line]? E a de [Usados]?
Esta também não.

Você foi um daqueles que procurou e não achou? Bem, eu fui um deles e confesso que fiquei decepcionado. Mas esse foi o primeiro choque, porque depois olhando com mais atenção o jogo comecei a entender por que essas coisas todas não estavam mais presentes na nova versão, porque alguns não existem mais mesmo e outros estão diferente e incorporados em outros lugares. Vamos falar um pouco de cada uma delas então, só pra início do nosso diálogo. Vamos trocar ideias sobre as primeiras impressões do GT6?

Comunidade

Não existe mais, pelo menos por enquanto e creio até que não existirá mais mesmo, talvez com outro nome e com novas funções on-line, mas com o objetivo do GT5, não mais. E por que digo isso? A resposta é simples, porque não há mais itens pra serem enviados. Em [Comunidade] recebíamos os presentes dos amigos, ou de nós mesmos, eram bilhetes, postais, tintas, macacões, capacetes, carros, buzinas, peças de motor, enfim, tudo o que era possível de ser enviado  a um amigo. Só que isso tudo perdeu o sentido na versão GT6.

Vamos então fazer uma correção no parágrafo acima

Depois de fazer um macete no jogo, acabei descobrindo a interface antiga do GT6, a que existe antes de atualização 1.01. Nesta interface, a [Comunidade] está presente, ou seja, ela não acabou, apenas está sendo programada em mais detalhes. Vamos aguardar então. 

Mas o que fica é a ótima notícia que não eliminaram a [Comunidade].

Veja as imagens abaixo, a primeira com a atualização que nós já conhecemos e a segunda imagem sem a atualização do GT6.

Repare os créditos que tenho na atual (isso depois de ter feito o macete)



Essa é a Interface que conhecemos, com a atualização, versão 1.01. Repare os créditos.
E esta é a image da Interface sem atualização, a versão 1.00. Olha só, [Comunidade]!!!
Procurando uma coisa, acabei encontrando outra!!!

Bilhetes

Não existem mais. Por que? Porque perdeu o sentido existir bilhetes! Todos os carros estão à disposição para compra. Basta entrar nas Concessionárias e lá estão eles. No GT5 não tínhamos todos os carros à disposição e alguns eram difíceis de se conseguir e as vezes a demorada era grande. Aparecia o carro, mas não tinha crédito pra comprar; tinha o bilhete de ano ou de nível do carro, mas não tinha a sorte de retirá-lo na abertura do bilhete, ou as tentativas eram muitas e as vezes geravam aborrecimentos e se deixava de lado. Não precisamos mais dos bilhetes, então não tem porque ficar enviando bilhetes.

Carros

Repararam que no GT6 todos os carros desejados na versão GT5 estão à disposição? Todos os Stealth Model, todos os Chrome, todos os DLCs, tudo está lá, e o melhor, não foi preciso pagar a mais por isso!

Então pra que ficar enviando bilhetes ou carros se podemos comprar todos e a qualquer hora que tivermos créditos suficientes pra adquiri-los!

Tintas

Estão todas lá! Todas as Chrome e Polarizadas (ou Peroladas) que faziam parte do DLC. Está tudo lá! (desde que você tenha recebido o código de resgate na versão do GT6 que tenha comprado!). Enfim, o jogo em termos de carros e tintas está completo, sem falar nos macacões e capacetes, estão todos lá também, a um preço bem "salgado" é verdade, mas estão lá, ninguém pode reclamar!

Diante de todos esses itens já fazerem parte, estarem incorporados no GT6, perdeu o sentido enviar presentes aos amigos e nesse sentido, torna-se lógico não haver mais [Comunidade] nem [Itens] com a opção de [Enviar pra amigo].

[Concessionárias On-line e de Usados]

Outra opção do jogo que perdeu o sentido porque todos os carros estão à disposição, e o melhor, todos zero km, e o melhor ainda de tudo, podemos escolher a cor que desejamos.

Vamos falar então das coisas legais que foram implementadas no GT6.

Alterando a cor dos carros

Uma das tantas coisas legais que foram implementadas, e que gostaria de destacar nas primeiras impressões do GT6, é a mudança de cor do carro. Antes tínhamos de olhar a cor desejada em um ícone com forma de carro e nunca o ícone representava a realidade da cor aplicada ao carro e isso por vezes era decepcionante, porque depois de aplicada a cor, já era, não tinha como voltar atrás, os créditos já tinham sido gastos e a tinta perdida, salvo se você fazia como eu que salvava antes os dados no pendrive pra depois pintar o carro, se a cor agradasse, ficaria por ali mesmo, mas se não agradasse, recuperava os dados no pendrive e deixava como estava.

Mas agora isso não é mais preciso, porque conforme vais escolhendo a cor o carro vai mudando com a cor selecionada e se não desejar comprar, apenas olhar, basta sair e está tudo certo. Foi uma mudança bacana que fizeram no jogo, facilitou bastante a escolha da tinta legal para o carro.

Comprando um carro

Outra coisa legal que está diferente é quando você compra um carro e quer comprar mais de um e um atrás do outro. Antes, você comprava um carro e o jogo voltava pra Minha Casa. Agora além de continuar na Concessionária, volta exatamente no ponto onde você estava e permite que você compre mais carros sem precisar fica entrando na Concessionária, escolhendo a marca e depois escolhendo o carro. Ficou muito legal a dinâmica de compra de carros.

Ganhando um carro e escolhendo a cor

Antes, no GT5, a cor do carro ganho nas corridas era aleatória quando o carro tinha mais de uma cor. Agora no GT6 podemos escolher a cor que desejamos e isso também foi muito legal ter sido implementado no GT6.

Escolhendo o carro pra correr

No GT5, tínhamos de escolher o carro antes de entrar na corrida e as vezes isso era trabalhoso, porque se o carro não atendia aos critérios da corrida, tínhamos que sair da corrida, série, ou seja o que for, pra voltar à Minha Casa, à Garagem e escolher um novo carro e então voltar para a corrida. Se fosse em Sazonal até que não dava tanto trabalho, mas nas séries era inconveniente.

Já no GT6 isso foi mudado radicalmente. Além de poder trocar de carro, podemos modificar o carro adaptando-o aos critérios da corrida ou do evento no próprio evento, bastando acessar o Menu com o botão [Triângulo].

Ajustando o carro

Alguns podem estar de bronca com a nova interface de afinações dos carros e eu me incluo inicialmente nessa bronca. Digo inicialmente porque ainda não mexi muito nesta opção. A única coisa que fiz até agora foi ajustar a potência do carro e quanto a isso todos já devem ter percebido que estão faltando alguns detalhes pra serem implementados, como por exemplo a mudança automática dos CVs e PPs conforme o percentual de potência é mudado, porque isso não ocorre no momento. Alteramos a potência e pra ver os CVs e PPs precisamos aplicar e sair, entrar novamente, aplicar e sair outra vez, sendo por vezes os décimos que definem o ajuste certo do carro e este processo se torna trabalhoso. Ainda não chega a ser irritante, mas se não for ajustado, ficará. Mas creio que isso será mudado e em uma nova atualização este inconveniente será resolvido.

A interface de ajuste mudou e bastante. Na primeira vez que se entra na opção dá até pra se atrapalhar um pouco, mas depois que reconhecer o esquema de escolha, torna-se fácil e intuitivo.

Está tudo num único lugar agora. Todas as peças tanto as afinações de motor quanto as demais afinações. Antes, pra fazer a instalação de níveis do motor, era preciso entrar na Oficina. Agora não precisa mais, está tudo num único lugar e basta entrar na opção e fazer a compra e instalação e se desejar até ajustar a peça é possível e no mesmo lugar, sempre precisar ir em outra opção. Era meio chato ter de fazer isso no GT5. Quando estávamos em uma corrida on-line e queríamos instalar a afinação de nível do motor, tínhamos de sair da sala on-line, voltar a Minha Casa, ir na Oficina e instalar a peça e depois ainda voltar pra sala on-line. Agora ficou mais prático e rápido. Creio que muitos jogadores on-line estão curtindo bastante esta mudança no jogo. Ainda não joguei on-line, mas já imagino o benefício que este recurso trará.

Avançar no Jogo

Bem, as experiências foram "passear", receberam passagem só de ida! Agora temos as "estrelas". Cá pra nós, bem mais simpáticas, não é verdade! Quer avançar no jogo, tem que conseguir estrelas. Elas até dão troféus, 4 no total, um pra quando adquirir 25 estrelas, outro pra 100, outro pra 200 e um quarto pra 300, sendo que o total é de 573 estrelas.

Conforme vais correndo, vais ganhando estrelas e conforme o número de estrelas novos eventos vão sendo liberados. Vejo com bons olhos este método porque acaba exigindo que façamos algumas etapas preliminares que, querendo ou não, permitem acumular créditos. 

Licenças

As licenças foram incorporadas aos eventos e achei bacana o que fizeram, ficou localizado e direcionado, ficamos focados nos eventos e no que precisa ser feito pra chegar às licenças. Até então, no que já avancei no jogo, pra liberar as licenças é necessário conquistar 20 estrelas. Sendo que a licença Internacional A, tem uma "pegadinha". Primeiro aparece no rótulo Licença Internacional A, 20 estrelas. Depois que consegues as 20 estrelas, aparece Campeonato de GT e somente depois de fazer o campeonato é que aparecem as licenças.

Na minha opinião, as licenças estão mais fáceis de serem alcançadas com ouro. Creio que muitos estão achando mais fácil e não é só impressão, está mais fácil mesmo. Pra mim ainda falta a Super Licença, que é a minha próxima etapa no jogo. Mas até então, todas foram mais fáceis de serem conseguidas do que foi consegui-las no GT5.

Minha única tortura são as duas licenças com os cones. A primeira com o Scirocco até que não me deu tanto trabalho, mas a com o Honda NSX, essa eu paguei meus pecados pra conseguir. Foram inúmeras tentativas. Depois que veio o ouro, e senti que iria consegui-lo, porque meu fantasma ficou pra traz mais de um carro, até me animei pra tentar ouro na única licença que me falta no GT5, que é justamente a do cone com o Toyota. Vou voltar lá em breve e tentar novamente.

Cabe ressaltar aqui, o que já presenciamos no GT Academy, quando fizemos os desafios de tempos e tínhamos na tela os tempos dos amigos. Foi uma sacada muito legal da Polyphony incorporar essas informações nas licenças. É bacana ver os tempos dos amigos, mais bacana ainda é ver a evolução desses amigos.

Vou citar um exemplo, sem citar nomes. Tenho uma grande amiga, que conheci no Blog do GT5, e que considero amiga mesmo. Conversamos pela PSN, por E-mail, pelo Skype, trocamos inúmeros itens, enfim, convivo quase que diariamente virtualmente com ela. Ela sempre me dizia que não conseguia fazer ouro nos eventos. No GT Academy, até me dispus a entrar com a conta dela e fazer os tempos pra ela pra não perder a premiação e futuros bonus, bonus esses que nunca vieram, diga-se de passagem. Mas ontem quando olhei os tempos dela, tem uns quantos ouros e é muito legal ver a evolução dela no jogo. Ontem ela disse-me que estava usando os meus fantasmas pra melhorar os tempos dela e em alguns momentos até conseguiu o ouro.

Essa interação, essa "liga" que o GT faz com as pessoas, é bacana demais, nos aproxima, nos torna torcedores de melhores tempos dos amigos, e nossos também, é uma vivência virtual extremamente salutar e empolgante. Foi sensacional a incorporação dos tempos dos amigos nas licenças.

Mas tem o lado "negro" da história. Pra quem não tem a cabeça no lugar pode tomar isso como um desafio, ou um desaforo e querer bater o tempo de todo mundo e enquanto não conseguir não vai sossegar. Mas isso são poucos e uma minoria e que não merece atenção neste espaço.

Só sinto falta de uma coisa nas licenças, que também não tinha no GT5. Você jogou GT4? Conseguiu ouro em alguma licença? Não curtiu a música do ouro? Nossa! Eu fazia várias vezes a licença quando conseguia o ouro só pra ouvir a música da vitória. Era bom demais! Pena que excluíram no GT5 e no GT6 também. Enfim, saudosismo à toa.

Início do jogo

Ficou bem mais otimizada a interface do GT6. Não precisamos passar por um menu anterior pra chegar no modo carreira. Era meio chato iniciar o GT5, porque sempre caída no primeiro menu. Agora não, está tudo num único lugar dividido por seções. Basta pressionar [R1] [L1] pra se deslocar lateralmente na Minha Casa. Ficou super prático, limpo.

Ainda não fiz as missões, ainda não entrei na Missão Lunar. Não acredita? Pois é, não entrei ainda. Estou fazendo primeiro os eventos necessários pra liberar as licenças. Depois que fizer as licenças, então partirei para os eventos especiais. Nem os eventos adicionais nas corridas eu fiz, a exceção do primeiro que é derrubar os cones, porque os demais, Coffe Break e de Marcas, nem sei como são. Com o tempo vamos dialogando sobre esses tópicos também.

Jogando GT6

Você deve estar encantado com a jogabilidade do GT6. Deve estar até achando mais fácil de se manter em linha reta sem andar em zigue-zague. Parece que está mais fácil controlar o carro, não é mesmo?

E está mesmo. Melhoraram e muito a jogabilidade do GT6. Eu já tinha achado mais fácil jogar GT5 do que jogar GT4 e agora estou achando mais fácil, e traduz isso por melhor, no GT6 do que no GT5. A sensação de realidade, de estar mesmo dirigindo um carro foi ampliada consideravelmente. Ou nós somos um "bando de malucos" que acham que a sensação é real, ou ela é real mesmo, mas que está diferente está. Ou será só impressão nossa?

Jogando o GT6 é que vamos entender quando "a turma" fala que a "engine" foi mudada.

Não vou falar sobre suspensão, pneus etc. etc. Se você deseja saber detalhes disso, entre no site do Gran Turismo e leia as reportagens que existem por lá.  Vamos, apenas, tirar proveito desses recursos e deixar a discussão pra quem gosta de perder tempo com teorias e imaginações. Não é o meu caso, nem pretendo entrar nessa discussão. Se você deseja saber mais sobre o assunto, procure em outros sites, blogs que certamente encontrará. Não é meu propósito entrar no detalhe do detalhe, mas sim aproveitar os recursos do jogo e curtir imaginar que estou dirigindo um carro.

Você não acha que o visual do GT6 é perfeito? Bem, eu sou daqueles que não procuro os defeitos do jogo, apenas ressalto as qualidades, porque elas são tantas, que os defeitos acabam sendo insignificantes.

O visual está demais. As novas pistas sensacionais. Os novos carros então, arrasando.


Coisas que ainda não vi e que estou torcendo pra que apareçam

Controle sobre os assistentes de condução

No GT5 eu programei meu controle pra ter acesso aos assistentes de condução durante as corridas, controle de tração, estabilidade, binário e freios. No GT6 não vi essas opções nos ajustes do controle. O Raphael Corrêa enviou-me um e-mail salientando este detalhe também, ele também está sentindo falta deste recurso. Ter de fazer esses ajustes somente antes de entrar na corrida e não poder fazer durante a corrida é um fator que em determinados momentos nos prejudica, porque deixamos de fazer alguns milésimos a menos justamente por não controlar o carro de acordo com o trecho da pista. Espero que venha este recurso em uma atualização futura.

Bem, está parecendo mais esquecimento do que exclusão do recurso no GT6, porque na atualização 1.02 este recurso foi implementado. Agora já dá pra ajustar os botões do controle pra ajustar tração, freio, estabilidade e binário durante a corrida como se fazia no GT5. Ótima notícia!

Perfil dos amigos

Era bacana olhar o perfil dos amigos no GT5, ver o quanto eles já tinham avançado, qual o nível que estavam, enfim, todas as informações referente aos amigos, sem contar nos fóruns, mensagens, e-mails que existiam. Esta interação no GT6 está fazendo falta. Espero que volte. Temos hoje o [Status], quem sabe uma atualização compartilhando esta opção!

Ainda não veio na 1.02...

Compartilhamento de carros

Outro ponto que faz falta, principalmente pra quem tem duas contas ou mais, é o compartilhamento de carros. Afinarr o carro numa conta e utiliza o carro compartilhado na outra, assim tens sempre o carro zero km pra ser usado e sempre preparado para os eventos. Sem falar que não tem hoje como emprestar os carros aos amigos. Espero que volte o compartilhamento de carros. Aguardemos.

Este também não...


Coisa que não vi e que desejo que nem venham mesmo.

Corridas B-Spec. 

Sem comentários, porque é desnecessário.

Finalizando

Essas são minhas primeiras impressões do GT6. Muita coisa ainda virá pela frente porque o jogo não está completo. Creio que ele foi lançado apenas pra cumprir prazo e não perder espaço pra concorrência. Falta muita coisa a ser implementada, recursos que foram anunciados e não estão presentes. O próprio jogo, versão Ayrton Senna, não está com os DLCs presentes no jogo lançado! Ainda estão trabalhando nisso e com o passar dos dias novos anúncios vão surgindo como forma de tranquilizar os consumidores.

Por isso não dá pra sair "sentando o pau" no jogo, nas falhas que porventura apareçam, nos recursos que não existem, porque isso tudo será ajustado com o tempo, da mesma forma que aconteceu com o GT5. O GT5 quando foi lançado era um, o GT5 hoje é outro, completamente diferente, a essência é a mesma, mas os recursos, nem se comparam.

Então tenhamos paciência para com o GT6, com a equipe que produz o jogo, porque fazer a programação no nível do GT6 não é pra qualquer um e é um processo demorado mesmo.

O bom disso tudo é que no final, tudo dará certo e estaremos contentes com o jogo.

Quer comentar alguma coisa que deixei de fora, que esqueci de falar? Faça seus comentários e compartilhe conosco as tuas primeiras impressões do GT6.

Um grande abraço a todos e até um próximo diálogo.

sábado, 14 de dezembro de 2013

Iniciando o GT6

Editado em 25/12/2013, às 16h 30min.

Olá a todos, tudo bem?

Já que o jogo não estava vindo até mim, então resolvi ir até o jogo.

Minha compra na pré-venda ainda não chegou. Achei que chegaria hoje, sexta-feira, mas nada. Já sei que a transportadora pegou na Sony no dia 10 e, como hoje são 13, dificilmente chegaria a tempo por aqui. Então estou aguardando pra quarta ou quinta-feira da semana que vem.

Mas, resolvi que não iria esperar tanto. Hoje no final de tarde fui até ao Shopping e procurei pelo GT6 nas lojas e acabei encontrando-o nas Americanas por R$ 149,00. Não pensei duas vezes, porque já tinha encontrando por R$ 200,00 e já tinha ficado tentado a comprar. Ainda bem que meu bom senso falou mais alto.

Enfim, estou com o GT6 e já joguei um pouco e é justamente sobre este início que quero dialogar com vocês.

Agora são 1h 15min e comecei a jogar a partir das 19h. Na verdade, jogar, jogar mesmo, só depois das atualizações então jogar de fato só depois das 20h. Fiz uma série de fotografias desde o início do jogo, das mensagens de atualização, da instalação em si, enfim, tenho umas quantas imagens que pretendo com o tempo criar um roteiro da instalação do GT6 e de algumas dicas pra isso. Em breve farei isso.

[As imagens não ficaram boas, agora há pouco olhando as imagens no computador, vi uns "ruídos" nas imagens, umas deformidades que não ficaram legais, então pretendo refazer as imagens quando for fazer a instalação no outro PS3]

Mas, por agora, vamos ao que interessa, Iniciando o GT6.

Se você já iniciou a jogar GT6 não vai resolver muito as dicas que darei. Mas se está começando agora e ainda não jogou muito, ou se já começou está bem no início, então já vai servir.

Depois da instalação fui checar os troféus disponíveis no GT6 e vi que alguns já são possíveis de ganhar naturalmente e outros usando algumas artimanhas.


Então vamos desde o início após a atualização do jogo.



Pra iniciar a jogar o GT6 és obrigado a comprar um carro e este carro só pode ser o Honda Fit. Não tem como comprar outro carro. A única concessionária liberada é a da Honda e o único carro liberado é o Fit. Nenhuma outra opção do GT6 ficará disponível enquanto não comprares o Honda Fit.

Inicias com Cr. 30.000 e o Honda custa Cr. 17.500. Então nem perde o teu tempo com outras coisas, apenas vá na seção [Concessionárias], vá até [Honda], vá até o [Fit] e compre-o. Após isso outras opções são liberadas no jogo.

Mas o fato de você ser obrigado a comprar o Honda Fit, não quer dizer que serás obrigado a usá-lo nas primeiras corridas. Até podes começar a correr com ele, mas se não desejares, e eu me incluo na lista dos que não desejam, poderás usar os carros da versão 15th Anniversary Edition, mas isso se a versão do teu jogo traz o [Código de Resgate] para baixar os DLCs. Se a tua versão não vem com este código, então terás de usar o Honda Fit mesmo. Eu corri com o Fit e é possível fazer as corridas e vencer e ainda ganhar os troféus da mesma forma como fiz com o Focus, como explico mais abaixo, somente que terás de ser um pouco mais agressivo nas corridas e não errar tanto, porque o Fit está abaixo dos concorrentes na segunda e terceira série de corridas.

Continuando...

Então, com o jogo, vem um código de resgate. Utilize este código e baixe todos os itens que vem de bônus, os 25 carros, as tintas etc. Pra inserir o código vá até a seção [Loja GT].

Depois de baixados os DLCs, então já terás outros carros pra usar.

As primeiras corridas são com limite de 430PP e depois as outras duas sequências são com limite de 450PP. Então sugiro que você use o Ford Focus. Vá até a Garagem e pegue o Focus ST 15th Anniversary Edition '13.

Como a primeira corrida tem o limite de 430PP, terás de diminuir os PPs do carro. Então baixe a potência do Focus pra 86,5% pra chegar aos 430PP.

Vença a primeira corrida e o primeiro troféu virá.
O troféu que ganhas é [O primeiro de muitos]

Faça as outras corridas da primeira etapa. Depois vá pra segunda etapa e volte a potência do carro pra 100%, pra voltar aos 447PP do Focus. Vença as 3 corridas também e acumule mais 9 estrelas, 3 estrelas em cada corrida.

Depois tem a terceira etapa da seção [Amador] e agora eu sugiro que leias com um pouco mais de atenção.


Ganhando outro troféu, o [Burro velho, truques novos]



A terceira etapa é um Campeonato e este troféu diz o seguinte:

Se chegares na última corrida em terceiro no campeonato e venceres, ganharás o troféu.

Então a dica é a seguinte. Primeiro corra o campeonato e vença todas as corridas. Não dê moleza. Vença e no final ganhe o seu Renault Clio e ainda ganhe outro troféu, o [Campeão da série].

Depois então de vencer, saia do jogo, vá até o [Utilitário de Dados Salvos (PS3)] e salve os dados do jogo em um pendrive. Faça isso, porque depois precisaremos recuperar os dados do jogo.


Mas por que salvar os dados do jogo?Não é só correr e fazer?


É. Mas se você é daqueles que gosta de controlar todos os detalhes, pense no seguinte. Agora há no GT6 uma seção [Status] que mostra a tua evolução no jogo. Dentre os itens disponíveis, há a quantidade de corridas e o número de vitórias. Cá pra nós, todos vão desejar que esses dois valores sejam iguais, não é mesmo! Então, a dica que darei já não vai atender a este desejo, porque terás de perder duas corridas e daí já não será mais 8/8 e sim 10/8. Então, pra não ficar no "negativo" salve antes os dados do jogo. Mas se você não está nem aí pra isso, então apenas corra e não se preocupe em salvar os dados em pendrive.

Agora que já salvou os dados do jogo no pendrive, vamos voltar ao campeonato, mas agora vamos perder as duas primeiras corridas.

Depois vou pedir ajuda ao Raphael, pra ver se ele elabora uma fórmula pra nós pra ficar mais fácil de calcular os pontos.

O campeonato dá 100, 75, 60, 40 e 30 pontos para o primeiro, segundo, terceiro, quarto e quinto lugares respectivamente.


Então a dica é a seguinte...


Na primeira corrida, alcance os dois primeiros e barre os dois, fazendo com eles fiquem pra trás. Não deixa eles vencerem nem chegar em segundo. Eles precisam ficar atrás de ti e tu chegares em segundo.

Na segunda corrida, faça o mesmo só que agora chegue em terceiro e controle a pontuação dos demais pra ver se não vai dar rolo.

Na última corrida, tens de fazer com que os que estão com mais pontuação ficarem pra trás, barre-os de forma a não pontuarem muito e não perde de vista o primeiro. Na última volta ultrapasse o primeiro e vença a corrida.

Desta forma, chegarás na terceira corrida do campeonato em terceiro lugar e ainda vencerás a última corrida e o campeonato. Após a premiação, vem o troféu [Quem está rindo agora].

Confesso que fiz 4 tentativas pra dar certo. Até memorizar os nomes dos adversários, ver a colocação e a pontuação de cada um, levou um certo tempo. Mas, como o que me interessava era o trófeu, não dei bola paras as tentativas.

Com as várias tentativas, acabei acumulando créditos e fazendo kilometragem, passando dos 100Km e ganhando mais um troféu, o [Partindo e voltando].


Mais dois troféus...
[Garagem de dois carros] e [Burro velho, truques novos]


Vencer com um carro de 1959 ou anterior.

Já estava no embalo, então comprei o BMW 507 '57 por Cr. 87.000 e alguma coisa. Só em fazer esta segunda compra já veio outro troféu, o [Garagem de dois carros]. Coloquei algumas afinações de motor pra ficar um pouco mais potente e ser fácil de ganhar. Como iremos recuperar os dados depois, não é desperdiçar créditos.

Escolha a primeira corrida da primeira séria, em High Speed Ring. Fácil, barbada mesmo de ganhar.

Depois da vitória, vem o troféu [Burro velho, truques novos].

Bem, agora que já ganhastes os dois troféus, então podes voltar ao estado anterior. Então saia do jogo e recupere os dados do pendrive e tudo voltará ao normal como antes.

Se você não tiver Cr. suficientes pra comprar a 507, então faça mais algumas corridas e junte Créditos, ou então venda o Fit e o Clio. Mas venda antes de recuperar os dados hein!

Então, antes de começar a correr, pense nos troféus que podes ganhar e jogue de forma a ganhar os troféus. É preferível ganhar estes troféus no início, que não se perde muita coisa, salvando e recuperando os dados, do que fazer mais adiante, com mais dificuldade e exigência do jogo.

Essa é minha dica inicial pra quem vai começar a jogar GT6. Segure um pouco a onda e conquiste os primeiros troféus.

Mais adiante publicarei uma seção [Iniciando o GT6] onde postarei as imagens que fiz.

Relação de troféus que se pode ganhar Iniciando o GT6.

1. O primeiro de muitos
2. Campeão da série
3. Quem está rindo agora?
4. Partindo e voltando
5. Garagem de dois carros
6. Burro velho, truques novos
***
7. Propenso a acidentes
***
8. Por meio segundo
***
9. Licença Nacional B totalmente Dourada
10. Formatura de Amador
***
11. Brilha, Brilha: 25 estrelas
***
12. É tudo uma questão de pulso
***
13. Licença Nacional A totalmente Dourada
14. Carreirista: Nacional B
***
15. Demônio da Velocidade
16. Colecionador Amador
17. Licença Internacional B totalmente Dourada
18. Carreirista Nacional A
***




Essa foi a sequência que eu consegui, que não precisa ser necessariamente a mesma pra ti.

Se você avançar mais um pouco e conseguir mais uma estrela, ganhará mais outro troféu e se terminar as licenças iniciais, mais outro. Como ainda não fiz isso, fica para a próxima edição deste post.


Continuando a jornada "Iniciando o GT6"


Ainda há pouco fiz a "Pausa para o café". Já na segunda tentativa veio um troféu, o [Propenso a acidentes] que ganha-se após derrubar 500 cones ou outro obstáculo. Se você continuar tentando melhorar o teu tempo, provavelmente consiga o próximo, o [Zona de desastre ambulante] que tem por objetivo derrubar 5.000 cones ou outro obstáculo.

Certamente muito troféus virão naturalmente sem que seja necessário algum esforço ou até mesmo alguma dica.

Bem, agora vamos às licenças...


Licença Nacional B



Mais um trofeu, o [Por meio segundo]


Então, fui para as licenças e a primeira já me permitiu ganhar mais um troféu, fazendo o tempo de 0:32.351, onde o mínimo pra ouro é 0:33.000.

Dica. Acelere 100% na arrancada e siga assim até o final. Quando passar dos 900m então freie com tudo. 

Esta parece ser a melhor hora de ganhar este troféu, porque é fácil somente acelerar e frear na reta. Boa sorte por ai e não esqueça de desligar os assistentes.

Vamos continuar com as licenças...

Na terceira licença também dá pra tentar este troféu, em Silverstone.

Dica: Na curva, onde indica a freada, não freie, apenas solte um pouco a aceleração para o carro começar a fazer a curva e depois retome a aceleração em 80% e depois na saída da curva 100%. Meu tempo foi de 0:15.276 onde a meta é 0:15.800.

Continuando...

A cada vez que faço um novo desafio na licença parece que conseguir este troféu é mais fácil ainda. Em Twin Ring Motegi foi mais fácil ainda, 0:15.037, onde a meta é 0:15.800.

Dica: Nos pontos indicados para freada, dê uma pequena pisada no freio, máximo 50% e solte um pouco a aceleração pra fazer as curvas. Faça isso nas duas curvas do "S", sempre controlando a aceleração na saída da curva.

Tô dizendo!

Em London foi mais fácil ainda, 0:19.386 tendo como meta 0:20.500.

Dica: A de sempre, na indicação de freada, apenas dê uma pisada de freio em 50%, solte a aceleração, deixe o carro fazer a curva e controle a aceleração na saída da curva.

Licença Nacional B adquirida. Vamos ver o resto!

Com a licença vieram os carros e os troféus

Carros
1. Gran Turismo Racing Kart Junior
2. Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport '09

Troféus
1. Licença Nacional B totalmente Dourada
2. Formatura de Amador

Mas não era pra serem 3 carros? Um pelo bronze, outro pela prata e outro pelo ouro?

Vieram apenas dois!


Continuando com Iniciando o GT6


Depois de conseguir as licenças, fui fazer os desafios do Nacional B. Após as 3 primeiras corridas, sai do evento e voltei para a Minha Casa e apareceu o convite:

[
Prezado(a) amigo(a),
Você está convidado a participar do Goodwood Festival of Speed. Preparei uma seleção de carros de classe mundial para sua apreciação e eu ficaria honrado se você viesse e os colocasse à prova.
Espero muito encontrá-lo pessoalmente.
Atenciosamente,
Lord March.
]

Que chique o negócio! Vamos aceitar o convite... Mas ficará pra outra hora, vou continuar no Nacional B e liquidar o assunto. Porque o que eu quero mesmo é liberar o Lobby de Corrida!!! E pra isso eu preciso da licença Nacional A, a próxima.


Mais um troféu, o [É tudo uma questão de pulso]


Este até que foi fácil demais conseguir, bastou vencer com o Focus em Madri na terceira série do Nacional B. Você encosta nos da frente só no retardo na freada. Antes do final da primeira volta já estás na frente. O Focus tem 447PP e a prova é de 550PP. O troféu exige pelo menos 50PP a menos que 550P, então o Focus tem 103PP a menos. Fácil! Não perca esta.


Licença Nacional A


Não são difíceis. A última é muito legal, teste noturno.

Troféus
1. Licença Nacional A totalmente Dourada
2. Carreirista: Nacional B

Carros
1. Honda S2000 '06
2. KTM X-BOW Street '12


Mais opções liberadas



Com a Licença Nacional A conquistada, as seguintes opções são liberadas:

1. Lobby de Corrida - Seção [On-line]
2. Eventos Sazonais - Seção [On-line]
3. Classe Nacional A - Seção [Modo Carreira]
4. Exploração Lunar - Seção [Eventos Especiais]


BMW M4 Coupé



À tarde foi liberado pra mim a seção [On-line], mas somente à noite eu consegui entrar novamente no jogo e continuar correndo. 

Entrei nos [Eventos Sazonais] e tinha 4 desafios e um deles era em Nürburgring com a BMW M4 Coupé. Fui então fazer o desafio e na terceira tentativa consegui o ouro. Pra minha surpresa, além de ganhar uma tinta Chrome, a da BMW, ganhei a própria M4 de presente!


Licença Internacional B

O último desafio da licença Internacional B já é conhecido, pois no GT5 tem o mesmo desafio. O segredo pra ganhar alguns milésimos é acertar o traçado na primeira lombada e acerta o traçado de descida da segunda lombada. Se o carro bater com tudo no chão perde-se alguns milésimos nisso.

Troféus
1. Licença Internacional B totalmente Dourada
2. Carreirista: Internacional B

Carros
1. Volkswagen Scirocco R '10
2. Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230) '02

Com esta licença, o Modo Carreira [Internacional B] é liberado.



Licença Internacional A

Os dois últimos desafios da licença Internacional A são com chuva.

Troféus
1. Licença Internacional A totalmente Dourada
2. Carreirista: Internacional B

Carros
1. Land Rover Range Rover Evoque Coupe Dynamic '13
2. High End Performance G37

Com esta licença, o Modo Carreira [Internacional A] é liberado.



Troféu Final (Gran Finale)


Estava fazendo corridas pra liberar a Super Licença e precisei fazer o Campeonato Mundial de GT. Pra minha surpresa, ao terminá-lo o Filme Final é exibido e logo após o troféu foi liberado.

Como de praxe, a tradicional volta em Nürburgring, mas desta vez termina nos boxes. Muito legal!

Ainda, depois da corrida, novas músicas foram liberadas também
1. Moon Over The Castle GT5 Prologue Version
2. Mood Over The Castle GT5 Version
3. We are one


Licença S

Os dois últimos desafios da licença S são difíceis.

Troféus
1. Licença S totalmente Dourada
2. Carreirista: Internacional A

Carros
1. Tesla Motors Tesla Roadster '08
2. Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12

O Raphael postou outros carros que ele ganhou quando terminou todas as corridas da Licença S. Ainda não cheguei lá.

1. McLaren F1 '94 (Metade das Estrelas conquistadas  (14/27))
2. Audi Sport quattro S1 Pikes Peak '87 (Todas as estrelas conquistadas (27/27) )

Com esta licença, o Modo Carreira [Super] é liberado.



Festival  Goodwood


Na primeira entrada neste evento, com todas as premiações em ouro ganha-se o carro...

1. Light Car Company Rocket '07

Na segunda entrada, com todas as premiações em ouro ganha-se o carro...

2. Plymouth XNR Ghia Roadster '60

Na terceira entrada, com todas as premiações em ouro ganha-se o carro...

3. Chevrolet Corvette StingRay Racer Concept '59

Na quarta entrada, com todas as premiações em ouro ganha-se o carro...

4. Cizeta V16T '94

Na quinta entrada, com todas as premiações em ouro ganha-se o carro...

5. GT by Citroën Road Car


Troféu Goodwood Frequente 


Depois de feitos todos os desafios vem o troféu



Classe Nacional B


Eu acabei fazendo somente as corridas necessárias para abrir os novos eventos, as novas classes e então depois voltei pra fazer as corridas que deixei pra trás nas classes anteriores. 

Quando se ganha a metade das estrelas da Classe Nacional B (45/90), ganha-se um carro.

1. Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione '91

Quando se ganha todas as estrelas (90/90) ganha-se o carro...

2. Acura NSX '91



Missão de Corrida Nacional B


Quando você conquista ouro em todas as missões de corrida, você ganha o carro...

3. Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M. Edition Special Color Package '99



Classe Nacional A


Quando se ganha a metade das estrelas da Classe Nacional A (66/132), ganha-se um carro.

1. Dodge Challenger R/T '70

Quando se ganha todas as estrelas da Classe Nacional A (132/132), ganha-se um carro.

2. RE Amemiya FD3S RX-7



Missão de Corrida Nacional A



Quando se ganha ouro em todas as taças, ganha-se um carro.

3. BMW Concept 1 Series tii '07



Eventos Sazonais


Mestres do Kart Red Bull

Ao concluir o evento ganha-se o carro.

1. Gran Turismo Red Bull Racing Kart 125


Campeonato Red Bull X2014 Junior

Ao concluir o evento ganha-se o carro.

2. Gran Turismo Red Bull X2014 Junior



***

Um grande abraço a todos e continuarei a edição deste post na sequência das corridas que farei.

Até breve.